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Política arancelaria de Estados Unidos entra en vigor
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3/4/2025
Los aranceles impuestos por el Presidente Trump han entrado oficialmente en vigencia. Estas medidas afectarán a una amplia gama de productos importados, desde acero y aluminio hasta productos agrícolas y tecnológicos.
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Momento de abrir nuestro expediente económico y no puede ser de otra forma, por supuesto
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vamos a Estados Unidos porque los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump han
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entrado oficialmente en vigencia.
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Estas medidas afectarán a una amplia gama de productos importados desde acero y aluminio
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hasta productos agrícolas y tecnológicos.
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En horas de la tarde el mandatario anunció la firma de la orden ejecutiva para imponer
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aranceles recíprocos e impuestos de al menos el 10 por ciento sobre prácticamente todos
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los bienes que ingresan a Estados Unidos, además de tasas aún más altas para decenas
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de países que tienen los mayores déficits comerciales con la nación.
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Cabe destacar que expertos estiman un riesgo de recesión de al menos el 35 por ciento.
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Vamos a escuchar lo que se dijo al respecto.
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Si ven a Suiza, 61 por ciento nos cobra y le vamos a cobrar 31 por ciento, Malasia,
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Indonesia y Camboya 97 por ciento, vamos a cobrarle 49 por ciento.
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Han hecho una fortuna con los Estados Unidos, el Reino Unido 10 por ciento y vamos a hacer
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10 por ciento, así que vamos a hacer lo mismo, África del Sur 60 por ciento, 30 por ciento,
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le vamos a cobrar.
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Y allí hay unas cosas malas que están sucediendo en África del Sur, les estamos pagando millones
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de dólares, le quitamos el suministro de presupuesto porque están haciendo muchas
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cosas malas que nos están informando.
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Brasil va a ser 10-10, Bangladesh 74 por ciento, así que pueden ver lo que está sucediendo.
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Pakistán nos cobra 56 por ciento.
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Revisemos a detalle el porcentaje arancelario que será impuesto a países del mundo.
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Vamos a ver justamente algunos detalles de estos países que están incluidos en la lista
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que fue a dar a conocer entre ellos.
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Está China, por ejemplo, con un 39 por ciento de arancel, además de la provincia china
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de Taiwán con un 32 por ciento, esto como parte de los anuncios de ayer.
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Por su parte, la Unión Europea, a ella se le fue impuesto un 20 por ciento de aranceles,
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al tiempo que a Vietnam se le impuso un 46 por ciento.
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En el caso de Japón, a Japón se le impuso un 24 por ciento de aranceles, mientras que
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a Corea del Sur se le impuso un 25 por ciento.
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Además, a Sudáfrica le impuso un 30 por ciento de aranceles.
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Y finalmente hablemos de Venezuela, a quien se le impuso un 15 por ciento, sumando el
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hecho a las demás medidas coercitivas unilaterales impuestas en contra del país.
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Le comento ahora que Wall Street reaccionó ya a la baja tras el anuncio de los aranceles
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globales de Donald Trump.
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Los principales índices bursátiles de Estados Unidos cerraron a la baja tras el anuncio
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del manatario estadounidense sobre nuevos aranceles globales del 10 por ciento general
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y 20 por ciento para la Unión Europea.
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En el After Hours, los futuros del Dow Jones cerraron a la baja con un menos 0,49 por ciento.
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El Standard & Poor's 500 cerró con un menos 1,58 por ciento y el Nasdaq 100 cerró con
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menos 2,31 por ciento.
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Por su parte, las tecnológicas fueron las más golpeadas.
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Apple tuvo una baja de menos 5,5 por ciento, Amazon de menos 4,5 por ciento, Nvidia con
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un menos 3,7 por ciento.
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Sectores como la automotriz tuvo también una caída, en este caso menos 2,5 por ciento
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y el bancario, por ejemplo, en el caso de Citigroup cayó un menos 2,5 por ciento.
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Y ante este escenario, el Gobierno de México alista o salista ya para fortalecer su economía.
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La presidenta Claudia Sheinbaum declaró que presentará un programa integral para fortalecer
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la economía con énfasis en la industria automotriz sin responder con retaliaciones
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a las medidas estadounidenses.
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México es uno de los países más vulnerables a los aranceles de Trump ya que envía más
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del 80 por ciento de sus exportaciones a Estados Unidos.
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Es su mayor socio comercial gracias al Acuerdo de Libre Comercio que también integra a Canadá.
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Por su parte, Sheinbaum aseguró que la economía mexicana se encuentra estable y resistirá
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a los movimientos internacionales derivados de la política de Donald Trump.
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Mañana vamos a anunciar, es un programa integral lo que vamos a anunciar, no es un asunto de
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si tú me pones tarifas, yo te pongo tarifas o aranceles, yo te pongo aranceles.
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Nuestro interés es el fortalecimiento de la economía mexicana, entre otras, de la
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industria automotriz.
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Por supuesto, sobre este tema estaremos atentos hoy a la conferencia de prensa de la presidenta
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Claudia Sheinbaum en donde hará el balance del anuncio que hizo Donald Trump, mientras
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que hacia el mediodía de la hora local, hacia la tarde, se espera un anuncio sobre el fortalecimiento
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del plan económico del país, por supuesto, aquí le estaremos informando.
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Bueno, vamos a seguir con la información, mire, por su parte, Pedro Sánchez, el mandatario
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español, pide a Trump que recapacite y anuncia un plan de 14 mil 100 millones para mitigar
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el impacto de los aranceles.
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Pedro Sánchez ha comparecido ante los medios de comunicación para detallar parte del plan
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de respuesta a los nuevos aranceles de Donald Trump con hasta el 20 por ciento para productos
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procedentes de la Unión Europea y el 25 por ciento al sector del automóvil.
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La afirmación de Trump es contraria, la verdad, no es cierto que la Unión Europea
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aplique estos aranceles a Estados Unidos, no son aranceles recíprocos, su reciprocidad
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es solo una excusa para recaudar y mitigar el déficit que causa una política fiscal
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más que cuestionable, es lo que ha señalado Pedro Sánchez, que ha subrayado también
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que nadie se va a beneficiar de esto.
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Una guerra comercial que afectará a todo el mundo, pero más a quien la ha iniciado,
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por ello, Pedro Sánchez ha pedido a Trump que recapacite y que se siente en la mesa
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de la Unión Europea que tiene la mano tendida.
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El pueblo estadounidense es un pueblo aliado, pero no significa que vayamos a quedarnos
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de brazos cruzados, ha dicho y también ha añadido que Europa debe reaccionar defendiendo
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sus intereses con proporcionalidad, unidad y con la fortaleza de pertenecer a un bloque
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comercial extraordinario, insisto, son palabras de Pedro Sánchez.
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Dichos aranceles golpean al corazón industrial de Japón y dejan 5,6 millones de empleos
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en riesgo.
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Vamos a ver detalles.
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El sector automotriz japonés, que representa 28 por ciento de las exportaciones del país
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a Estados Unidos con 142 mil millones de dólares anuales, enfrenta su mayor crisis en décadas
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tras el anuncio de aranceles del 25 por ciento a vehículos importados.
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La medida que entre en vigor este 3 de abril amenaza a empresas como Toyota, Honda y Nissan
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que podrían verse obligadas a trasladar su producción o aumentar precios para consumidores
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estadounidenses.
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Esta medida afectará directamente a los 5,6 millones de trabajadores del sector y 8 por
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ciento del empleo nacional y amenaza con desestabilizar toda la cadena productiva.
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Además, en Aichi, corazón industrial de Japón, empresas proveedoras claves de autopartes como
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Asahi Teco y Okuriku Light Metal ya sienten el impacto.
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Estas pequeñas y medianas empresas, que ya enfrentaban dificultades gracias a la diversificación
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hacia la robótica ante la transición a vehículos eléctricos, han incluido a 425 empleados
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en la lista de riesgo.
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En este contexto, Moody's advierte que el golpe a las cadenas de suministro podría
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reflejarse en una reducción del 20 por ciento en los pedidos a proveedores locales, así
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como provocar una fuga de inversiones japonesas en Estados Unidos, donde empresas como Toyota
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tienen 10 plantas manufactureras y, por último, podría acelerar la recesión técnica que
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ya muestra la economía japonesa, que es del 0.4 por ciento en 2024.
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Y mire, este anuncio de aranceles ha generado una sacudida en la economía a nivel global.
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Ya se registran algunas consecuencias, como por ejemplo la depreciación del dólar en
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algunos países de la Unión Europea y también en México.
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Analistas prevén movimientos fuertes de las principales bolsas para este jueves, de lo
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que estaremos atentos aquí en Impacto Económico.
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Por lo pronto nos vamos a una segunda pausa, pero al volver en nuestro recorrido digital
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estaremos hablando de Hipto, que expande su red de transporte para impulsar su crecimiento
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económico.
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Ya volvemos.
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