เดินหน้าพัฒนาระบบราง เชื่อมไทย-เชื่อมโลก

สำนักข่าวไทย TNA MCOT

ประเทศไทย เดินหน้าพัฒนาระบบราง เชื่อมเส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมไร้รอยต่อ เพิ่มโอกาสกระจายสินค้าจากผู้ประกอบการไทยในตลาดโลก

Transcript

00:00การเชื่อมโยงระบบรถไฟระหว่างประเทศ

00:03เป็นหนึ่งใfigzechสำคัญ ที่จะช่วยสร้างโอกาส

00:06และเชื่อมโยงเศษฎกิจข้องแต่ลับประเทศ

00:08ไปสู่ตลาดโลกนะคะ

00:10โดยเชิ่มโยงระหว่างเส้นทางรถไฟ

00:14จีนราว กับจีนยุโรคค่ะ

00:20นาคอนชงชิง

00:21เป็นหนึ่งในสูีกลางสำคัญ

00:22ของเส้นทางเชื่อมโยง การค้ composition

00:24และการขนส่งของจีนค่ะ

00:26โดยเฉพาะการขนส่งทางราง

00:28ที่มีเส้นทางรถไฟจีนยุโรป

00:30เชื่อมโยงการค้าและการขนส่งระหว่างภูมิภาค

00:33ภายใต้นโยบายเคตวงกลมเศรษฐกิจนาคอนเชิงตู นาคอนชงชิ้ง

00:38และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างระเบียงการค้า

00:40เชื่อมโย่งทางบกและทางทะเล ระหว่างประเทศสายใหม่

00:44เชื่อมโย่งภาคตวันตกเฉียงใต้

00:46และตวันตกเฉียงเนื้อของจین เข้ากับ Aleато

00:49Alego-Formasye ở AleTO และ Aseo

00:52ทำให้สามารถกลัจจัยสินค้าไปสู่ยุโรพ

00:54และภูมิภาคอาเซียน

00:56โดยวิธีการคลส่งหลักรายรูปแบบ ทั้งทางรถไฟ

01:00ทางทะเล ทางบกและ ع quarters

01:10ตรงใต้ก็ต่อไมอริูิญร์ ตรงตรออกก็มี膚 ตรใบ กับสนieveนมünü Lilia

01:18すべChoi โอเค ทางตรงตนตกมีพราะมะๆ กระทưỡงบร beautiful Makraft

01:21ผ่านสาพบรามาถึงจีน และก็สามารถออกบ้าทางยุโหปได้แล้วนะครับ

01:27ฉันเรื่องนี้ก็เป็นเรื่องที่สำคัญมากๆ สำหรับเรานะครับ

01:31ถ้าเราอาศัยความได้เปรียบทาง location ของเราได้

01:35ในอนาคต อีกคำว่า ทางรถไฟเชื่อมโลก

01:38มันคือสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคตจริง ๆ และหลีก ๆ ไม่ได้

01:43กลมการของส่งทางรางเร่งพัฒนาเส้นทางรถไฟสายสิงคโปรคุณมิง

01:50เช่นโครงการรถไฟความเร็วสูง กลุ่งเทพหนอคาย

01:53ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟไซส์ดังกล่าว

01:56ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะส่งผลให้ไทย

01:58เป็นสูนย์กลางการเดินทางโดยรถไฟ

02:01และการข้ามนาคมในฟูมิภาค

02:03ที่จะสร้างมูลค่าทางเราน่าเศรษฐกิจ

02:05อุตศาหกรรม ガารทั้งเที่ยว

02:07และการขนส่ง deseo

02:08ดังจะเห็นได้จาก ปริมาände

02:10การขนส่งสินค้าจากไทยไปจีน

02:12พูงขึ้นอย่าง 9 กระโดด

02:14ภายหลังรถไฟจีนลาว

02:15ให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2,564

02:19ซึ่งจากตัวเลขจะเห็นนะค่ะว่า

02:21ในปี 64 ไทยขนส่งสินค้าไปลาว

02:24เพียง 2,200 ตัน

02:26ปี 66 เพิ่มขึ้นเป็น 46,000 ตัน

02:29และล่าสุดปี 67 เพิ่มขึ้นเป็น 63,000 ตัน

02:33หรือโตขึ้น 37.56%

02:40ส่งทางเรือใช้เวลาประมาณ 2 สัปดาห์

02:43ซึ่งหากโครงการรถไฟความเร็วสูง

02:45กลุงเทพหน่องคายแล้วเศษ

02:47ก็จะช่วยนตระยะเวลาการขนส่งสินค้าไปจีนหลงได้อีก

02:51และการขนส่งสินค้าไปอย่างยุโรป

02:53ก็จะรวดเร็วทันใจมากยิ่งขึ้น

02:58แต่ที่นี่ที่มีความพิเศษกว่าคือ

03:00มันสามารถจะขนไปทางภูมิภาคยุโรป

03:03ผ่านทางสินเจียงอี้หนิง

03:08แล้วก็ไปถึงคาศักษษฐาน

03:10ข้ามไปที่ลัดเสียเบลารุษ

03:13และข้ามไปที่โปลแรน

03:15แล้วก็เข้าธุวิตยุโรปแล้วครับ

03:18การเชื่อมโยงระบบรถไฟ

03:20ระหว่างประเทศเส้นทางรถไฟจินลาว

03:22และรถไฟจินยุโรum

03:23จะเป็นโอกาสของผู้ประกอบการไทย

03:25ในการส่งออกสินค้าไปอย่างภูมิภาคจิน ยุโードป

03:28รวมถึงประเทศหนึ่นอื่น

03:30ที่เส้นทางรถไฟพาทพาเขา

03:32แต่ขนาดเดียวกันก็พบนะคะว่า

03:34ยังมีข้อจำกัดเรื่องสุรกากรระหว่างประเทศ

03:38หากทุกประเทศร่วมมือแก้ไขปัญหาตรงนี้ได้

03:41โคลงข่ายคำนาคมโลก

03:43จะร้ายรอยต่อมากยิ่งขึ้นค่ะ

03:45ยอบลักโบราณมูลสำนักขาวไทย

03:48อสมทอ รอยงาน

Category

Transcript

Recommended