René Quevedo, analista laboral y asesor de la Asociación Panameña de Exportadores en TVN Noticias, analizó el potencial logístico de Panamá en el contexto global, la falta de inversión que limita su desarrollo y el grave impacto de la actual crisis en la generación de empleo, especialmente para los jóvenes.
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00:00Nuestro noticiero estelar, presentamos nuestro especial Teber Investiga, la encrucijada de los puertos hacia donde navega Panamá.
00:09Un trabajo periodístico realizado por Nicanor Alvarado y el equipo de Teber en Noticias, donde no solamente nos habla del potencial que tenemos,
00:19sino cómo Panamá ha quedado en medio de esta guerra comercial, no solamente de empresas poderosas a nivel de logística, sino también en medio de esa guerra comercial entre China y los Estados Unidos.
00:33Pero al final, esta excelente pieza periodística nos da cuenta de algo. El recurso y la posición geográfica, que es lo más valioso en el conflicto, lo tenemos en Panamá.
00:46¿Y cómo nos preparamos mientras al final se dislumbra cómo culminará esta guerra comercial?
00:52Hoy nuestro invitado, René Quevedo, que no solamente nos acompaña para analizar los temas en materia laboral, sino que también es asesor de la Asociación Panameña de Exportadores.
01:05Nos acompaña. René, te agradezco muchísimo, como siempre.
01:09Y bueno, tus impresiones sobre este trabajo y al final la gran pregunta.
01:13Sí, tenemos a estas potencias y a estas grandes empresas peleando por este mercado de logística, pero ¿y nosotros en Panamá qué estamos haciendo?
01:22¿Cómo nos estamos preparando? Gracias, bienvenido como siempre.
01:25Buenos días, Castalia. Gracias por la invitación.
01:27Sí, efectivamente, yo le tengo particular cariño a este sector porque por allá por el 2014 tuve la oportunidad de realizar el análisis de necesidad de formación técnica para el sector logístico.
01:40Y bueno, más recientemente, efectivamente, en los últimos años, soy asesor de la Junta Directiva de Apex.
01:45El sector logístico y lo que está pasando y realmente la esencia del trabajo periodístico, que definitivamente es excelente, pero de alguna manera refleja un poco las paradojas en lo que somos como país.
01:58Tenemos todo el potencial del mundo, pero hay una enorme incertidumbre, no existe confianza para invertir.
02:05Me explico. En los últimos 10 años, 2014-2024, el sector logístico generó 20.000 empleos, sin embargo, todos informales.
02:18De hecho, 1.700 y tantos trabajadores formales perdieron sus trabajos.
02:25El sector logístico hoy emplea a 138.000 personas de manera directa, de acuerdo al último informe laboral de la Contraloría de octubre del 2024.
02:35Pero no olvidemos que ese ecosistema logístico genera empleos de manera indirecta.
02:43Por ejemplo, no hay carga que se mueva o que se almacene sin un seguro.
02:47Y típicamente, pues en todas las transacciones logísticas hay algún tipo de transacción bancaria, carga de crédito, etcétera, etcétera.
02:55Así que creo que es un sector con un enorme potencial, pero lamentablemente potencial sin inversión es ilusión.
03:02Hoy, el sector exportador, el ecosistema de exportación genera hoy 100.000 empleos.
03:10Y con una potencialidad de crecimiento muy grande. ¿Por qué? Porque lo tenemos todo.
03:15O sea, lo que nos falta es la confianza y la inversión.
03:17En ese sentido, y remitiéndome al informe que he presentado ayer, nos falta coherencia.
03:24Para yo poder generar confianza tengo que ser predecible.
03:28Y justamente en los últimos años nos hemos convertido en un destino incoherente en materia de inversión.
03:34El peor enemigo de la inversión nacional y extranjera es la incertidumbre.
03:40Entonces creo que en el sector logístico quizás es para mí el que resume todas las paradojas.
03:47¿Por qué? Porque nosotros ampliamos el canal.
03:49Es una inversión tremenda.
03:51Bajo la premisa de que uno de los beneficios iba a ser que aquí se iban a instalar una serie de empresas
03:58que iban a utilizar para más como punto de distribución de carga, por decir, que viene de Asia hacia Latinoamérica
04:06y consolidación de carga de Latinoamérica hacia otros países.
04:10Entonces, esa es como una promesa no cumplida.
04:15Esa parte no ha cumplido.
04:16El desarrollo logístico se convirtió en un tema básicamente inmobiliario.
04:20¿Cuántos años llevamos nosotros atrasados?
04:23Y como bien lo planteaba ayer, nuestro trabajo es una carrera contra el tiempo
04:26donde no solamente el reto es mover contenedores y ver qué empresa finalmente va a dominar este mercado en Panamá.
04:35El negocio se desvía para otro lado.
04:37Sí.
04:37A países donde sí hay competencia, hay países...
04:39Bueno, siempre nos ponen de ejemplo lo que está pasando en Costa Rica, lo que ha pasado en Colombia,
04:44incluso lo que ha pasado en Cuba también.
04:47Sí, definitivamente hemos perdido competitividad en nuestros servicios.
04:51En el sector logístico, pues obviamente eso fue discutido ayer, pues ahí están los servicios al buque
04:59y los servicios de valor agregado a la carga.
05:01Básicamente, pues todo lo que pasa, la gran parte, la mayoría de lo que pasa por el canal es transbordo.
05:06Entonces, creo que ahí está el enorme reto que tenemos que hacer.
05:12Independientemente del camino que escojamos, tenemos que ser coherentes.
05:16Y sí, hemos perdido competitividad.
05:18Estamos viendo lo que con respecto, por ejemplo, a Cartagena, efectivamente Cuba.
05:22Entonces, creo que lamentablemente la velocidad del cambio es tal que no hacer nada no es que nos quedamos igual,
05:30no, echamos para atrás.
05:31Entonces, sí, yo creo que es un enorme potencial que tenemos que capitalizar.
05:37Ahora bien, sí, mientras se definen estos grandes titanes y al final nosotros sabremos
05:42quién va a tener el dominio de este negocio, cómo nos preparamos nosotros.
05:48Tenemos el capital humano que se requiere, usted me señala que son 138 mil empleos
05:54que en este momento se generan directamente.
05:57Pero veíamos ayer también los voceros del transporte de carga
06:02y veíamos las imágenes que nos muestran también la falta de espacios que hay.
06:07Se pudiese hacer más negocios, pero no hay espacio siquiera para la gran cantidad de carga que nos está llegando.
06:12Es correcto.
06:12¿Qué tipo de profesionales nosotros debemos preparar y si hoy día tenemos las suficientes capacidades
06:19para que nuestro sistema educativo se enfoque en ese capital humano que vamos a requerir?
06:24Sí, una de las, y lo estamos viviendo en este momento, uno de los problemas es que nosotros tenemos
06:28un sistema educativo divorciado de la realidad laboral del país.
06:32Recuerdo que uno de los resultados del informe en el cual yo participé,
06:36ponía por el 2014, con respecto a las necesidades de formación técnica del sector logístico,
06:41es que 70% de las vacantes no tenían oferta académica, es decir, una gran cantidad de empíricos.
06:48Entonces, de hecho, si vemos, hoy tenemos 138 mil empleos directos en el sector logístico,
06:5646% formales, es decir, hay una informalidad muy grande,
07:0087% son, de alguna manera, operadores de maquinaria y choferes, etc.
07:06Entonces, ha habido una pérdida en los últimos 10 años de cargos de tipo gerencial y técnico,
07:12lo cual revela realmente que no existe la confianza para invertir.
07:16Tenemos que proyectarnos como un país realmente pro-inversión, tenemos que ser coherentes.
07:22Otro tema que lamentablemente nosotros somos, y lo digo con bastante conocimiento de causa,
07:27hay una serie de trabas para exportar, que tienen que ser arregladas.
07:34Hay que reconocer también que el Ministerio de Comercio e Industria,
07:37particularmente el viceministerio de Comercio Exterior,
07:40ha venido ayudando y creando las condiciones.
07:42Yo creo que ha habido un esfuerzo importante de trabajo conjunto entre el sector público y privado.
07:49Pero, insisto, es tanto potencial.
07:52Tenemos una ventaja comparativa tremenda que no hemos podido convertir en ventaja competitiva.
07:59O sea, el hecho de la conectividad que tenemos, el canal, definitivamente,
08:05son realmente recursos que no hemos podido explotar,
08:08porque no hay confianza de que invertir en ese sector es buen negocio.
08:11Así de sencillo.
08:13Queda claro, el potencial lo tenemos.
08:14Si algún joven nos está escuchando en casa, sobre todo los que están por terminar la secundaria,
08:19los que están empezando una carrera universitaria, dirán, bueno, sí,
08:22este es el potencial que tenemos, estas son las proyecciones que tenemos para el crecimiento logístico en Panamá.
08:27¿Qué carrera yo debo estudiar?
08:28Bueno, yo creo que...
08:29¿A dónde debo apostar?
08:30Sí, yo creo que es un tema importante.
08:32Tienen que ser carreras técnicas, en primer lugar.
08:35Estamos viendo, lamentablemente...
08:36A ver, si vemos lo que ha sido la evolución laboral en los últimos 20 años,
08:45del 2004 al 2012, cuatro de cada cinco nuevos empleos que generó la economía
08:51eran asalariados del sector privado.
08:53En esa época, dos de cada tres profesionales que se graduaba de la universidad conseguían empleo.
08:58Del 2012 para acá, lamentablemente decidimos que no íbamos a buscar la equidad social
09:05a través de la inversión y el empleo, sino aumentando el gasto público con plata prestada.
09:10En consecuencia, cuatro de cada cinco nuevos empleos que se han generado
09:13han sido informales y el otro es un funcionario al que financiamos con plata prestada
09:17y eso nos ha costado 40 mil millones de dólares, que es lo que le agregamos a la deuda.
09:22Del 2012 para acá, solo uno de cada tres profesionales universitarios encontró empleo.
09:27Sencillo.
09:28Entonces, tiene que ser...
09:29El enfoque tiene que ser, o sea, carreras técnicas, la logística definitivamente
09:33es uno de esos campos, carreras técnicas, competencias digitales.
09:37La tecnología va a permear a todos los sectores y el sector logístico es uno de los que más
09:43va a ser impactado por el emprendimiento y la tecnología.
09:47Mucha... Necesitamos, de alguna manera, clusterizar los emprendimientos logísticos.
09:53Es decir, hay una cantidad de servicios que se pueden prestar allí, pero insisto,
09:59creo que tenemos que aterrizar.
10:00No es un tema de recursos, es un tema de pertinencia y es importante que analicemos
10:05las perspectivas que plantean.
10:08Bien. René, te agradezco el análisis en este sentido de nuestro TVN Investiga.
10:13Yo creo que sí es apremiante conocer tu opinión y el análisis que estás haciendo
10:18desde tu expertise sobre el impacto que pueda tener esta crisis por la que atraviesa el país.
10:24Mañana ya vamos a cumplir cuatro meses de paralización de las clases.
10:29Ya se cumplen ya tres semanas, un mes debo decir, cuatro semanas de paralización de clases.
10:35Vamos para la cuarta semana de protestas y cierres.
10:39¿Cómo impacta esto, el tema del empleo?
10:41Lamentablemente, como dicen, llevamos 12 años buscando culpables y todavía lo estamos buscando.
10:47Yo no sé quiénes son los culpables, pero sí sé quiénes son las víctimas, son los jóvenes.
10:51Primero, estamos condenando a estos jóvenes a una vida de informalidad y temporalidad laboral.
10:5760% de los empleos que hoy tienen nuestros jóvenes son informales
11:00y los que ganan salario ganan 698 dólares mensuales, que es por debajo del salario promedio en la economía.
11:10La escolaría promedio de nuestros jóvenes en el ámbito laboral es 10.7 años aprobados.
11:17Esto los condena a una vida de bajos salarios y de temporalidad.
11:23Así que yo hago un... y para colmo, entonces, en una economía donde 70% de los empleos son presenciales,
11:33cualquier restricción de movilidad genera desempleo de manera automática,
11:38particularmente los segmentos más humildes, independientemente de la causa.
11:41Así que yo espero que pronto encontremos una solución.
11:45¿Qué fenómeno se presenta?
11:48Bueno, ya lo vivimos en la crisis del 2023, pero, por ejemplo,
11:51¿es posible que empresas ya en este momento estén suspendiendo contratos temporales?
11:58Sí, ya está ocurriendo.
12:00Sí, ya está ocurriendo.
12:01De hecho, nosotros veníamos bien entre enero y febrero,
12:05desde el punto de vista de los contratos laborales tramitados por la Mitra del,
12:08eran por encima del año pasado.
12:10Entre febrero y marzo, debido, pues, al inicio de las protestas y la incertidumbre,
12:17hubo una caída de unos 3.000 contratos laborales, es decir,
12:20hubo una caída del 13% en la cantidad de contratos laborales tramitados por Mitra del.
12:26El peor enemigo de la inversión y el peor enemigo de la generación de empleo es la incertidumbre.
12:32Y, lamentablemente, estamos en esa situación, la incertidumbre no es buena para nadie.
12:41Muchas empresas, no solamente que van a despedir, sino que están reteniendo inversiones.
12:48Bien, y en el caso específico de Bocas del Toro, debemos señalar también,
12:53no solamente se resiente el impacto que podría tener la pérdida de más de 4.000 trabajos dentro de las bananeras,
13:00sino que también ya los habitantes de Changuinola están ya resitidos.
13:05O sea, ¿qué pasa con economías como las de Changuinola, por ejemplo, si se pierden esos 4.000 empleos?
13:11Yo lamento mucho lo que está pasando hoy en Bocas del Toro por, bueno, por varias razones.
13:19Mire, a raíz del tema minero, entre agosto del 2023 y octubre del 2024,
13:26se perdieron 54.107 empleos formales no agrícolas.
13:30Sin embargo, Bocas del Toro generó empleo.
13:33Generó 28.000 empleos.
13:35De hecho, otro aspecto positivo, digamos, del tema de lo que pasó en ese periodo de tiempo
13:42es que tuvimos creación de empleo formal en agricultura y turismo.
13:47Se crearon 2.269 empleos en el sector turístico, todos en Bocas del Toro.
13:54Entonces, que obviamente ya van a desaparecer.
13:57Y con respecto al sector agrícola, de los 14.000 empleos agrícolas que se crearon en ese periodo de tiempo,
14:03la mitad fueron en Bocas del Toro.
14:04Entonces, lamento muchísimo lo que está ocurriendo.
14:08Por supuesto, no tiene mucho sentido.
14:13Por otro lado, y con el menudo de los respetos, el problema no es la ley 4.62.
14:18El problema es que solamente el Estado genera empleo formal desde el 2012.
14:21Hoy tenemos 24.000 asalariados privados menos que en el 2012.
14:25Pero agregamos 63.000 funcionarios.
14:27O sea, para que haya una pensión tiene que haber un empleo y un buen salario.
14:30Y eso ha sido exclusividad del gobierno desde el 2012.
14:33¿Cuánto se había hecho el pronóstico o el cálculo del crecimiento que teníamos que reportar para este tiempo en materia de empleo?
14:42¿Cuánto teníamos que haber crecido hasta este momento?
14:45¿Y en qué punto nos encontramos?
14:46Bueno, veníamos a ver.
14:47Eso depende de la inversión.
14:49Volvemos al tema, ¿no?
14:49O sea, si no hay inversión privada, no hay generación de empleo.
14:52En los últimos cinco años perdimos 4.600 millones de inversión privada.
14:57Y en consecuencia, el año pasado, Mitradel tramitó 100.000 contratos laborales menos que en el 2019.
15:01Es una caída del 26%.
15:03Como decían, los dos primeros meses veníamos recuperándonos.
15:07Pero bueno, obviamente con esto pues ha venido cayendo.
15:11Yo hubiera esperado que para este periodo ya estaríamos, digamos, por lo menos muy por encima de los promedios del año pasado.
15:21El año pasado tramitamos unos 23.000 y tantos nuevos contratos laborales por mes.
15:25Yo hubiera esperado, a ver si esto no hubiera ocurrido, que pudiéramos estar alrededor de 25.000 o 26.000.
15:32No ha ocurrido y yo creo que tenemos que ver, digamos, qué es lo que está pasando en este momento y cómo lo solucionamos.
15:37Creo que no tiene sentido buscar culpables a un problema que no entendemos.
15:42Y Maxime, insisto, que el problema no es la ley en sí.
15:46La ley es que el problema es que solamente el Estado genera empleo formal con plata prestada, lo cual no es sostenible.
15:52Yo agradecerte.
15:53René Quevedo, consultor laboral, él también hoy como asesor de la Asociación Panameña de Exportadores,
16:00un poco entendiendo todo el potencial que tenemos en capacidad de logística y cómo nos estamos preparando.
16:08Y por supuesto, justo y necesario ese balance del impacto que tiene en la generación de empleos,
16:14esta crisis que va a cumplir ya un mes el día de mañana.