Paraguay impulsa mejoras en los controles fronterizos con Argentina

Misiones Online

21/1/2025

Las autoridades migratorias buscan reducir las demoras en los cruces fronterizos y mejorar la infraestructura tecnológica con nuevos controles integrados entre Paraguay y Argentina.

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00:00Tenemos 44 puestos de control en total, la mayoría de ellos tenemos con Argentina,

00:08porque toda esta parte de Itapúa, que es linda justamente con misiones,

00:12es uno de los lugares donde más puestos tenemos. Algunos son importantes,

00:18como el del puente específicamente, el del puente de la Nación Posada,

00:21y hay otros menos importantes, pero que también son relevantes por el número de la gente,

00:26en distintos puntos, en lo que sería Paraguay de Mayorotaño, Bellavista,

00:30Campichuelo, son varios lugares que están en el lado paraguayo, que tiene frontera con Candelaria,

00:37que hemos entendido que se llama El Dorado, y otros pasos en el lado argentino.

00:42Y nosotros tenemos una deuda pendiente, que es la integración de Paraguay con Argentina a nivel

00:50migratorio, que queremos aprovechar estos eventos, como el del World Rally Championship,

00:56y otros que tenemos de importancia para lograr esa integración, y que podamos hacer un solo

01:01control en uno de los lados de los países. En este caso, el lugar más avanzado a nivel de

01:07diálogo que tenemos es justamente el puente de la Nación Posada, y queremos que aprovechemos

01:12esta oportunidad para poner toda la infraestructura que haga falta en el lado paraguayo, y que se pueda

01:17realizar un control integrado, real, efectivo, ágil, rápido y seguro, para tantos los pobladores

01:25del lado paraguayo, como los pobladores de Posada. Bueno, sabemos que el tema de la agilidad es algo

01:31muy importante, porque hoy por hoy, para poder cruzar desde Carlación a Posada o al revés,

01:36hacen muchas horas de espera, ¿no? ¿Qué estaría faltando? Bueno, lo que nosotros proponemos es

01:42hacer un desdoblamiento de los controles, y un motor integrado, que solamente una vez pueda

01:48detenerse, es decir, que uno tenga que parar en Paraguay para hacer su salida, y luego en Argentina.

01:54Es un proceso que lleva un poco de tiempo, porque hay que integrar los sistemas informáticos,

01:59porque cada registro que se haga en Argentina, tiene que ser reflejado en Paraguay como salida,

02:04y cada registro de ingreso a Paraguay, tiene que ser reflejado en Argentina como salida,

02:09tenemos que tener compartidas las listas de alertas, es decir, si alguien va a ir a hacer

02:14entrada en el lado paraguayo, y salta alguna alerta, ahí intervendría un funcionario argentino

02:19para tomar las previsiones, según su legislación. El marco normativo está establecido, simplemente

02:26hay que hacer algunos ajustes, porque en principio, el país sede era Argentina,

02:30justamente en este punto, y nosotros queremos ofrecer ciertas comodidades en Paraguay,

02:38para que se pueda desdoblar, y de esa forma, duplicar la cantidad de casetas que hoy en día

02:42tenemos. Entonces, todas las casetas que se utilicen en el lado argentino, para hacer

02:46ingreso y salida, se utilizaría solamente para hacer ingreso a la Argentina, porque automáticamente

02:51ya están haciendo salida de Paraguay, y en Paraguay, poner casetas nuevas, una nueva infraestructura,

02:57con por lo menos 12 casillas, que haga entrada a Paraguay, pero automáticamente salida de Argentina.

03:04Entonces, pasaríamos a tener operativa 24 casetas, 24 horas del día, y obviamente eso va a mejorar

03:10muchísimo, no solamente la fluidez del tránsito, sino también la necesidad de que se haga un solo

03:16control, que un ciudadano tenga que parar para hacer salida, y luego volver a hacer su entrada.

03:20Es algo que ya lo tenemos bastante avanzado a nivel de diálogo con mi padre de Argentina,

03:26el director nacional Sebastián Ceobane, y creo que va a ser una realidad que podemos aprovechar

03:33para lanzarlo. Actualmente funcionan 12, digamos, acá en Encarnación. Actualmente Encarnación no

03:41tiene casillas individuales para vehículos, tienen casetas que es para que las personas

03:46se estacionen y bajen a hacer el trámite. Lo que nosotros queremos es crear casetas para vehículos,

03:53para que no sea necesario descender del vehículo, se haga un trámite más ágil, y como te digo,

03:57la tecnología va a permitir que haga el reconocimiento de chapa, por ejemplo,

04:01que es una notación que hace la autoridad argentina, Paraguay no hace, no tiene la

04:04obligación legal de eso, pero sí dotar de tecnología para que se pueda hacer rápido ese tipo de...

04:10¿Cuál es el día que por ahí se ve mayor fluidez en el cruce?

04:14Bueno, los días entre semanas son los días más light, entre comillas, en cuanto a lo que

04:20respecta al cruce, pero tenemos en contrapartida que cuando hay eventos importantes, cuando hay

04:25fiestas de fin de año, cuando hay Semana Santa, realmente tarda bastante, y eso es lo que queremos evitar.

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