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L'ECO & YOU - A quel âge achète-t-on sa première voiture neuve en France ?
rtl.fr
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10/01/2025
54 ans. L'âge du conducteur qui achète recule. L'âge du parc des voitures françaises aussi. Les deux sont liés. Une même cause : l'envolée des prix des voitures neuves.
Regardez L'éco & You du 10 janvier 2025.
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Transcription
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00:00
47, on passe à l'éco, Marcia Liu.
00:02
À quel âge est-ce qu'on achète sa première voiture ? Neuve !
00:05
Alors vous allez peut-être être surpris, c'est 54 ans selon le cabinet Seaways.
00:10
Ça semble tard quand même.
00:11
Mais oui, 54 ans en moyenne aujourd'hui, 51 ans en 2007, 44 ans en 1991.
00:19
Alors l'acheteur d'une voiture électrique, il est plus jeune, il a 47 ans en moyenne.
00:24
Les jeunes sont attirés par les nouvelles technologies bien sûr.
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Si on est monté à bord d'une Tesla, on le sait, ce sont les codes d'un smartphone.
00:30
L'acheteur d'une Tesla, il a 44 ans.
00:32
Alors celui d'une Citroën, pour le palmarès, il a 57 ans.
00:36
55 ans pour une Renault ou une Dacia.
00:38
53 ans pour une Peugeot.
00:40
Alors pourquoi est-ce qu'on attend plus de 50 ans pour une voiture neuve ?
00:42
Bah le prix, difficile d'acquérir une voiture neuve aujourd'hui.
00:45
Le prix moyen en 2024 était de 36 082 euros pour une voiture selon le cabinet 3ADATA.
00:52
En 2018, c'était 26 590 euros.
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On a donc pris 10 000 euros en 6 ans.
00:58
Et c'est à cause des voitures électriques ?
01:00
En grande partie oui, mais globalement l'inflation, elle a été démente sur le prix des voitures.
01:05
Et le budget des ménages, lui, il n'a pas suivi évidemment.
01:07
Donc on repousse l'achat.
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Alors le problème, c'est que si on achète de plus en plus tard son véhicule neuf,
01:12
bah on va manquer aussi, derrière, de véhicules d'occasion.
01:15
Parce qu'on vend 4 voitures d'occasion pour une voiture neuve.
01:18
C'est le problème que pointe Vincent Salimon, le patron de BMW France,
01:22
dans le podcast « Tout savoir sûr », consacré au marché automobile, justement, cette semaine.
01:26
Le meilleur approvisionnement du marché du véhicule d'occasion, c'est le marché du véhicule neuf.
01:31
Or, actuellement, nous ne fournissons pas le marché du véhicule d'occasion.
01:36
Et bien dans 2-3 ans, le marché de l'occasion ne sera plus accessible pour beaucoup de Français.
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Et là où il n'y a pas de transport en commun, là où il n'y a pas d'alternative,
01:45
et bien on va se retrouver face à un vrai mur.
01:47
Donc on achète plus tard sa voiture neuve et on en achète moins ?
01:51
C'est ce qu'on constate, effectivement, depuis quelques années.
01:53
Moins 3,2% l'an dernier, moins 22% depuis 2019.
01:57
On n'achète pas, mais on loue.
01:59
C'est la réponse à la flambée des prix.
02:01
Aujourd'hui, l'allocation longue durée est majoritaire,
02:03
parce que c'est un abonnement qui semble moins lourd,
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et vous avez un véhicule fiable.
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En plus, 70% des voitures électriques sont en leasing.
02:10
Les conducteurs seniors, eux, restent attachés à l'idée d'être propriétaires.
02:14
Donc si les conducteurs sont âgés, est-ce que le parc automédié l'est aussi ?
02:18
Alors oui, le parc vieillit.
02:19
La moyenne d'âge de nos voitures, c'est 12 ans désormais.
02:22
Plus de la moitié, 20 millions de véhicules ont plus de 10 ans,
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à cause du prix, encore une fois.
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On repousse le renouvellement de sa voiture,
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et quand on en a besoin tous les jours,
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on rachète une voiture, mais encore assez ancienne.
02:34
Ce vieillissement global du marché automobile,
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et là on parle à la fois des conducteurs et des voitures,
02:38
c'est un problème pour les constructeurs ?
02:40
A votre avis, pourquoi Renault a ressorti la R5,
02:43
Fiat l'A500, Volkswagen le combi rebaptisé IDB ?
02:48
Parce que ce sont des modèles iconiques des années 70.
02:52
On veut déclencher une envie d'acheter,
02:55
parmi les quinquagénaires précisément,
02:57
en ressuscitant des modèles mythiques de leur jeunesse.
02:59
On joue sur la nostalgie,
03:01
ça permet de vendre sa voiture plus cher,
03:03
et ça vous différencie des chinois.
03:04
Une jolie R5 électrique,
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ça peut même donner envie à un urbain quinqua de reprendre sa voiture.
03:09
Merci, merci Alio.
03:10
Les défis du monde automobile,
03:12
c'est donc à retrouver dans le podcast « Tout savoir sûr ».
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