El siniestro fatal ocurrió esta madrugada sobre el kilómetro 132 de la Ruta Nacional N°3, a la altura de la localidad de San Miguel del Monte y fue protagonizado por un micro de larga distancia y un camión.
Hay al menos cuatro muertos y 20 heridos, algunos de ellos de gravedad. La arteria se encuentra completamente interrumpida al tránsito.
Hay al menos cuatro muertos y 20 heridos, algunos de ellos de gravedad. La arteria se encuentra completamente interrumpida al tránsito.
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00:00Tragedia en la Ruta 3.
00:04Chocaron de frente camión y un micro.
00:09Fallecieron los dos choferes del micro.
00:14Hay cuatro muertos, 16 heridos y dos de ellos de gravedad.
00:24Fuertísimas las imágenes.
00:25Tremenda cómo quedó la carrocería toda, por lo menos la mitad del micro reducida a chatarra, ¿no?
00:34Jorge, ¿se sabe algo de la mecánica del siniestro?
00:40¿Quién tuvo la responsabilidad?
00:42Estamos hablando de Ruta 3.
00:44San Miguel del Monte.
00:45Ruta 3 en el trayecto que une, podríamos decir, Cañuelas.
00:49Con Bahía Blanca son 600, 700 kilómetros.
00:52Muy complicada, dos manos y contra.
00:55Se está haciendo una obra, pero lleva años y años.
00:59Iban a hacer una vieja autopista y que dijeron que iban a ir a Cañuelas directo.
01:04Curva, pasando, ¿no?
01:06Ahí es nomás de una curva.
01:08Todo esto que puede hablarse, Jorge, de un alien, uno de los dos que termina adelantándose, evidentemente.
01:16Mira, la mecánica del accidente la está evaluando el personal del área de policía científica.
01:20Lo que es accidentología vial, están trabajando en el lugar.
01:23Pero en forma extraoficial surge la información de que el responsable, el responsable sería el conductor del camión.
01:30Sí, que quiere adelantarse.
01:32No sé si se puede haber dormido o pudo haber querido llevar adelante una maniobra de sobrepaso en la cual pudo haber intervenido un tercer vehículo.
01:43Por eso también es materia de investigación.
01:45En el lugar no hay cámaras de seguridad.
01:47Se están recolectando los testimonios de los heridos que pueden declarar como para poder darle un manto de claridad.
01:53Fue la mitad de la noche, ¿no?
01:54La mitad de la madrugada.
01:55Exactamente.
01:56Muchos de ellos se sorprendieron con el impacto.
01:58Claro.
01:58Sí, es lo más común.
01:59Muchas veces las muertes tienen que ver directamente con las personas que van adelante, choferes,
02:05y con aquellas personas que venían durmiendo, que no tienen la posibilidad de reacción.
02:11Una mala costumbre de todos aquellos que viajan en micro no ponerse el cinturón de seguridad.
02:18Exacto.
02:18Cinturón de seguridad que son obligatorios que estén en las unidades.
02:22Bueno, vos sabés que escuché un testimonio hoy temprano que decía a una mujer que no encontraban
02:29y no funcionaban algunos de los cinturones.
02:32Ojo con eso si es verdad o no, o que tenía dificultad.
02:35Viste que a veces a las personas también les cuesta.
02:37Bueno, hay que ver eso.
02:39Esa es la cuestión.
02:41Pero estamos trabajando en vivo, ¿no?
02:42Sí, está Cristian Eche en el hospital, obviamente, con el estado de salud de los heridos.
02:47Cristian, buenas tardes.
02:48Muy buenas tardes, Lili Pampa.
02:52Así es, estamos ubicados en San Miguel del Monte, en el hospital Zenón Videla Dorna,
02:57donde en estos momentos están por trasladar a otra de las personas que lamentablemente resultó herida
03:05por este accidente frontal aproximadamente entre las 4 y 4 y media de la madrugada.
03:10Estamos hablando de 4 personas que lamentablemente perdieron la vida.
03:15Los 4 pacientes sufrieron politraumatismo con traumatismo de encefalo y fracturas en miembros inferiores
03:21que están, bueno, siendo derivados por ART y obra social.
03:2510 pacientes con politraumatismo leves que están siendo evaluados y contenidos dentro del hospital.
03:30Y hay un paciente con un politraumatismo grave que fue derivado del hospital Cuenca Alta de Néstor Kirchner
03:36porque requería mayor atención.
03:39Estamos hablando, chicos, para dar los nombres de las personas de Carlos Almirón, de 54 años,
03:45chofer del camión que impactó de frente y lamentablemente perdió la vida.
03:50Helio Amarilla, la acompañante de 38 años, quien también perdió la vida.
03:54Dos pasajeros que venían en el micro, Martín García y Silvia Contreras, de 52 y 60 años,
04:00que perdieron la vida.
04:00Y el chofer del micro, que es el que se encuentra grave en el hospital en Canuelas,
04:05con estado reservado.
04:07Y varios oficiales de policía con también heridas.
04:11Recapitulando, porque se decían que los muertos eran los choferes del micro.
04:15Los choferes muertos, o por lo menos chofer y acompañante, ¿son del micro o del camión?
04:22No, del camión, Carlos Almirón, chofer del camión, 54 años, perdió la vida en el lugar.
04:30Y el acompañante de él, que venía, Helio Amarilla, también perdió la vida.
04:36Y bueno, y dos pasajeros.
04:38Después tenemos al chofer del micro, que es la persona que está grave en estado reservado
04:43en el hospital de Canuelas, el cual, bueno, tuvo que ser trasladado de urgencia
04:47para mayor complejidad.
04:50Y ahora en estos momentos se están derivando, a ver chicos, son 15 en total.
04:54Son varios los traslados que se están dando en estos momentos.
04:5815 heridos en total.
04:59Son varios las unidades de traslado que se hicieron presentes en ese lugar.
05:03Según RT, según obra social, van siendo derivados a otros lugares.
05:07Hace un rato hablábamos con una mujer que venía dentro del micro con su marido,
05:11oriundos de azul, venían a un hospital aquí de la provincia.
05:14Lo que dijo es que ella venía con su marido.
05:17Que el cinturón de seguridad no estaba funcionando correctamente en el micro
05:21y que ella escucha el impacto, siente el impacto.
05:23Y ahí es donde empieza a escuchar el grito de la gente.
05:26Su marido fue hospitalizado con un golpe fuerte en la frente.
05:29Ella tenía un golpe en la pierna, pero no hizo falta intervención aquí en el hospital.
05:35Sí revisión, pero podía estar acá entre nosotros caminando,
05:38esperando a que salga su marido con la unidad de traslado para llevarlos a azul.
05:42Mucha gente que venía de azul hacia la capital federal.
05:46¿Hay graves de esos heridos que vos decís?
05:48¿Cuáles están graves, Cristian? ¿Y cuántos?
05:52No, el grave es el chofer del micro.
05:55¿Solamente?
05:56Él es el más grave de todos.
05:57El resto, sí, el resto a ver si golpe fuerte, sí, alguna quebradura,
06:02pero fuera de peligro.
06:03Su estado de salud no corre peligro.
06:05Sí, el joven chofer que fue trasladado grave al hospital Coanuelas,
06:13un estado reservado.
06:15Sí.
06:16Es decir, que podían ser trasladados, por lo menos eso,
06:20sí o sí iban a ser trasladados por la gravedad,
06:22y podían ser trasladados en ese momento, o en este momento, no sé si...
06:27Sí, no quedó opción, dado que el hospital aquí, el Zenón Videla Adorna,
06:32bueno, es un hospital comunitario.
06:34Claro, es de prevención.
06:36¿Hay alguien hablando, Cris?
06:39¿Hay alguien que esté dando notas?
06:40Digo, porque como hay efectivos policiales heridos,
06:45tal vez alguien del Ministerio de Seguridad, que vemos ahí mucha gente...
06:48Hay por lo menos 10 efectivos de policía en la Provincia de Buenos Aires heridos.
06:5110, por lo menos.
06:54Muchos de ellos trabajan en el peruano y estaban yendo a sus domicilios,
06:58así que intervienen en la RT porque es itiner, ¿no es cierto?
07:01Es el traslado del domicilio laboral al domicilio particular.
07:05Dos de los efectivos policiales tienen fracturas y construcciones de consideración,
07:10el resto son solamente golpes y latigazo cervical que están fuera de peligro.
07:14A ver, lo que está marcando Jorge es sumamente importante,
07:17lo decíamos hoy, ¿no?
07:18Cómo estaba el estado de ese chofer en donde quizás había falta de horas de sueño,
07:24donde un sindicato quizás no prestó la atención que debía prestar,
07:28o mismo la RT, ¿no?
07:29Porque la RT también tiene el deber de controlar a los trabajadores
07:32que cumplan con todas las medidas de seguridad en su día a día.
07:36Bueno, todo eso quizás faltó y es una cuestión de materia de investigación.
07:40¿Hablas del camionero o hablas del chofer de...?
07:43Obviamente todo lo que sea trabajo tienen que investigar ambos.
07:46Ya vamos, Cristian.
07:47Perdón, Cristian, ¿qué querías agregar?
07:49Te estabas sumando.
07:51No, no, también para agregar también a lo que comentaba Jorge,
07:54a ver, sabemos que los efectivos policiales tienen que recorrer kilómetros y kilómetros
07:59para quizás hacer adicionales o para ir a su trabajo.
08:03Muchos cumplen función 24 por 48, por ejemplo, un oficial de policía que vive en Azul
08:08tiene que prestar servicio en La Matanza, entonces tiene que, bueno,
08:11recorrer estos trayectos largos como pasa, bueno, en distintas partes de la provincia
08:16donde, bueno, tienen que viajar durante muchas horas.
08:18Esto ocurrió al impacto entre las 4 y 4 y media de la mañana, mucha neblina.
08:23Nosotros, el equipo, salió para allá a las 7 de la mañana y ya había también neblina.
08:27Imagínense, de noche y con más neblina ahí, con los autos de frente,
08:32una autovía que está sin terminar, una hora paralizada, ya hace un año cuando asumió
08:37el actual gobierno.
08:38Bueno, para que haya una autovía.
08:40No hay plata para arreglar y pasar estas cosas también, ¿no?
08:43Los antecedentes de accidentes que tiene la ruta número 3, los antecedentes,
08:48dan miedo, chicos, o sea, hace una semana atrás, un accidente de motocicleta,
08:52un hombre perdido.
08:53A ver, Cristian, Fiora te quiere hacer una pregunta.
08:56No, no, más que pregunta es, ahí estamos en el kilómetro más o menos 132,
09:02es entre Monte y Las Flores.
09:03Tengo familia en Las Flores, la agarro muchas veces, la ruta Nacional 3.
09:07Es una ruta importante, lógicamente, mucho camión.
09:11Ahora, ese tramo es muy peligroso, es verdad, es una ruta peligrosa,
09:18sobre todo de noche.
09:18Hay una curva ahí, ¿no?
09:19Ahora, echarle la culpa a este gobierno cuando hace años está el proyecto
09:22de hacer la doble vía y desde el regreso de la democracia,
09:25que la verdad no se hizo la ruta Nacional 3.
09:28Me extrañaba que me extrañaba que no saltara.
09:29Ahora, se hizo la autovía 2, pero la ruta 3 no.
09:32Pero bueno, ahí ves.
09:33Sí, claro, la estaban haciendo.
09:34La estaban haciendo y si se frena, se frena porque no hay plata.
09:37¿Qué querés que te diga?
09:38Ese es el engaño que hicieron a todos los argentinos
09:40en los últimos 40 años, ¿no?
09:41Pero acá está la vida de las personas en juego, ¿no?
09:44Y creo que a futuro eso lo vamos a ver en las consecuencias.
09:47La obra pública no es un curro, como suele decirse, mal llamarse, ¿no?
09:51Me parece que acá lo que tenemos que tener en cuenta es que
09:55si vos no haces obra pública, no se sostiene lo que ya hicieron,
09:58o sea, que estás perdiendo dinero, y tampoco haces lo nuevo
10:02que se requiere para salvar la vida de los argentinos.
10:04Claro, ¿por qué no se hizo en 40 años la ruta Nacional 3?
10:07El tema es que la obra pública...
10:07Se hizo la autovía 2, la 3 no se hizo.
10:10El tema es que la obra pública...
10:10Estaba licitado, estaba pactado.
10:13Bueno, en 40 años una licitación.
10:14El tema es que la obra pública siempre estuvo en manos
10:16de personas que están llegadas a la corrupción.
10:18Recorremos a José López, a las...
10:19Bueno, pero eso no es fin de la obra pública,
10:21es control de la obra pública.
10:23Bueno, pero la connivencia del Estado,
10:25de los gobiernos con esa gente que hizo esas cosas.
10:27Por culpa de eso, hoy tenemos que lamentar
10:29cuatro víctimas fatales y varios heridos.
10:32Porque si esa ruta hubiera...
10:33Estamos hablando de ruta del sur, Jorge,
10:35que no mezclemos los tantos.
10:37Eso era en la Patagonia.
10:38Claro.
10:39Estamos mezclando esto de...
10:40Yo creo que en su momento se hizo la autovía 2,
10:42recuerdan, que ahora es doble mano.
10:44Sí, hace mucho.
10:45Bajaron mucho los accidentes, lógicamente,
10:47porque es doble vía.
10:49No, no, no.
10:50Pero las 3 siempre estuvo el proyecto hace muchísimos años.
10:52No mezcló las cosas con el sur.
10:53No se hizo.
10:54Me mezcló las cosas con los funcionarios
10:55que participaron en la obra pública en general,
10:57en toda la República Argentina,
10:58porque no solamente lo que pasó en el sur,
11:00sino lo que pasa en la provincia de Buenos Aires,
11:01lo que pasa en el norte.
11:02Yo te pregunto, ¿qué te garantiza que los privados
11:04no estén teñidos también de corrupción?
11:07A mí lo único que me garantiza es que haya control
11:10y contralor.
11:12No, pero parece que todo es político,
11:14y es político.
11:15La verdad es que es político,
11:17pero contemos la completa.
11:18Y el empresario también se la queda, ¿no?
11:19Claro, claro.
11:21Contémosla completa.
11:22En los últimos días en el boletín oficial
11:24se han venido publicando distintas elecciones,
11:27de licitaciones, en donde son más caras
11:29y de peor calidad.
11:30Entonces, no voy a decir de qué estoy hablando,
11:32pero lean el boletín oficial todos los días.
11:34No seamos hipócritas.
11:35Hay que saber muy bien que todo funcionario privado
11:38que se sienta a hablar con un funcionario del Estado,
11:41se tiene que sentar a hablar con el 25 arriba,
11:43porque la postura es el deje que hay.
11:45Y por desgracia, en todos los gobiernos,
11:47con todas las banderas políticas.
11:48Y eso te da bronca, ¿por qué?
11:49Porque hoy son cuatro víctimas fatales.
11:52No se sienten todos los gobiernos.
11:53¿Lili, Pampa?
11:53Sí, sí.
11:54Están todos prendidos.
11:55A ver, vamos a escuchar a Beru.
11:57Y obviamente que qué mejor que hable la gente
12:00que transitaba asiduamente por la Ruta Nacional 3,
12:04donde ocurre este accidente fatal
12:05que termina con cuatro muertos y más de 15 heridos.
12:08Por acá nos dicen,
12:09yo fui conductor de micro larga distancia,
12:12hice esa ruta infinidad de veces,
12:15es una ruta muy peligrosa, muy angosto.
12:18El asfalto, en el asfalto, justamente, ¿no?
12:22Quienes la han concurrido en reiteradas ocasiones,
12:25hacen alusión a lo angosto, ¿no?
12:28Del camino.
12:30Y acá en un mapa, entonces, les voy a mostrar
12:32dónde es que justamente ocurre este accidente fatal.
12:35En la Ruta Nacional 3, a la altura del kilómetro 132,
12:38en el tramo que une San Miguel del Monte
12:41con la localidad de Las Flores.
12:43Sí.
12:44A ver, estamos en comunicación con Cristian,
12:47que es camionero, Pampa y equipo,
12:50para ver que nos cuente si conoce bien este trayecto,
12:54cómo ve y a partir de lo que ve y lo que sabe,
12:57si nos puede aportar mayor datos.
12:59Cristian, ¿cómo estás?
13:00Gracias por atendernos.
13:02Liliana Caruso, Pampa Mónaco y todo el equipo de Siempre Noticias.
13:08Hola, buen día.
13:09¿Cómo estás?
13:10Cristian, contanos algo en principio,
13:13¿sabés algo específicamente del accidente?
13:16No, específicamente cómo ha sido el accidente, no lo sé.
13:23Lo que te puedo llegar a decir,
13:25es que el estado de la ruta es malísimo en todas las repúblicas argentinas.
13:31El estado de las rutas es malísimo.
13:33Decimos, ¿la 132 tiene alguna particularidad?
13:36No, ruta 3.
13:37Perdón, ruta 3.
13:38A la altura de ese kilómetro.
13:39432, quise decir.
13:41Sí, me olvidé la ruta.
13:42Sí, están todas destrozadas, todas deformadas.
13:46Se les hace una cuneta en el medio, por ahí es imposible manejar.
13:51Ajá.
13:51Eso no solamente pasa en ruta 3, pasa en ruta 9, ruta 7,
13:56en todos lados también.
13:57En el abandono todas las rutas argentinas.
13:59Ajá.
14:01Y particularmente, digo acá, que venía de una curva aparentemente,
14:06¿a vos te da sospechar qué pudo haber pasado en este accidente
14:10a través de la experiencia que tenés?
14:14Sí, por la experiencia que tengo, te puedo decir que esa curva
14:17está toda sanqueada, se les hace una zanja en el medio.
14:20Fue en un auto, vos no lo notás, pero en un camión sí,
14:24porque te lo saca de las manos.
14:26Para que se dé una zanja a la otra,
14:29si te monta la zanja y te lo saca de las manos el camión.
14:31A ver, a ver si...
14:35¿Cómo sería que pierde el control, que es muy angosta la traza?
14:41No, se hace perder el control del camión,
14:43se hace muy difícil controlarlo el camión.
14:45Claro.
14:47Claro, es difícil controlar el camión, decís.
14:49Y son dos vehículos de porte muy grandes, justo en una curva, ¿no?
14:52Lo que yo...
14:53Es como si vos fueras con un vehículo, con las ruedas metidas del lado,
14:58en una zanja, en una cuneta, que se hace en el asfalto,
15:01cuando ya está bien, estoy deformado, y del otro lado va en otra cuneta.
15:07Ahora, Cristian...
15:08Entonces, sentaste.
15:11Lo que te preguntaba, hace un rato comentábamos esto de que los choferes
15:16tienen pocas horas de sueño y que a veces no se contempla lo mucho que hacen
15:21o viajan en estos trayectos.
15:24¿Esto es tan así o ha cambiado algo en los últimos tiempos?
15:30No, ha cambiado, va cambiando.
15:33Hay más tiempo ahora.
15:36El sueño no...
15:38¿Para bien o para mal?
15:39Se puede dar a cualquier hora.
15:43No sé exactamente lo que habrá pasado.
15:46Eso solamente lo sabe la persona que vive arriba del camino.
15:49¿Pero ha cambiado para bien o para mal?
15:51Los choferes tienen más libertades, mejores controles,
15:56no tienen tanta necesidad de hacer tantos viajes seguidos.
16:00Sí, ha cambiado un poco.
16:02Ha cambiado un poco, menos eficiencia.
16:06El problema que tenemos son las rutas en las que...
16:09Todas, por las que andé, totalmente en abandono.
16:16Ahora, es un grave causante de tantos accidentes que hay en el estado de la ruta.
16:24Ahora, Cristian, se está hablando acá que en el momento del accidente había niebla también.
16:31Por esta época siempre sabemos lo que es manejar estas rutas.
16:34Digo, hay que tener algún cuidado especial o qué cóctel forma esto,
16:39de lo que vos decís, una ruta en mal estado más la niebla.
16:45¿Qué es lo que debe, por lo menos...
16:47Si la niebla vos tenés que bajar la velocidad y una velocidad moderada,
16:54hasta cuando vos puedas ver, si ya no podés ver, directamente tenés que parar.
17:03Ojo, hay que...
17:04Y varios tipos de niebla.
17:05Cristian, no sé si te pasó a vos.
17:09Cristian, buenas tardes.
17:11Jorge te saluda.
17:12Hay muchas rutas, muchas autovías de la República Argentina
17:15que cuando hay bancos de niebla, por lo general juntan o agrupan una cierta cantidad de vehículos
17:20y llevan un vehículo que lo acompaña para poder atravesar ese banco de niebla
17:25y no sufrir un accidente.
17:27¿Vos has vivido esas cuestiones?
17:30No, no, no me ha pasado porque nunca lo he visto.
17:34Ni he vivido que te salgan a acompañar en ninguna camioneta de guía,
17:39ni nada de eso.
17:41No lo he visto nunca.
17:43Bueno, acá en la zona de lo que es la autopista, bueno,
17:46Buenos Aires, Cañuel, a la altura de Seiza,
17:48hay una zona que es un banco de niebla continuo
17:50y por lo general tanto el municipio como el área de seguridad vial
17:54generan, agrupan vehículos y hay un vehículo que hace punta, ¿no es cierto?,
17:58con balizas, con muy buena iluminación y atraviesan ese sector.
18:02Pero acá estamos hablando de ruta nacional, en pleno campo,
18:07no podés tener esos manejos de un móvil y demás en medio de la ruta,
18:16es como pedir que lo alumbren, no podés alumbrar 700, 800 kilómetros de ruta.
18:22Esto es una ruta, no es una autopista.
18:24Condicionar en pleno campo, claro.
18:26Claro.
18:27Te pregunto por, nuevamente digo las condiciones,
18:31vos decís que mejoraron,
18:33pero ¿te acordás que en algún momento se hablaba de, tal vez,
18:39la presión de los empresarios de tener que hacer tantos viajes
18:44más de lo habitual, tanto en un colectivero,
18:48como en un chofer de micro, como en un camionero?
18:50Digo, ¿eso ya no ocurre? ¿Hay más controles de la CNRT?
18:54¿Cómo se manejan? ¿Cómo se logró reducir eso?
19:00No, eso es según el tipo de carga que vayas, que lo des.
19:04Ajá. ¿Por ejemplo?
19:06La mayoría de la gente que transporta verduras,
19:11todas esas cosas, sí, que están un poquito más dirigidas
19:15con el horario, pero si vos llevas una mercadería
19:19que me asustes, genera, no tenés tanto problema que morales.
19:26Bien.
19:27Bueno.
19:28Según lo que transporte.
19:30Si le transportás personas, ¿sabés cómo es cuando sos chofer
19:33de micro a larga distancia?
19:38Ese es un tema difícil de tocar porque ahí hay horarios,
19:44las personas exigen el horario,
19:48donde ya es tarde a una terminal y la persona va a hacer un trámite
19:52y se enoja.
19:55Eso, ahí tendría que tomar
19:57bien la generación de porque cuando llevas personas
20:00ya es el trámite.
20:03No tantos horarios,
20:0512, 14 horas para hacer mil kilómetros
20:07en la realidad.
20:10¿Sabés algo de este camión
20:12de la empresa
20:14o qué, hacia dónde iba,
20:16qué llevaba, tenés algún dato?
20:20No, no, no.
20:22No tengo ningún dato del carbón, no, nada.
20:26Sí.
20:27¿Fiora?
20:27No, que mientras escuchamos el testimonio
20:30de este conductor...
20:31De Cristian.
20:31No, está bueno esto que hay una empresa
20:34que es Semacar, ¿no?
20:36Que es la que tiene la concesión de la Ruta 3
20:38entre el kilómetro 19 y el 677, ¿no?
20:43O sea, casi hasta Bahía Blanca.
20:44Claro, y tiene tres peajes,
20:46Cañuelas en el kilómetro 78,
20:48Azul en el 263
20:49y tres arroyos en el kilómetro 523.
20:52Yo digo, ¿hasta qué punto no es responsable?
20:55Porque dentro de lo que es la licitación,
20:59cuando se licita,
21:01dice, está el mantenimiento y las obras
21:03en ese tramo de la Ruta 3.
21:05Así que me parece que también hay una responsabilidad
21:07de esta empresa que cobra peaje,
21:09que cobra el peaje,
21:10y que después tiene que hacer el mantenimiento de la Ruta.
21:13Claro.
21:14¿Quién se debe encargar?
21:15Que si no, solo cobra, ¿no?
21:15¿Quién se debe encargar de ese mantenimiento?
21:18Digo, no hay...
21:19El peaje que es el fin.
21:20Sí, le parece que tiene que ir a la concesión.
21:22Claro, igual es una obligación...
21:24Vayan a la ruta
21:25y se van a dar cuenta
21:27que en la ruta
21:27se paga el peaje
21:30y están totalmente abandonadas.
21:33¿A la altura del peaje decís vos
21:35que ya está abandonada?
21:37Ya están abandonadas
21:38hasta la altura del peaje.
21:40No hay inversión.
21:42En las empresas transaccionarias
21:43no hay inversión.
21:44Fijate en la autopista
21:46Buenos Aires-Rosario
21:48y te vas a dar cuenta
21:49del desastre que es
21:50y lo peligrosa que está.
21:52Por el tema que yo te digo
21:53que se hacen zanza
21:55tanto que pasan camiones
21:57y no las pasan
21:58y no hacen inversión
22:00y es un desastre.
22:01No se puede manejar.
22:03Mirá vos.
22:04Tami, ¿querías agregar algo vos?
22:07Sí, que es una obligación
22:08justamente compartida.
22:09No solamente es la empresa
22:10sino obviamente el Estado
22:12que si incumple esa empresa
22:14le tiene que revocar
22:15el contrato de concesión.
22:17Entonces el Estado
22:18nuevamente caemos.
22:19El Estado es el que tiene
22:20que velar por la seguridad
22:21de los argentinos
22:22y la Argentina no hay vuelta atrás.
22:24Por más libertad, libertario,
22:25lo que quieras decir.
22:27Nati, fíjate después
22:28si podemos saber
22:29en manos de quién está
22:30la Ruta 3
22:30y de cuánto hace
22:31la concesión.
22:32Para mí, mi opinión,
22:35el Estado le tendría que quitar
22:36toda la concesión
22:38a toda la que fue gran pedazo
22:41porque es un desastre
22:43y la Ruta no vayas
22:44porque en Argentina
22:45no lo vayas.
22:46Sí, pero se terminan
22:48un montón de negociados,
22:49Cristian.
22:50Dudo que pase.
22:51Gracias por estos minutos
22:52con Siempre Noticias.
22:53Abrazo grande.
22:56Bueno, gracias.
22:57Gracias a ustedes
22:58por escucharme.
23:00Hasta luego.
23:02Volvemos en vivo
23:04con Cristian,
23:05pero Eche,
23:06que está trabajando
23:07en el hospital
23:07ahí en San Miguel del Monte.
23:09Cris, te escuchamos.
23:11Así es, chicos.
23:14Seguimos trabajando
23:14aquí en el hospital
23:15Zenón Videla Dorna,
23:17donde, bueno,
23:18distintas ambulancias
23:19de unidades de traslado
23:20van llegando al lugar
23:21para, bueno,
23:22ir derivando
23:23a todas las víctimas
23:25heridas
23:26que hubo aquí,
23:27que fueron trasladadas
23:28aquí al hospital.
23:29Ya, bueno,
23:30los que fueron trasladados
23:31al principio
23:31fueron los que tenían
23:32un cuadro más complejo,
23:34fueron poniéndolo en niveles,
23:35ahora se van a ir llevando,
23:37acaban de retirar
23:38a una mujer,
23:39ahora se van a llevar
23:39a un hombre,
23:40estamos observando
23:41la ambulancia
23:41que llegó,
23:43pero bueno,
23:43realmente un accidente
23:44con un saldo,
23:45muchos heridos,
23:47cuatro víctimas fatales
23:48confirmado aquí
23:49por las autoridades
23:50y, como decíamos antes,
23:52una persona
23:53que está
23:53en un estado delicado,
23:55en código rojo,
23:55como se llama,
23:56por eso fue una
23:57de las primeras trasladadas
23:58al hospital
23:58aquí de Canuelas
23:59de alta complejidad.
24:01Cristian,
24:02espera un segundito,
24:03porque vamos a escuchar
24:03justamente a una
24:05de las pasajeras
24:05que estuvo con vos
24:07y nos decía esto
24:08que vamos a escuchar.
24:09y recién
24:10la agarramos acá.
24:11Sí,
24:11dentro de todo
24:13está bien,
24:14¿qué tal Chiche?
24:15Sí,
24:16con golpes
24:17y él tiene
24:19un traumatismo,
24:20un corte en el cráneo,
24:21pero bueno,
24:22bien,
24:22bien,
24:22vamos a ser trasladados
24:23a Azul ahora
24:24y, así que bueno.
24:27A ver,
24:28se arreglan un poco
24:29esto de no tener
24:31cinturones
24:31en los colectivos
24:32y todas esas cosas,
24:33porque en realidad
24:34cuando tomamos
24:35el colectivo
24:36en Azul,
24:37buscábamos para
24:38poner un cinturón
24:39de seguridad
24:40y no andaban.
24:40o estabas con él
24:41en el colectivo.
24:42Yo estaba con él,
24:43sí,
24:43sentí el ruido
24:45y el espanto
24:45porque en realidad
24:47no venía de la gente
24:48y bueno,
24:50unos policías
24:51que nos ayudaban.
24:51Ella viajaba,
24:52Chiche,
24:52está un poco golpeada
24:53en una de sus piernas,
24:55ella viajaba.
24:55viajábamos al médico
24:57al hospital Favaloro.
25:00Así que bueno.
25:01¿Qué recordás?
25:02Pregunta, Chiche.
25:03Ahí viene tu marido.
25:04Ya viene así.
25:05Gracias.
25:05Ahí viene tu marido.
25:06Bueno,
25:06ahí viene el marido
25:07con el golpe.
25:07Bueno,
25:08vamos a dejar entonces
25:08que lo trasladen a Azul
25:10para que esté cerca
25:11de su familia.
25:13Hablábamos con la mujer
25:14de Coronel,
25:14ahí le vemos a Coronel,
25:16un hombre mayor
25:17que viene del hospital.
25:19Ahí está,
25:19fuerza,
25:20Coronel,
25:20querido.
25:21Ahí está,
25:22mirando.
25:23Bueno,
25:24para estar cerca
25:24de su familia.
25:25Muy bien,
25:25le ha dado.
25:25Fuerza,
25:26Cristian,
25:26ahí.
25:27Estaba con su señora,
25:28estaba yendo a una cita
25:29al médico.
25:30Bueno,
25:30es donde empezaron
25:31a escuchar,
25:32primero escucharon
25:32el ruido,
25:34el impacto,
25:34luego los gritos
25:35y bueno,
25:36todo lo que fue
25:37a continuación.
25:38En estos momentos
25:39están,
25:40Chiche,
25:41derivando.
25:42A ver,
25:42vamos al vivo
25:44enseguida,
25:44Cristian,
25:44porque esto es vivo,
25:46claro.
25:47Esto es vivo
25:47lo que estás viendo.
25:48Contanos,
25:49Cristian.
25:52Así es,
25:52chicos,
25:52estamos viendo entonces
25:53cómo trasladan
25:55sería el chofer
25:56de los que nos dicen,
25:57sería el chofer
25:58que va a ser trasladado
25:58entonces al Canuelas,
25:59es uno de los últimos
26:01entonces en Derivar,
26:02sí,
26:03está la familia muy golpeada,
26:05a ver,
26:05se lo ve consciente
26:06al hombre,
26:06se lo ve consciente,
26:07ahí vemos entonces
26:08cómo va siendo
26:09acompañado con suero,
26:11con el personal médico,
26:13a un viaje,
26:13bueno,
26:14¿a cuánto estamos acá
26:14de Canuelas?
26:15¿Cuánto será?
26:15¿40, 50?
26:16¿A cuánto estamos
26:17de Cañuelas,
26:17chicos,
26:18de San Miguel del Monte
26:18a Cañuelas?
26:19A ver,
26:20más o menos.
26:21¿30, 40 kilómetros?
26:22¿30, 40 kilómetros?
26:23No, no,
26:23un poco más,
26:24¿eh?
26:24De Cañuelas a Monte,
26:25poco más.
26:26Serán 60.
26:27Con una ruta complicada,
26:29¿no?
26:31¿Sabés que me están informando
26:33que está el jefe
26:34de la policía
26:34de la provincia
26:35de Buenos Aires?
26:3546 kilómetros,
26:36chicos.
26:36El comisario general
26:37Javier Villar
26:38está en el lugar
26:39por el tema
26:39de los 10 efectivos policiales
26:41que están heridos,
26:42muchos de ellos
26:42fueron trasladados
26:43con la intervención
26:44de la ART.
26:45A ver,
26:45Cristian,
26:46volvemos al vivo,
26:47vos tenés prioridad ahí.
26:48A ver,
26:48¿qué está pasando?
26:50Vemos gente
26:50muy conmocionada.
26:51Bueno,
26:52estamos acá
26:52muy pendientes
26:53del trabajo
26:54que están realizando
26:55el personal de salud,
26:58donde, bueno,
26:58están trabajando
26:59entonces con el hombre
27:00para trasladarlo
27:01entonces al hospital
27:02con más complejidad,
27:04quien está aquí
27:05en resguardo.
27:06Bueno,
27:06todo el operativo
27:07que tienen que realizar.
27:08Hay una mujer
27:09que está llorando,
27:10¿no?
27:10Que tiene el pelo suelto
27:12que está al lado
27:12de la chica.
27:12Sí, sí,
27:12está la familia.
27:13Está la familia.
27:14Está la familia,
27:14está la familia,
27:15está la familia acá,
27:17sí,
27:17sí,
27:17está la familia.
27:18A ver si se puede decir
27:19cómo está.
27:20Un milagro,
27:21un milagro.
27:21¿Por cómo quedó,
27:23Cristian,
27:24por cómo quedó
27:25la trompa
27:26del micro
27:27que el chofer
27:29esté vivo
27:30realmente milagroso?
27:31Ay,
27:31saluda,
27:32saluda,
27:32saluda.
27:33Sí,
27:33saludan.
27:33Saluda,
27:33esa es la imagen,
27:34chicos,
27:34esa es la imagen
27:35saludando.
27:36Entonces,
27:36deseándole todas,
27:38por supuesto,
27:39la suerte
27:40para una pronta
27:41recuperación,
27:42una persona que estaba
27:43laburando,
27:45que estaba cumpliendo
27:46con su trabajo
27:47y que lamentablemente
27:49fue víctima de una ruta
27:50que,
27:51como hablábamos antes,
27:52¿no?
27:52muchos antecedentes
27:53de siniestros
27:54viales,
27:56condiciones climáticas
27:57que van
27:58haciendo complejo
28:00el trayecto
28:01y, bueno,
28:02y la familia,
28:03por supuesto,
28:03en un estado de shock,
28:04asustados
28:05con esta noticia
28:06que fue,
28:07bueno,
28:08que fue de madrugada,
28:09¿no?
28:09Ahí vemos,
28:10a ver si podemos hablar
28:11unas palabritas,
28:12a ver si le podemos
28:13sacar unas palabras
28:15a los padres,
28:16pero,
28:16querido,
28:17perdón,
28:17perdón,
28:18querido,
28:18dos palabritas,
28:19cómo está la familia,
28:20vos estuviste de ser
28:21con la familia,
28:22¿cómo está?
28:22¿Se puede dar tranquilidad?
28:23¿Qué nos puede decir?
28:24No, no,
28:25está bien,
28:25disculpame.
28:26No, no,
28:26está bien,
28:26está bien,
28:26listo,
28:27listo.
28:27Bueno,
28:28bueno,
28:28la familia,
28:30entendemos,
28:31ahí vemos la imagen
28:32del señor,
28:33ahí estamos,
28:34ahí vemos la imagen
28:35del señor,
28:36también un poco
28:36para dar un poco
28:38de calma también
28:39a sus hijas
28:40que estaban aquí,
28:40a toda la familia,
28:42levantó la mano,
28:43saludó,
28:44eso es un buen signo,
28:46un buen signo
28:47y ahora,
28:48bueno,
28:48lo están entonces
28:48trasladando
28:49en esta unidad,
28:50en esta ambulancia
28:51hacia un hospital
28:53de mayor complejidad
28:54para una atención,
28:55bueno,
28:56más rigurosa,
28:57¿no?
28:58Claro.
28:59Están recibiendo
28:59en el hospital
29:01de Cañuela
29:01también algunos
29:02de los heridos
29:03porque el hospital
29:04este que está
29:05Cristian Eche
29:05no estaría dando
29:07abasto
29:07por la capacidad
29:08operativa
29:09a consecuencia
29:10de este hecho.
29:11Hay que recordar
29:12que por lo menos
29:1310 efectivos policiales,
29:15claro,
29:15son personales,
29:16son personales,
29:16son personales.
29:17Varios de los policías
29:18los deben trasladar,
29:21imagino,
29:21acá a Villacrés
29:22porque está
29:22la clínica
29:23conocida
29:25que es del
29:26ART,
29:27exactamente.
29:28Aparte se especializan
29:29en la parte
29:29traumatológica.
29:31Exactamente.
29:32Este es,
29:32acá está,
29:33el Senón Videl Adorna
29:34que es,
29:35para mí,
29:37intersonal,
29:37no sé,
29:38pero bueno,
29:39es chiquito,
29:40es un hospital
29:40de primeros auxilios,
29:42no tiene complejidad,
29:43evidentemente
29:44por el daño,
29:46las lesiones,
29:46pero bueno,
29:47afortunadamente
29:48se lo veía
29:48por lo menos
29:49consciente al señor,
29:50saludando a la familia,
29:52eso le da
29:52por lo menos
29:54tranquilidad,
29:55¿no?
29:56Que este viaje
29:57a Cañuelas
29:59por lo menos
30:00va a estar bien.
30:01Perdón,
30:02Cristian,
30:02las dos personas graves
30:04que decías
30:04hace un ratito,
30:06¿ya fueron trasladadas
30:07o por la gravedad
30:08no pueden sacarlas
30:09de acá?
30:12Sí,
30:13acaba,
30:14bueno,
30:14una de las personas
30:15más graves
30:15acaba de ser
30:16trasladada recién,
30:18se dieron las condiciones,
30:19que es el chofer,
30:21el chofer es uno
30:22de los graves,
30:22es el chofer,
30:23exactamente.
30:24Bueno,
30:24pero estaba consciente
30:25porque le levantó,
30:26saludó a la familia.
30:30Sí,
30:30sí,
30:30la verdad que se dio
30:31un buen signo,
30:32obviamente que con el susto,
30:33como había llegado,
30:34como lo habían visto,
30:35era uno de los más graves,
30:36los otros tenían golpes,
30:37pero no habían perdido
30:38digamos el conocimiento,
30:40él llegó digamos
30:41muy confundido
30:41aquí al lugar,
30:42en lo cual,
30:43bueno,
30:43imagínense todo el movimiento
30:44de ambulancias
30:45que se da
30:46a un hospital,
30:48bueno,
30:48es un hospital intersonal,
30:49es provincial,
30:49por lo que me dicen,
30:50no tiene dependencia
30:51del municipio,
30:52pero bueno,
30:53todo el movimiento
30:54de ambulancias,
30:55de distintas dependencias
30:56para, bueno,
30:57llevarse con sus ART,
30:59con su suegra social
31:00a sus diferentes hospitales.
31:03Este caso se dio en especial
31:04porque, bueno,
31:05necesitaba una atención
31:06más compleja.
31:07Ahora,
31:07¿cómo quedó,
31:08como decían los chicos,
31:08cómo quedó el colectivo
31:10y cómo quedó?
31:11El camión es un milagro,
31:13es un milagro este hombre,
31:15si Dios quiere,
31:16pronto va a salir adelante
31:17y realmente vuelve a nacer,
31:18vuelve a nacer.
31:19Hay gente que hoy,
31:20martes 13,
31:21vuelve a nacer
31:22porque las imágenes
31:24de este siniestro,
31:26no quedó,
31:26del camión no quedó
31:27absolutamente nada,
31:28más de la mitad
31:29del camión destrozado
31:30y de un micro
31:31de Cóndor Estrella
31:31que también destrozado,
31:33realmente por los daños
31:34que hubo el saldo
31:36de víctimas,
31:37a ver.
31:37Cristian,
31:38¿tenés idea entonces
31:39de saber cuántos heridos
31:42realmente quedan ahí?
31:43Si alguno más
31:44tiene que ser trasladado,
31:46¿van a ser atendidos ahí?
31:51Lo que tenemos entendido
31:52es, por ejemplo,
31:53ya se trasladaron
31:54a la gente que era azul,
31:55se la llevaron
31:56para el hospital de azul,
31:57pero no,
31:58ahora vamos a ver bien
31:59cuántas personas
31:59quedan acá atendiendo,
32:00pero eran 15 en total,
32:02son 15 en total
32:04los heridos,
32:05es lo que nos confirman,
32:06no sabemos en este momento
32:07cuántos...
32:07Capaz que alguna autoridad
32:08ahora puede darte
32:09un parte, ¿no?
32:11Sí,
32:12ahora justamente,
32:13justamente la directora
32:14del hospital
32:14había salido anteriormente
32:15para dar el comunicado
32:17del saldo de víctimas fatales
32:19que eran cuatro
32:20y la información
32:21sobre el chofer
32:23que acaba de ser trasladado
32:24fue la última vez
32:25que dio mi información,
32:26ahora ha sido hace
32:27dos, tres horas,
32:28vamos a ver
32:29si vuelven a salir
32:30a algún tipo de autoridad
32:31aquí del hospital
32:31para comunicarnos
32:32cómo va a seguir
32:34este trabajo
32:34que hay que decirlo
32:35que fue de manera ordenada,
32:37de manera prolija
32:38y que se fue dando
32:39de manera exitosa,
32:40¿no?
32:40Se fue coordinando
32:42muy bien
32:43estos traslados
32:44con, bueno,
32:45las órdenes de traslado,
32:46el pedido,
32:47todo ese trabajo
32:48burocrático
32:48que se hizo
32:49por suerte rápido,
32:50¿no?
32:51Ya volvemos,
32:52quedate ahí trabajando,
32:53gran laburo,
32:53están haciendo
32:54con el...
32:54con el...
32:54Gracias por ver el video.