Stellantis anuncia más carga de trabajo para sus tres plantas en España

Diario Libre

Stellantis, el primer fabricante automovilístico en España, ha decidido incrementar la carga de trabajo de sus plantas en Villaverde (Madrid), Vigo y Figueruelas (Zaragoza), según ha anunciado este miércoles el gigante automovilístico.  "Esto responde a que las tres plantas son las más competitivas del Grupo Stellantis en todo el mundo", ha celebrado el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en declaraciones a EFE en las que ha puesto en valor también el conjunto de la industria automovilística española.

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00:00Stellantis, el primer fabricante de vehículos en España, ha decidido incrementar la carga

00:05de trabajo de sus plantas en Villaverde, Madrid, Vigo y Figueruelas, en Zaragoza, una decisión

00:12que ha celebrado el ministro de Industria, Jordi Hereu.

00:16Esto responde a que las tres plantas son las más competitivas del grupo Stellantis en

00:22todo el mundo y esto refuerza la idea de que España es una potencia productora de automóviles

00:29porque las plantas de producción en España son las más competitivas en Europa y en muchos

00:34casos en el mundo.

00:36A través de un comunicado, el gigante automovilístico ha confirmado la adjudicación de la plataforma

00:41de vehículos eléctricos STLA Small a sus plantas de Vigo y Zaragoza para fabricar coches

00:47del segmento B, es decir, automóviles pequeños, una plataforma multienergía que ofrece una

00:53autonomía de hasta 500 kilómetros.

00:56Según la planta de Villaverde, Madrid, que ahora fabrica el Citroën C4, el grupo asegura

01:01que está trabajando en varios escenarios, aunque de momento sin ofrecer más detalles.

01:06Actualmente dos de cada cinco coches montados en España son de Stellantis y en sus plantas

01:12se fabrican el 93,5% de los 100% eléctricos que se producen en nuestro país.

01:18A ellos se suman sus plantas de ensamblaje de baterías con las que ha mejorado su gestión

01:23logística y productiva.

01:25El grupo, que integra marcas como Opel, Fiat o Peugeot, está inmerso en un plan estratégico

01:30con el objetivo de convertirse en una empresa tecnológica de movilidad con cero emisiones

01:35netas de carbono para el año 2038.

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