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Aranceles a automóviles ponen en riesgo el clúster automotriz del Estado de México
Milenio
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27/3/2025
Los aranceles anunciados por Donald Trump a los automóviles importados ponen en riesgo al clúster automotriz del Estado de México y otras regiones clave de México.
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Los aranceles a los automóviles podrían impactar en corredores industriales en México
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dedicados a la fabricación de vehículos cuyo principal destino es Estados Unidos.
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Es el caso del clustre automotriz del Estado de México
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que mis compañeros Israel Navarro y Mario Rodríguez recorrieron.
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Aquí los detalles.
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Estados Unidos se mueve gracias a las ruedas y vehículos construidos en México.
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Nosotros hacemos, como país, una producción de vehículos de alta gama.
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De lo que nosotros, del 100%, el 80% de lo que producimos se va a Estados Unidos.
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La industria automotriz es el eje económico de México,
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pues es la que mayor cantidad de divisas genera,
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pero también 1.8 millones de empleos directos y hasta el triple indirectos.
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Pero alrededor de las armadoras hay todo un ecosistema de desarrollo económico
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que impacta en una región.
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Y hay que recordar que en México, que es altamente manufacturero,
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tenemos casi 22 zonas que producen partes y componentes.
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Por ejemplo, en Covitlan, Iscali y en Santiago, Tianguistenco,
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son municipios que se desarrollaron y crecieron gracias a la industria automotriz.
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Yo pongo el ejemplo de la planta de Daimler que está en Santiago, Tianguistenco.
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Por ahí se dice que cuando vayas a Daimler, no dejes de visitar Santiago.
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Porque en realidad, quien se encargó del desarrollo de ese municipio fue la planta.
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Otro de los beneficios se ven reflejados en la seguridad.
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Respecto a los amados del presidente Donald Trump,
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de llevarse a las automotrices a su país coinciden en que el más afectado será Estados Unidos.
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Las armadoras americanas alzaron la mano y pidieron una reconsideración
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por el impacto que esto tiene para la economía de Estados Unidos.
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Trasladar una planta en México a Estados Unidos implica no menos de cinco años.
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Por lo pronto, la industria del motor en México, la automotriz,
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seguirá siendo atractiva para América Latina, Asia y Europa,
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que verán en nuestro país grandes posibilidades de inversión.
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Y que el andamiaje de nuestra industria es un andamiaje muy fortalecido.
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Tanto que si tú mueves una pieza, una piececita, impactas drásticamente a Estados Unidos.
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Con información de Mario Rodríguez, para Milenio Noticias, Israel Navarro.
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