00:18Notre deuxième, il est à moitié trempé, notre bateau est trempé.
00:20Alors qu'on est presque à Gibraltar et en Afrique,
00:24et il ferait la même température qu'en Bretagne.
00:27Est-ce que c'est bon pour vous ?
00:29Ca va Quentin ?
00:33Très bien, on a empané.
00:36On sent un long pivot maintenant.
00:38Il est vraiment triste là.
00:40Il est dans le match.
00:59Dans le match.
01:04Ca va Quentin ?
01:05Très bien.
01:07On a empané.
01:08On est sur un long pivot maintenant.
01:10Et on roule un triste là.
01:12Il est dans le match.
01:16Grand ménage de printemps à bord du Massif.
01:18On réorganise le sac de nourriture.
01:20Et on trip frais.
01:21A manger jusqu'à l'arrivée.
01:25Un deuxième jour.
01:27Il y a la droite après, il y a l'endématique, on est à cause, à qui ?
01:32On est douxies, on se déroule vers maillère.
01:34Trois des temps qu'on fait.
01:36Il y a... il se revient alors.
01:38On m'a bien dormi, il y a tout de suite.
01:57Voilà, dans la branche de Cascais.
02:09Ce matin, sur CMB Océane, Bretagne CMB Océane.
02:15On a cassé le safran hier.
02:18Je vous montre vite fait qu'il est bien rentré dans la coque et la mèche est complètement explosée.
02:27Donc voilà, difficile de traverser comme ça.
02:30Mais voilà, on va essayer de changer ça dans la journée et de repartir.
02:38Donc voilà, on garde le moral.
02:41Ce n'était pas le plan prévu, mais ça fait partie de la course.
02:44Allez, ciao !
02:48Et voilà, premières images à bord d'Espoir.
02:52Et à deux, dehors.
02:55Tout va bien.
02:56On a lunettes de vitesse équipées Jules Beaux.
02:58Ça glisse.
02:59Allez, ciao !
03:00Et un petit mot, un petit conseil pour Lola et Coco.
03:06Ils sont arrêtés à Cascais pour réparer leur safran.
03:10Et bien, avec vous la team, et on prend très fort à vous.
03:14Vous avez une super tour.
03:16Et on espère que vous allez réparer rapidement.
03:19Et vous vous retrouvez assez vite sur la route des Antilles.
03:22Nous.
03:23Et de toute façon, vu les prévisions, il se peut qu'on vous attend d'avant.
03:27Donc voilà.
03:28Allez, bon courage !
03:30Réparer vite !
03:31Ciao !
03:32Et voilà, en direct du bord d'Espoir avec Estiel à la barre, dans les Prescalisés Canariens.
03:45Voilà.
03:46Le bateau va vite, on ne sait pas, mais ça glisse.
03:55Et là, jour 5, ça glisse toujours à bord de Descrochons-la-Lune.
04:03Direction La Palma, avec un joli lever de soleil nuageux sur la gauche.
04:10On a Maël Garnier par là-bas.
04:14Et on voit sous le vent les leaders de la flotte, DMG Mori et David Vaudor.
04:20Donc voilà, on n'est pas loin, on est en Induscade.
04:24Allez !
04:27Et là, jour 5, ça glisse toujours à bord de Descrochons-la-Lune.
04:34Direction La Palma, avec un joli lever de soleil nuageux sur la gauche.
04:42On a Maël Garnier par là-bas.
04:45Et on voit sous le vent les leaders de la flotte, DMG Mori et David Vaudor.
04:51Donc voilà, on n'est pas loin, on est en Induscade.
04:54Allez !
04:55Salut à tous à bord de Région Normandie.
05:00Aujourd'hui, je voulais vous faire un petit point sur un outil qu'on a essayé de mettre en place avec la préparatrice mentale.
05:05Un genre d'échelle des émotions, de thermomètre, de santé mentale et physique, afin de toujours savoir comment va notre binôme.
05:15Et donc, j'ai demandé à Alice, ma voisine, de nous dessiner un truc sur lequel on pourrait venir coller des pastilles chaque jour, chacun les siennes.
05:23Sauf qu'Alice, à la base, avait une formation de graphiste et puis elle est assez libre dans ses interprétations.
05:32Donc elle nous a fait un petit thermomètre, je vous laisse juger, c'est pas hyper bien rangé, mais on comprend l'idée.
05:39Alors, du coup, au jour 1, on est parti comme des lions, donc ça c'était plutôt cool.
05:522, pas mal de questionnements sur un passage de front.
05:56Le 3, on a un peu ramassé, donc l'humeur n'était pas hyper robot fixe.
06:01Et depuis, c'est simple, on s'était dit que si on se plantait en stratégie, on s'est dit qu'il n'y avait qu'une chose à faire, c'était d'aller vite.
06:11Donc voilà, le plan, c'est de couriner un peu suspis, heure par heure et mètre par mètre pour essayer de rattraper notre retard.
