Firenze, 30 apr. (askanews) - Ricognizione tecnica ai cantieri del passante Alta Velocità di Firenze del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, insieme all'assessore alle infrastrutture Stefano Baccelli, con Stefano Antonio Donnarumma, amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Aldo Isi, amministratore delegato RFI, Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato di Trenitalia, Dario Lo Bosco, amministratore delegato di Italferr, e Paolo Pizzarotti, presidente dell'impresa realizzatrice. Il sopralluogo è stato preceduto da una riunione che si è tenuta in Palazzo Strozzi Sacrati."La talpa Iris da Campo di Marte -spiega Giani- ha compiuto 1,8 km e sostanzialmente è arrivata sotto la Fortezza da Basso. L'altra talpa, Marika, ha fatto 1087 metri. Rispetto alla somma dei due tunnel, cioè circa 14 km, sapere che 3 sono già stati fatti dà la percezione di come i lavori procedano e di come la penetrazione del passante sotterraneo di Firenze non presenti problemi. Nel 2028 vi è l'impegno che tutto questo sia finito. Già vediamo come mese per mese si compongono le quattro piastre, i pilastri, e tutto quello che porta la stazione, qui, dove siamo, a 15 metri sotto il livello della città. Dovremo fare ulteriori 10 metri, poi ci sono le solette del passaggio dei binari. Quando questo sarà completato, potrà arrivare la prima delle due talpe, auspicabilmente alla fine dei quest'anno, inizio 2026".A Belfiore sono in corso la casseratura, l'armatura e i getti delle strutture che costituiscono il solaio intermedio, il cosiddetto mezzanino.
00:00Ecco che oggi il vedere che le due talpe sono arrivate, la talpa Iris da Campo Marte a 1,850 km avanti, sostanzialmente è arrivata sotto la fortezza
00:12e l'altra, la talpa Marica, ha fatto 1,087 metri, insomma rispetto a quello che saranno la somma dei due tunnel, circa 14 km,
00:24di sapere che tre sono già stati fatti, si ha la percezione di come i lavori procedono e di come la penetrazione sotterranea
00:32del passante di Firenze non presenta problemi. Nel 2028 è l'impegno che tutto questo sia finito, già vediamo mese per mese
00:41come si compongono le quattro piastre, i pilastri e tutto quello che porta alla stazione.
00:48in questo momento dove noi siamo a 15 metri sotto il livello della città. Per completare dovremo fare ulteriori 10 metri
00:59perché poi ci sono le solette del passaggio dei binari. Quando questo sarà completato potrà arrivare la prima delle due talpe
01:06e quindi saranno completati i primi 3 km del tunnel da Campo Marte a qui a via circondaria.
01:12Questo arriva auspicabilmente alla fine di quest'anno, inizio dell'anno prossimo.
