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Wara, la solución al turismo accesible en RD
Diario Libre
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12/3/2025
Wara, la solución al turismo accesible en República Dominicana.
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Guara inició como nuestro proyecto de grado para graduarnos de diseño industrial en la
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universidad Intec. Nuestro equipo constea de cinco personas, originalmente somos cinco
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personas desde la incepción del equipo. Previamente a lo que se conoce y fue concebido
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como Guara, nosotros llegamos a más de 100 ideas y esas 100 ideas están plasmadas de hecho en
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documentos para nosotros poder solucionar básicamente un problema, porque se nos fue
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entregado un problema y ese problema requería de una solución o de soluciones y en el proceso
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nosotros encontramos problemas médicos, encontramos problemas incluso hasta sexuales porque estamos
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hablando de personas que tienen discapacidad y tienen diferentes necesidades, pero nosotros
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como no podíamos abarcar ni el área médica ni demás, nos fuimos por el área de diseño que
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sí nos atañe y que sí que nosotros dominamos bastante bien. Es así, desde el diseño del proyecto
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para fines de grado, uno de los requerimientos era que tenía que ser para discapacidad, para
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una de esas 100 ideas que nosotros abarcamos fue el tema del turismo, cómo esas personas hacen
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turismo, cómo ellos se sienten a la manera de hacer turismo. Hemos identificado que ellos se
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sienten bastante incómodos a la hora de hacer turismo porque siempre alguien tiene que llevarlo
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y son personas que necesitan sentirse independientes, nosotros somos seres humanos, nosotros nunca
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queremos ser una carga para nadie, entonces ellos no son diferentes a nosotros, tienen esa necesidad
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de independencia, de poder disfrutar sin sentirse ser una carga para nadie, también aprovechando el
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tema de que nosotros somos un destino turístico de clase mundial en el país, entonces vamos a
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aprovechar esa coyuntura de que estamos en un proyecto de diseño, diseñemos algo para la
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industria del turismo que es uno de los pilares de la economía nacional para hacer esa sinergia,
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desde el proyecto. Claro, y desde el principio fue un reto porque al momento que se nos fue entregado
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la problemática, desde el punto de vista del diseñador como tal, uno cuando se le entrega una
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necesidad, uno tiende a poner su mente en blanco para poder desarrollar, pero lógicamente somos
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humanos y juzgamos, y nuestra primera impresión fue como, nosotros no tenemos que diseñar nada
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si ya ellos tienen una silla de ruedas, y en mi vida, por lo menos lo personal, yo nunca
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había estado tan equivocado como en ese momento, porque nosotros hicimos una campaña de empatía
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que pasó de seis meses a casi un año, en la cual nosotros convivimos con ellos en todas las
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actividades diarias que tienen que hacer, de ir a comer, de ir a bañarse, todo lo que ellos necesitan
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hacer como personas, y ahí nosotros nos fuimos dando cuenta de un sinnúmero de problemáticas
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que ellos tenían, que la silla de ruedas no les resolvía, entre ellas estaba hacer turismo, y ahí nos
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dimos cuenta que era una necesidad inminente resolver el tema del turismo accesible, que a día
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de hoy el turismo accesible cada vez se habla más y toma más relevancia, porque le da mucha
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importancia al turismo como tal, y además de eso también significa económicamente mucho para el
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turismo, pero cuando nosotros desarrollamos el proyecto, el turismo accesible apenas empezaba
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a mencionar, se empezaba a tomar relevancia sobre el tema, porque la mayoría de los hoteleros del
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sector no entendían que el turismo accesible era necesario, y si lo es, porque cuando tú haces
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turismo accesible para personas con discapacidad, tú estás abriendo más el espectro para que todo
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el mundo haga turismo, porque si las personas con silla de ruedas pueden entrar a una playa, todo el
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mundo puede entrar a una playa, si una persona con silla de ruedas puede entrar a la playa para
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los niños más fácil, para los envejecientes y demás, entonces el proyecto de nosotros básicamente
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democratiza a través de un producto, creando una infraestructura para que las personas puedan
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hacer turismo de una manera mucho más fácil e incluso segura también. WARA es el primer vehículo
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anfibio para personas con discapacidad, que no limita ni discrimina a la persona, porque si
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hay sillas anfibias en el mercado, pero como Miguel mencionó ahorita, la silla anfibia
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tiene que llevarla a alguien, meterse con ellos en la playa, tiene que estar ahí, entonces si tienen
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parejas, si tienen familia, tiene que haber una persona que no es de la familia, que no es su
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pareja, interfiriendo en su privacidad, con el producto de nosotros no se necesita eso,
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ya pueden entrar y salir al agua sin la ayuda de absolutamente nadie, algo que no se había visto en
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el mercado y tampoco hay una barrera ni legal ni de seguridad que lo impida. Ponerlo en términos sencillos
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y que se pueda entender de la manera más fácil, imagínate un kayak con ruedas, es más complejo de ahí,
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es más complejo de ahí, pero ya desde la perspectiva de la geometría es más fácil
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entenderlo de esa manera, porque está diseñado para que la persona pueda entrar, o sea tiene
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que tener ruedas para que entre y para que se mantenga a flote, entonces tiene ese cuerpo como
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como si fuera un kayak, entonces ya para moverse dentro del agua tiene los motores eléctricos que
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dependiendo de cuál lado se active, entonces da esa propulsión para la rotación. Cuando diseñamos
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pensamos y eso lógicamente nos tocó hacer análisis de mercado, diseñamos para las playas, pero en el
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proceso nos dimos cuenta que hay más de 120 mil lagos de recreación en Estados Unidos, sólo en
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Estados Unidos, y también se desarrollaba que ya gracias a la tecnología la tenemos en Dominicana,
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las Crystal Lagoon, que son piscinas artificiales pero que tienen el tamaño de una playa como tal,
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y hay complejos turísticos enormes que lo tienen, y eso es un nuevo mercado para nuestro
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producto. Hemos hecho pruebas de flotabilidad y la prueba de flotabilidad que hicimos al principio
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estábamos contemplando que fuera una sola persona y ya podemos usar dos personas dentro del producto.
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En esa prueba se montaron hasta cinco personas y no se ha hundido, o sea que se montaron cinco
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personas, no se hundió, estaba casi al límite, pero no se hundió, entonces ya sí podemos decir
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a ciencia cierta que para una persona es completamente seguro. La verdad que hicimos
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un trabajo impresionante de diseño, fue el centro de masa y el centro de estabilidad que
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tiene el producto y es que es sumamente bajo, entonces al tener el centro de masa en lo más
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bajo posible es casi imposible voltearlo y casi posible hundirlo. El oleaje no le afecta porque
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básicamente él está al nivel del oleaje, entonces el oleaje no puede voltearlo ni lo puede hundir
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tampoco. El prototipo en el mercado, no voy a decir el costo de producción porque el costo
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de producción es algo muy interno del negocio, pero el precio de venta al mercado rondaría los
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5.000 a 6.000 dólares cada uno de los modelos, como básicamente muy similar al precio de un
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kayak, pero la ventaja del producto es que a diferencia del kayak tú puedes subir personas
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con discapacidad y también la ventaja que tiene es que cuando una persona se sube a Eguara y tiene
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una discapacidad no lo van a discriminar porque no se ve como un producto para personas con
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discapacidad sino que se ve como un producto de recreación cualquiera. El premio mención Forbes
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que fue gracias al premio que ganamos a la innovación global en Canadá 2018 que es el
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IOGCA, Entrepreneur Organization, la organización más grande de emprendedores del mundo. Nosotros
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fuimos a competir contra el mundo entero y ganamos premio a la innovación en 2018. Es la única y primera
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vez que se recibe ese premio dominicana y también fue para nosotros muchísimo orgullo porque estamos
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hablando que competimos contra el mundo entero, contra proyectos que ya tenían fondeo de millones
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de dólares. Nosotros no habíamos tenido fondeo de millones de dólares, nosotros habíamos hecho esto
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con muchísima pasión, con muchísimo amor.
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