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Diario Libre
  • 21/2/2025

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Transcripción
00:00Desplazarse de una ciudad europea a otra en una cápsula propulsada a 700 kilómetros
00:06por hora puede ser pronto una realidad. Así lo asegura una empresa neerlandesa después
00:11de una primera prueba prometedora en el centro de ensayo construido en Países Bajos.
00:16Bienvenidos al centro europeo de Hyperloop. El lunes haremos volar este vehículo Hyperloop
00:21a través de la guía del European Hyperloop Center y probaremos todas las funciones de
00:25levitación y propulsión, guiado y frenos. Todas esas funciones las probaremos juntos."
00:31La empresa responsable del vehículo, Hart Hyperloop, considera que esta primera prueba
00:35es prometedora. Por ahora su velocidad es de 30 kilómetros por hora, pero sus operadores
00:40confían en llegar a los 100 kilómetros por hora antes de final de año. La próxima etapa
00:44consiste en probar el vehículo en un vacío completo para reducir la resistencia del aire
00:49y aumentar paulatinamente la velocidad.
00:52Estamos preparados para 2030. Esa es nuestra hoja de ruta para todo lo que tenemos que
00:58entregar. Estaremos listos para transportar pasajeros en un vehículo así en 2030."
01:04Este concepto de tren ultrarrápido sustentado magnéticamente tiene potencial para revolucionar
01:09los desplazamientos en Europa, conectando Amsterdam con Berlín en 90 minutos o con
01:13Milán en dos horas. El fundador de SpaceX y Tesla, Elon Musk, introdujo ese concepto
01:18en 2013, pero desde entonces varias tentativas de despliegue de esta tecnología, lanzada
01:23como un proyecto colaborativo de fuente abierta, han fracasado, varias de ellas a cargo del
01:27magnate británico Richard Branson. El centro neerlandés es el único que dispone de un
01:32cambio de vía, un tubo que sale de la pista principal para estudiar qué ocurre cuando
01:36una cápsula cambia de trayectoria a gran velocidad, dato clave para poder desarrollar
01:40una red.
01:41Estamos construyendo la tecnología, la madurez y todavía estamos evolucionando. Y con cada
01:45prueba que hacemos, aprendemos y mejoramos.
01:49El despliegue de una red densa de Hyperloop podría beneficiar al medioambiente, ya que
01:52ese modo de transporte utiliza cerca de una décima parte de la energía necesaria para
01:56el transporte aéreo y un tercio de la energía necesaria para el transporte ferroviario.
02:02El objetivo final es sustituir los vuelos de corta distancia y los largos trayectos
02:05en automóvil en Europa, con pasajes a un precio comparable a los de las aerolíneas
02:09de bajo costo.

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