Nilson Pedro dos Santos, de 37 anos, responde por 16 tentativas de homicídio qualificado após causar uma série de acidentes na BR-376, incluindo a queda de uma carga de cerveja. Ele será julgado nesta segunda-feira (19). As acusações incluem direção sob efeito de drogas e álcool e excesso de velocidade.
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NotíciasTranscrição
00:00Trazer um caso aqui que realmente só pode ter algum contorno de ajuda divina
00:05no caso do próximo elemento que a gente vai estar repercutindo aqui,
00:09no sentido de que 18 acidentes diferentes depois que ele ajudou a provocar,
00:15incluindo derrubar uma carga de 16 toneladas de cerveja na BR-376
00:20e assim deixando um rastro de destruição enquanto cruzava a capital de Curitiba,
00:24dentre tantas outras, enfim, anotações penais em torno do caminhoneiro Nilson Pedra dos Santos,
00:31ele vai hoje a júri popular finalmente.
00:35Quem tem as informações aqui para entendermos o que está realmente em curso nesse momento
00:39e o julgamento que está posto hoje para trazer uma punição exemplar,
00:43ainda bem que não houve vítimas fatais ao longo dessa saga insana de destruição,
00:48esse rastro de destruição pela BR-376.
00:50Vamos diretamente a Jovem Pan Maringá agora com o nosso repórter Paulo Caetano,
00:55que está aqui ao vivo com a gente.
00:56Bom dia, Paulo. Obrigado pela presença.
00:58Pelo visto esse motorista está preso, né?
01:01Ou no caso ele já responde o processo em liberdade.
01:04Como é que está o status penal dele atual?
01:07Traz essa informação e a expectativa olhando para o julgamento. Obrigado.
01:12Oi, Marinho. Muito bom dia para você.
01:14Bom dia para todo mundo que nos acompanha pela rede Jovem Pan.
01:17Marinho, de fato, ele desde o dia do acidente,
01:20ele aí teve a prisão preventiva, convertida,
01:24e aí ele está preso, tá?
01:25Não está solto, não.
01:26Há uma expectativa para esse julgamento de hoje aqui em Curitiba.
01:31Se trata do motorista Nilson Pedro dos Santos, de 37 anos.
01:35Ele é acusado de provocar uma série de acidentes com 18 veículos
01:38na BR-376 em janeiro de 2023.
01:42Além de derrubar uma carga de garrafas de cerveja na pista
01:44e provocar esses acidentes todos, como você falou.
01:48Vou tentar explicar para quem nos acompanha pela rede Jovem Pan.
01:51Segundo o Ministério Público, o Nilson saiu de Embu, em São Paulo,
01:54em um caminhão carregado com quase 16 toneladas,
01:57após chegar a Ponta Grossa, no Paraná,
01:59e aqui que chama muito a atenção essa informação.
02:02Ele teria consumido bebida alcoólica e cocaína
02:05antes de seguir viagem até Curitiba,
02:08tudo isso em alta velocidade com um caminhão.
02:10Na manhã do dia 14 de janeiro, ele espalhou, como você falou,
02:13garrafas de cerveja por toda a rodovia
02:15e aí pouco depois começou a bater em vários carros,
02:18aí causando capotamentos, deixando feridos.
02:21A polícia militar informou que ele estava visivelmente alterado
02:24e aí ele foi preso em flagrante na cidade industrial de Curitiba.
02:28O exame toxicológico que foi feito nesse motorista
02:31deu positivo para álcool, como eu falei, e também para cocaína.
02:35Segundo um laudo psiquiátrico que foi feito durante as investigações,
02:39esse laudo mostrou que ele tinha plenas capacidades de entender
02:42tudo o que ele tinha feito, tudo o que estava acontecendo
02:45e o que aconteceu com ele.
02:47O Nilson responde, por 16 tentativas de homicídio qualificado
02:52e mesmo assim a defesa nega que ele tem agido com a intenção
02:55e afirma também que o uso de drogas foi para, olha só,
03:00completar a viagem.
03:02Por isso que ele usou drogas.
03:03O julgamento ocorre na segunda vara do tribunal do júri de Curitiba.
03:06Hoje, Mari, uma situação bastante inusitada, né?
03:13A gente sabe que muitas coisas acontecem nas rodovias com os caminhoneiros,
03:16mas confessar que fez uso de álcool e cocaína para completar a viagem
03:21me parece um tanto quanto absurdo.
03:23Absurdo é pouco, né?
03:26A gente agradece aqui a sua presença.
03:28E é isso, pessoal.
03:29Depois de garrafas de cerveja, cacos de vidro e 18 anotações penais na conta,
03:35esse sujeito alucinado com cachaça e cocaína ali na cabeça,
03:39achando que a BR-376 era um verdadeiro GTA,
03:42ou estava ali com uma velocidade padrão Interlagos,
03:45só pode ser ajuda divina, né, David Itarço,
03:47para que realmente a gente não possa ter visto uma tragédia maior sendo provocada
03:51ao longo de todo esse rastro de insanidade que esse sujeito, enfim, acabou causando.
03:56O que mais me chama a atenção é que a defesa dele espera um julgamento justo.
04:00Eu também espero que seja um julgamento justo,
04:02porque que justiça seja feita.
04:05Foram tentativas de homicídio, sim.
04:06A partir do momento em que o motorista de um caminhão,
04:09um motorista profissional, né,
04:11a gente não está falando de um motorista que tem uma categoria A ou B
04:14para dirigir carro ou moto.
04:15Ele é profissional, dirige um veículo de grande porte,
04:19faz a ingestão de cocaína e de bebida alcoólica,
04:23realmente ele tem que ser punido de forma exemplar
04:25para que outros episódios não sejam vistos,
04:28porque a gente ainda encontra muito essa situação de motoristas
04:32que acabam tomando ribite, fazem uso de drogas
04:36e colocam em risco a vida de outras pessoas no trânsito,
04:39nas rodovias pelo país.
04:40Então, que seja realmente um julgamento exemplar,
04:42eu tenho a mesma expectativa da defesa do Nilson.
04:45Mano, Ferreira, não, claro, naturalmente, naturalmente,
04:47até porque, enfim, jamais generalizando aqui, pessoal,
04:50a categoria dos caminhoneiros aí que realmente fazem
04:52um trabalho árduo e mais do que necessário
04:54para colocar a comida no prato de todos nós,
04:56não pode ser generalizado aqui por causa desse péssimo exemplo
04:59desse sujeito.
05:00A gente fala tanto, né, que eles ficam reféns das rodovias da morte,
05:03no caso, por precariedade em termos de infraestrutura, né,
05:07só que nesse caso, se poderia ter se tornado uma rodovia da morte,
05:10uma rodovia se tornando uma armadilha
05:12pela insanidade individual desse sujeito
05:14que, sinceramente, não tem menor condição
05:17de estar no convívio em sociedade, né, mano?
05:18Você falou bem, Marinho, insanidade.
05:21Eu confesso que achei que a defesa ia alegar
05:24algum tipo de surto psiquiátrico,
05:27alguma questão de saúde mental
05:30para tentar explicar
05:32um comportamento completamente, quase suicida, né?
05:37Só não é suicida porque é homicida o comportamento,
05:40porque assume o risco de matar dezenas de pessoas
05:44ao longo dessa barbeiragem maluca.
05:48Não dá para tratar apenas como um acidente de trânsito,
05:53porque não é.
05:54É uma tentativa deliberada de homicídio.
05:57No mínimo, você assume o risco de matar pessoas
06:00ao dirigir de forma imprudente.
06:03Dessa maneira, numa rodovia,
06:05poderíamos estar falando agora
06:08de uma tragédia muito maior
06:10caso a providência divina
06:12não tivesse salvado a vida dessas pessoas.
06:14Porque qualquer um aí
06:17poderia ter morrido numa situação como essa.
06:20Um caminhão desgovernado
06:22é muito perigoso.
06:24É muitas vezes mais perigoso
06:26que uma arma de fogo até.
06:28Então, não dá para tratar
06:30como se fosse uma questão menor.
06:32Deve ser enquadrado, na minha visão,
06:35como uma tentativa de homicídio.
06:37Agora, 18 acidentes,
06:39é esse ponto aqui que me deixa estarrecido, né, Diogo da Luz?
06:41Como é possível, 18 vezes depois,
06:44que não tenha tido alguém,
06:46dado que a categoria caminhoneira
06:47é notória por ser muito unificada,
06:50de falar entre si,
06:52de ter realmente uma articulação permanente,
06:54dia após dia,
06:55desde grupos de WhatsApp
06:55a reivindicações para a categoria,
06:57como é possível 18 tentativas de homicídio depois,
07:00ninguém ter dado um toque
07:02ou pelo menos ter identificado ele
07:04antes desse último acidente
07:06que acabou gerando a prisão dele, né?
07:0818 vezes é muita coisa.
07:10E é sinal de que já tinha havido riscos gigantescos
07:13antes de nada fizeram.
07:14Mas o Brasil é o país que caça mocinhos
07:17e não pune bandidos.
07:19Então, fica pior que a sensação de impunidade.
07:22É a percepção de que se você fizer um pouquinho errado,
07:25aí você pode se dar mal.
07:26Agora, se fizer muito errado, não vai acontecer nada.
07:28Via de regra, é isso que a gente acaba vendo.
07:31Porque a gente faz blitz a toda hora
07:34para pegar e punir exemplarmente
07:36quem tome uma taça de vinho depois do almoço
07:40e esteja dirigindo absolutamente dentro das regras.
07:43Mas quando tem o caso de alguém
07:44que comete graves delitos ou até crimes,
07:48aí a punição demora barbaramente
07:51ou às vezes nem vem.
07:52Aninha.
07:53Mas você sabe que, Diogo, você toca num ponto
07:55que eu acho que é bastante importante.
07:57A gente tem que pensar
07:58que não é só a prisão, num caso como esse,
08:01que poderia ajudar a resolver.
08:03Mas como este homem estava dirigindo um caminhão?
08:08Quem o contratou?
08:09Será que quem o contratou
08:10também não avaliou o risco que teria a carga dele
08:13ao próprio caminhão dele,
08:15se é que o caminhão era da empresa
08:17e não do próprio motorista?
08:18E acho que a gente tem que pensar também
08:20em formas mais eficientes
08:22da gente proteger a nossa sociedade.
08:24Existem uma série de medidas cautelares.
08:27Ah, ele não foi preso
08:28porque ainda tinha que transitar em julgado,
08:31ainda vai a julgamento.
08:32Mas suspende imediatamente
08:34a carteira de motorista desse ser humano.
08:37Esse ser humano,
08:38na primeira vez que fez uma coisa dessas,
08:40não poderia mais ser autorizado a dirigir.
08:42E se tem alguém contratando,
08:44como que essa pessoa, essa empresa,
08:46não está buscando informações
08:48a respeito daquele que está contratando?
08:50Tem tantas camadas de quão errada
08:52é uma situação dessa
08:54persistir por 18 acidentes
08:56que a gente poderia ficar até aqui
08:58falando, até amanhã falando disso.
09:00É, meus amigos,
09:01a primeira vez pode cair qualquer um,
09:04pode ter sido, enfim, um acidente,
09:06algo involuntário.
09:07A segunda vez cai,
09:08quem quer cair,
09:09porque realmente já vai se projetando
09:11uma tendência, um padrão.
09:12a terceira em diante
09:14é só quem é burro, cúmplice,
09:16ou pelo menos
09:17só está querendo fechar os olhos
09:18e evitar uma tragédia dessa.
09:21É difícil também aqui nesse caso
09:22saber quem cobrar,
09:24mas pelo menos a justiça
09:25pode ter tardado,
09:27meu caro Diogo da Luz,
09:27mas que ela não fale,
09:29pelo amor de Deus,
09:29porque o sujeito desse
09:30tem a menor condição de estar entre nós.
09:32Verdade é essa.