Tragédia no metrô: passageiro morre preso entre trem e plataforma em São Paulo

Jovem Pan News

07/05/2025

Na manhã desta terça-feira (6), Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno, de 35 anos, morreu após ficar preso entre a porta do trem e a porta de segurança da plataforma da estação Campo Limpo, na Linha 5-Lilás do metrô de São Paulo.

Assista na íntegra: https://youtube.com/live/0gTFhh0mSTk

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00:00Um acidente com uma vítima paralisou parte da operação da linha 5 Lilás do metrô

00:05e provocou uma comoção na estação Campo Limpo, na zona sul da capital paulista.

00:11Quem traz as informações é o repórter Valéria Luizete, que acompanha esse caso desde cedo, inclusive, traz os detalhes.

00:17Tudo bem, Valéria? Bem-vinda ao que já se sabe.

00:22Exatamente. Boa noite, Tiago. Todos que nos acompanham.

00:25Nós estamos, inclusive, nesse exato momento aqui na estação Campo Limpo, da linha 5 Lilás do metrô,

00:31que fica na zona sul de São Paulo, onde, infelizmente, aconteceu esse grave acidente,

00:37onde o homem de 35 anos, Lourival Ferreira Silva Nepomuceno, acabou morrendo depois de ficar preso

00:44entre a plataforma, as portas da plataforma do metrô e as portas do trem do metrô.

00:51Imagens de câmera de segurança mostram o exato momento em que as portas fecham, o trem sai.

00:57Então, as pessoas que ficaram na plataforma gritam, ficam bastante abaladas, impactadas,

01:03colocam a mão no rosto e tentam se afastar ali do local onde o homem estava.

01:08Logo em seguida, agentes de segurança do metrô aparecem e tentam afastar as pessoas da situação.

01:14No boletim de ocorrência, um agente, inclusive, relatou que um usuário,

01:18que não foi identificado, teria gritado, tiro, tiro.

01:21Então, os agentes do metrô foram até o local e já viram o corpo do homem de 35 anos

01:27tirado junto dos trilhos de bruxo.

01:30E nele já havia, então, ferimentos bastante graves na região do crânio

01:34e ele não apresentava mais sinais de vida.

01:37Em nota, via mobilidade, que é responsável aqui pela via, lamentou a morte,

01:41mas disse que o homem, de alguma maneira, não respeitou os alertas, né,

01:46tanto sonoros quanto visuais, que são dados antes das portas se fecharem

01:52e que irá, então, a partir de agora, reforçar ainda mais a importância

01:56de serem respeitados esses alertas.

01:59E a porta também, Thiago, reforçando, ela funciona para que as pessoas

02:03não tenham acesso às linhas do trem, do metrô, enquanto o veículo não estiver por lá.

02:10Não é a primeira vez que esse tipo de acidente acontece.

02:13Em março deste ano, uma mulher também ficou presa na porta de segurança,

02:17nesse vão da porta de segurança da linha 2 verde,

02:21mas, por sorte, não houve algo tão grave como agora,

02:25porque o trem acabou não saindo do lugar.

02:27Como você disse, houve lentidão aqui, pelo menos até a metade do dia,

02:31por conta desse acidente, mas depois a operação foi novamente normalizada

02:36na linha 5 Lilás do metrô.

02:38O caso foi registrado como morte suspeita na delegacia do metropolitano Deupon

02:43e agora a Polícia Civil irá investigar certamente o que aconteceu nesse caso.

02:49Sem dúvida, Valéria, que está na estação Campo Limpo.

02:51Bom trabalho para você, até daqui a pouco vou chamar o Nelson Kobayashi.

02:54O Kobayashi, não só a linha Lilás, mas a linha amarela aqui de São Paulo,

02:58tem essa espécie de porta dupla, porta fixa, que fica na própria plataforma

03:02para evitar justamente esse tipo de acidente.

03:05Agora, é preciso investigar, a estação estava um pouco cheia,

03:08a gente vê pelas imagens.

03:10Agora, a empresa divulgar uma nota dizendo que o homem não respeitou, é cedo ainda?

03:16Até porque isso não isenta de culpa a empresa,

03:18porque apesar de ser uma empresa privada,

03:21se estiver prestando um serviço público, como é o caso de transporte público,

03:23responde objetivamente.

03:24Objetivamente, o que significa isso?

03:26Não interessa se há ou não culpa.

03:30Havendo ali a morte por uma prestação de serviço, há responsabilidade.

03:36Responsabilidade de prestar todo o serviço funeral imediatamente,

03:39de apoio à família, informações e mais do que isso,

03:42de reaver todo o sistema de segurança.

03:44Porque como é que uma porta de segurança gera a morte de alguém?

03:48Se a porta está ali para preservar as pessoas,

03:50ela não pode servir a impedir que alguém saia ali do acesso à porta

03:54em um momento que o trem está saindo.

03:56E, principalmente com o avanço da tecnologia,

03:58um mínimo sensor ali, debaixo de cada uma dessas portas,

04:01já poderia soar um alarme, um sinal sonoro, luminoso,

04:05que seja para o operador do trem, de saber que ele não pode.

04:10Aliás, nem um sinal para o operador,

04:12um sinal até para impedir do trem avançar se tem alguém ali colado na porta.

04:16Ou seja, a tecnologia avança tanto, tantos são os avanços,

04:20mas num caso como esse, tão bobo alguém perdeu a vida

04:23e há, sim, responsabilidade.

04:26Responsabilidade em muitos âmbitos,

04:28principalmente no âmbito civil, em relação agora a toda a família dessa vítima.

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