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Video News - Orio: nel 2024 17,3 milioni di passeggeri
Teletutto
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05/02/2025
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NovitÃ
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Un grande lavoro, quello del 2024, che dovrà intrecciarsi con il 2025, tenendo conto dei
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tanti cantieri che andranno a completarsi, soprattutto in vista anche di Milano-Cortina.
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Sta vivendo l'età dell'oro lo scalo Bergamasco-Caravaggio, che si è lasciato alle spalle un anno da
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record con 17.300.000 passeggeri transitati da oreo a serio, numeri che hanno proiettato
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l'aeroporto Lombardo al terzo posto assoluto in Italia per flussi di persone.
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Di questo e delle prospettive future si è parlato nell'evento organizzato da SACBO
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in occasione dell'Airport Day.
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Il Caravaggio, che negli ultimi 15 anni ha assistito ad una costante crescita grazie
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a investimenti e intuizioni, vuole d'altronde proseguire nel proprio percorso di sviluppo.
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Oggi sono in corso i lavori per l'ampliamento del terminal est, che verrà aperto entronatale,
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mentre ad ovest nasceranno altri due gate.
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Al servizio di passeggeri e accompagnatori sorgerà entro il 2030 un parcheggio multipiano
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da 4.600 posti auto.
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RFI ha poi avviato il progetto di realizzazione del collegamento ferroviario tra l'aeroporto
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e Bergamo, anche se non vedrà la luce in tempo per le Olimpiadi di Milano-Cortina 2026.
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E per superare i problemi legati al traffico e l'uscita dall'autostrada nei periodi
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di alta stagione, è previsto un accesso più diretto all'aeroporto per chi proviene
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da est, ovvero da Brescia.
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E a proposito, quando si parla di aeroporto di Orio, non si può non parlare anche dello
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scalo di Montichiari, rimasto al palo in questa lunga stagione di sviluppo della mobilità aerea.
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Montichiari per noi è una infrastruttura importantissima del sistema Lombardo e del Nord Italia.
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Ci auguriamo di poter intrecciare un lavoro che possa dare delle risposte al tema di un
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trasporto aeroportuale che è in continua crescita, che si prevede da qui ai prossimi
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10-15 anni possa addirittura raddoppiare.
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E quindi se ci sono delle piste che possono offrire dei servizi, noi dobbiamo metterle
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in rete.
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Una linea sposata dal Ministro dei Trasporti Matteo Salvini.
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Il rischio anche quando parli di aeroporti è che se metti un euro nell'aeroporto A e
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poi l'aeroporto B teme di perdere qualcosa, io invece penso che lo sviluppo dell'uno possa
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andare, anzi debba andare, devi fare il passo con lo sviluppo dell'altro.
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