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Lenglet-Co and You du 23 décembre 2024
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23/12/2024
Regardez Lenglet-Co and You du 23 décembre 2024.
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00:00
Et L'Anglico avec vous, François Langlais, bonjour François.
00:04
Bonjour Olivier.
00:06
Et vous nous parlez d'Elon Musk ce matin, encore lui j'allais dire, puisqu'il s'en prend aux avions de chasse.
00:12
Le patron de Tesla, désormais chargé de faire des économies, on le sait dans le gouvernement Trump.
00:17
Il a déclaré que ses F-35, les chasseurs américains, étaient beaucoup trop coûteux, en tout cas pour le service qu'ils rendent selon lui.
00:25
Oui c'est vrai Olivier, il s'attaque à une espèce d'icône, à la fois stratégique et industrielle, le F-35.
00:32
Cet avion c'est le fer de lance de l'industrie de l'armement américaine, qui équipe d'ailleurs aussi de nombreux pays.
00:37
L'argument de Musk est simple.
00:39
Les drones pilotés par des hommes à terre, à distance, sont tout aussi efficaces et moins chers.
00:44
La guerre d'Ukraine l'a prouvé.
00:46
Pourquoi donc dépenser autant d'argent à un moment où il faut faire des économies ?
00:51
Il faut rappeler que le coût total du programme industriel F-35 dépasserait les 1500 milliards d'euros.
00:58
Et donc les avions de chasse, est-ce qu'ils pourraient vraiment être remplacés purement et simplement par des drones ?
01:04
C'est ce que dit Musk, et ses partisans font la comparaison suivante.
01:09
L'arrivée du drone, c'est un peu comme l'invention de l'ordinateur PC dans les années 90,
01:14
qui ont rendu obsolètes les grands systèmes d'informatique coûteux.
01:18
Et ils pronostiquent que le F-35 sera le dernier chasseur construit aux Etats-Unis.
01:25
Question évidemment très importante pour le fabricant Lockheed,
01:29
mais aussi pour les industriels du même secteur, et notamment notre Dassault National,
01:33
qui est l'un des champions mondiaux qui fabrique et vend dans le monde entier,
01:37
ou presque, le chasseur français, le Rafale.
01:40
Est-ce qu'il est visionnaire, Elon Musk, ou est-ce que c'est une provocation de plus, j'allais dire ?
01:44
Il est coutumier du fait.
01:46
C'est vrai, on est quand même tenté de prêter attention à ce qu'il dit,
01:50
parce qu'il s'est montré visionnaire à plusieurs reprises, sur la voiture électrique évidemment,
01:54
mais surtout sur les fusées, quand il a entrepris de les rendre réutilisables,
01:58
et qu'il a ainsi conquis la place de leader mondial du spatial, détrônant l'européen Ariane.
02:04
C'est d'autant plus important que plusieurs grands programmes industriels sont engagés en Occident,
02:09
pour construire le chasseur du futur.
02:11
Il y a le NGAD américain, c'est Next Generation Air Dominance,
02:15
il y a le SCAF, Système de combat aérien du futur,
02:18
c'est justement un programme européen piloté par Dassault,
02:21
et puis un troisième projet qui est anglo-japonais.
02:24
Tout ça devrait mobiliser des fonds considérables.
02:27
Et alors maintenant la question, j'allais dire la plus importante,
02:30
qu'est-ce qu'ils en pensent les militaires quand ils entendent une telle phrase ?
02:34
Ils ne sont pas très musquistes,
02:36
ils estiment que pour l'heure l'avion piloté par un homme c'est irremplaçable,
02:40
pour des raisons pratiques, l'humain peut seul faire face à certaines situations imprévues,
02:44
et notamment les décisions critiques,
02:47
et aussi pour des raisons éthiques,
02:49
parce que quand il est question de vie ou de mort,
02:51
on ne peut pas déléguer la décision à une machine.
02:54
Alors ils disent que la meilleure preuve que les chasseurs ne sont pas morts,
02:57
c'est que l'Ukraine elle-même en a besoin, les drones ne lui suffisent pas,
03:00
et que la Chine est engagée dans un programme industriel de chasseurs aériens de très haut niveau.
03:05
Et on ne peut pas imaginer une forme de complémentarité,
03:08
à la fois avec les avions et les drones ?
03:11
Si bien sûr, d'ailleurs c'est l'évolution probable des systèmes de combat aérien,
03:15
le SCAF piloté par le français envisage tout ça,
03:19
un chasseur piloté lui-même actionnant des drones collaboratifs,
03:23
avec des systèmes d'information et puis une part croissante prise par l'intelligence artificielle,
03:28
pour assister la décision humaine mais pas la remplacer.
03:31
Merci beaucoup François Langlais, à demain à l'Angléco avec vous.
03:35
A demain.
03:36
Bonne journée François.
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