Caminhoneiro que ACUSADO de PROVOCAR 18 ACIDENTES vai a júri nesta segunda (19); ENTENDA

Jovem Pan Morning Show

Nilson Pedro dos Santos, de 37 anos, responde por 16 tentativas de homicídio qualificado após causar uma série de acidentes na BR-376, incluindo a queda de uma carga de cerveja. Ele será julgado nesta segunda-feira (19). As acusações incluem direção sob efeito de drogas e álcool e excesso de velocidade.  Baixe o app Panflix: https://www.panflix.com.br/  Baixe o AppNews Jovem Pan na Google Play: https://bit.ly/2KRm8OJ   Baixe o AppNews Jovem Pan na App Store: https://apple.co/3rSwBdh  Inscreva-se no nosso canal: https://www.youtube.com/c/jovempannews  Siga o canal "Jovem Pan News" no WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaAxUvrGJP8Fz9QZH93S   Entre no nosso site: http://jovempan.com.br/  Facebook: https://www.facebook.com/jovempannews  Siga no Twitter: https://twitter.com/JovemPanNews  Instagram: https://www.instagram.com/jovempannews/  TikTok:  https://www.tiktok.com/@jovempannews  #JovemPan  #MorningShow

Transcript

00:00Trazer um caso aqui que realmente só pode ter algum contorno de ajuda divina

00:05no caso do próximo elemento que a gente vai estar repercutindo aqui,

00:09no sentido de que 18 acidentes diferentes depois que ele ajudou a provocar,

00:15incluindo derrubar uma carga de 16 toneladas de cerveja na BR-376

00:20e assim deixando um rastro de destruição enquanto cruzava a capital de Curitiba,

00:24dentre tantas outras, enfim, anotações penais em torno do caminhoneiro Nilson Pedra dos Santos,

00:31ele vai hoje a júri popular finalmente.

00:35Quem tem as informações aqui para entendermos o que está realmente em curso nesse momento

00:39e o julgamento que está posto hoje para trazer uma punição exemplar,

00:43ainda bem que não houve vítimas fatais ao longo dessa saga insana de destruição,

00:48esse rastro de destruição pela BR-376.

00:50Vamos diretamente a Jovem Pan Maringá agora com o nosso repórter Paulo Caetano,

00:55que está aqui ao vivo com a gente.

00:56Bom dia, Paulo. Obrigado pela presença.

00:58Pelo visto esse motorista está preso, né?

01:01Ou no caso ele já responde o processo em liberdade.

01:04Como é que está o status penal dele atual?

01:07Traz essa informação e a expectativa olhando para o julgamento. Obrigado.

01:12Oi, Marinho. Muito bom dia para você.

01:14Bom dia para todo mundo que nos acompanha pela rede Jovem Pan.

01:17Marinho, de fato, ele desde o dia do acidente,

01:20ele aí teve a prisão preventiva, convertida,

01:24e aí ele está preso, tá?

01:25Não está solto, não.

01:26Há uma expectativa para esse julgamento de hoje aqui em Curitiba.

01:31Se trata do motorista Nilson Pedro dos Santos, de 37 anos.

01:35Ele é acusado de provocar uma série de acidentes com 18 veículos

01:38na BR-376 em janeiro de 2023.

01:42Além de derrubar uma carga de garrafas de cerveja na pista

01:44e provocar esses acidentes todos, como você falou.

01:48Vou tentar explicar para quem nos acompanha pela rede Jovem Pan.

01:51Segundo o Ministério Público, o Nilson saiu de Embu, em São Paulo,

01:54em um caminhão carregado com quase 16 toneladas,

01:57após chegar a Ponta Grossa, no Paraná,

01:59e aqui que chama muito a atenção essa informação.

02:02Ele teria consumido bebida alcoólica e cocaína

02:05antes de seguir viagem até Curitiba,

02:08tudo isso em alta velocidade com um caminhão.

02:10Na manhã do dia 14 de janeiro, ele espalhou, como você falou,

02:13garrafas de cerveja por toda a rodovia

02:15e aí pouco depois começou a bater em vários carros,

02:18aí causando capotamentos, deixando feridos.

02:21A polícia militar informou que ele estava visivelmente alterado

02:24e aí ele foi preso em flagrante na cidade industrial de Curitiba.

02:28O exame toxicológico que foi feito nesse motorista

02:31deu positivo para álcool, como eu falei, e também para cocaína.

02:35Segundo um laudo psiquiátrico que foi feito durante as investigações,

02:39esse laudo mostrou que ele tinha plenas capacidades de entender

02:42tudo o que ele tinha feito, tudo o que estava acontecendo

02:45e o que aconteceu com ele.

02:47O Nilson responde, por 16 tentativas de homicídio qualificado

02:52e mesmo assim a defesa nega que ele tem agido com a intenção

02:55e afirma também que o uso de drogas foi para, olha só,

03:00completar a viagem.

03:02Por isso que ele usou drogas.

03:03O julgamento ocorre na segunda vara do tribunal do júri de Curitiba.

03:06Hoje, Mari, uma situação bastante inusitada, né?

03:13A gente sabe que muitas coisas acontecem nas rodovias com os caminhoneiros,

03:16mas confessar que fez uso de álcool e cocaína para completar a viagem

03:21me parece um tanto quanto absurdo.

03:23Absurdo é pouco, né?

03:26A gente agradece aqui a sua presença.

03:28E é isso, pessoal.

03:29Depois de garrafas de cerveja, cacos de vidro e 18 anotações penais na conta,

03:35esse sujeito alucinado com cachaça e cocaína ali na cabeça,

03:39achando que a BR-376 era um verdadeiro GTA,

03:42ou estava ali com uma velocidade padrão Interlagos,

03:45só pode ser ajuda divina, né, David Itarço,

03:47para que realmente a gente não possa ter visto uma tragédia maior sendo provocada

03:51ao longo de todo esse rastro de insanidade que esse sujeito, enfim, acabou causando.

03:56O que mais me chama a atenção é que a defesa dele espera um julgamento justo.

04:00Eu também espero que seja um julgamento justo,

04:02porque que justiça seja feita.

04:05Foram tentativas de homicídio, sim.

04:06A partir do momento em que o motorista de um caminhão,

04:09um motorista profissional, né,

04:11a gente não está falando de um motorista que tem uma categoria A ou B

04:14para dirigir carro ou moto.

04:15Ele é profissional, dirige um veículo de grande porte,

04:19faz a ingestão de cocaína e de bebida alcoólica,

04:23realmente ele tem que ser punido de forma exemplar

04:25para que outros episódios não sejam vistos,

04:28porque a gente ainda encontra muito essa situação de motoristas

04:32que acabam tomando ribite, fazem uso de drogas

04:36e colocam em risco a vida de outras pessoas no trânsito,

04:39nas rodovias pelo país.

04:40Então, que seja realmente um julgamento exemplar,

04:42eu tenho a mesma expectativa da defesa do Nilson.

04:45Mano, Ferreira, não, claro, naturalmente, naturalmente,

04:47até porque, enfim, jamais generalizando aqui, pessoal,

04:50a categoria dos caminhoneiros aí que realmente fazem

04:52um trabalho árduo e mais do que necessário

04:54para colocar a comida no prato de todos nós,

04:56não pode ser generalizado aqui por causa desse péssimo exemplo

04:59desse sujeito.

05:00A gente fala tanto, né, que eles ficam reféns das rodovias da morte,

05:03no caso, por precariedade em termos de infraestrutura, né,

05:07só que nesse caso, se poderia ter se tornado uma rodovia da morte,

05:10uma rodovia se tornando uma armadilha

05:12pela insanidade individual desse sujeito

05:14que, sinceramente, não tem menor condição

05:17de estar no convívio em sociedade, né, mano?

05:18Você falou bem, Marinho, insanidade.

05:21Eu confesso que achei que a defesa ia alegar

05:24algum tipo de surto psiquiátrico,

05:27alguma questão de saúde mental

05:30para tentar explicar

05:32um comportamento completamente, quase suicida, né?

05:37Só não é suicida porque é homicida o comportamento,

05:40porque assume o risco de matar dezenas de pessoas

05:44ao longo dessa barbeiragem maluca.

05:48Não dá para tratar apenas como um acidente de trânsito,

05:53porque não é.

05:54É uma tentativa deliberada de homicídio.

05:57No mínimo, você assume o risco de matar pessoas

06:00ao dirigir de forma imprudente.

06:03Dessa maneira, numa rodovia,

06:05poderíamos estar falando agora

06:08de uma tragédia muito maior

06:10caso a providência divina

06:12não tivesse salvado a vida dessas pessoas.

06:14Porque qualquer um aí

06:17poderia ter morrido numa situação como essa.

06:20Um caminhão desgovernado

06:22é muito perigoso.

06:24É muitas vezes mais perigoso

06:26que uma arma de fogo até.

06:28Então, não dá para tratar

06:30como se fosse uma questão menor.

06:32Deve ser enquadrado, na minha visão,

06:35como uma tentativa de homicídio.

06:37Agora, 18 acidentes,

06:39é esse ponto aqui que me deixa estarrecido, né, Diogo da Luz?

06:41Como é possível, 18 vezes depois,

06:44que não tenha tido alguém,

06:46dado que a categoria caminhoneira

06:47é notória por ser muito unificada,

06:50de falar entre si,

06:52de ter realmente uma articulação permanente,

06:54dia após dia,

06:55desde grupos de WhatsApp

06:55a reivindicações para a categoria,

06:57como é possível 18 tentativas de homicídio depois,

07:00ninguém ter dado um toque

07:02ou pelo menos ter identificado ele

07:04antes desse último acidente

07:06que acabou gerando a prisão dele, né?

07:0818 vezes é muita coisa.

07:10E é sinal de que já tinha havido riscos gigantescos

07:13antes de nada fizeram.

07:14Mas o Brasil é o país que caça mocinhos

07:17e não pune bandidos.

07:19Então, fica pior que a sensação de impunidade.

07:22É a percepção de que se você fizer um pouquinho errado,

07:25aí você pode se dar mal.

07:26Agora, se fizer muito errado, não vai acontecer nada.

07:28Via de regra, é isso que a gente acaba vendo.

07:31Porque a gente faz blitz a toda hora

07:34para pegar e punir exemplarmente

07:36quem tome uma taça de vinho depois do almoço

07:40e esteja dirigindo absolutamente dentro das regras.

07:43Mas quando tem o caso de alguém

07:44que comete graves delitos ou até crimes,

07:48aí a punição demora barbaramente

07:51ou às vezes nem vem.

07:52Aninha.

07:53Mas você sabe que, Diogo, você toca num ponto

07:55que eu acho que é bastante importante.

07:57A gente tem que pensar

07:58que não é só a prisão, num caso como esse,

08:01que poderia ajudar a resolver.

08:03Mas como este homem estava dirigindo um caminhão?

08:08Quem o contratou?

08:09Será que quem o contratou

08:10também não avaliou o risco que teria a carga dele

08:13ao próprio caminhão dele,

08:15se é que o caminhão era da empresa

08:17e não do próprio motorista?

08:18E acho que a gente tem que pensar também

08:20em formas mais eficientes

08:22da gente proteger a nossa sociedade.

08:24Existem uma série de medidas cautelares.

08:27Ah, ele não foi preso

08:28porque ainda tinha que transitar em julgado,

08:31ainda vai a julgamento.

08:32Mas suspende imediatamente

08:34a carteira de motorista desse ser humano.

08:37Esse ser humano,

08:38na primeira vez que fez uma coisa dessas,

08:40não poderia mais ser autorizado a dirigir.

08:42E se tem alguém contratando,

08:44como que essa pessoa, essa empresa,

08:46não está buscando informações

08:48a respeito daquele que está contratando?

08:50Tem tantas camadas de quão errada

08:52é uma situação dessa

08:54persistir por 18 acidentes

08:56que a gente poderia ficar até aqui

08:58falando, até amanhã falando disso.

09:00É, meus amigos,

09:01a primeira vez pode cair qualquer um,

09:04pode ter sido, enfim, um acidente,

09:06algo involuntário.

09:07A segunda vez cai,

09:08quem quer cair,

09:09porque realmente já vai se projetando

09:11uma tendência, um padrão.

09:12a terceira em diante

09:14é só quem é burro, cúmplice,

09:16ou pelo menos

09:17só está querendo fechar os olhos

09:18e evitar uma tragédia dessa.

09:21É difícil também aqui nesse caso

09:22saber quem cobrar,

09:24mas pelo menos a justiça

09:25pode ter tardado,

09:27meu caro Diogo da Luz,

09:27mas que ela não fale,

09:29pelo amor de Deus,

09:29porque o sujeito desse

09:30tem a menor condição de estar entre nós.

09:32Verdade é essa.

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