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Dakar
  • 19/12/2024

Catégorie

🥇
Sport
Transcription
00:00Bonjour et bienvenue à Evar, venez découvrir notre track qui se déroule sur l'hydrogène cette année pour la mission 1000 Dakar Futur Race.
00:08Nous apprenons, nous améliorons et nous progressons.
00:30Je m'appelle Jordi Jovanteigne, pilote de ce camion que vous voyez ici derrière.
00:48Comme vous le savez, notre camion est propulsé par une combinaison d'hydrogène et HVO.
00:55Nous essayons de rendre le camion le plus propre possible et le moins contaminant possible.
01:00Et nous l'avons réussi.
01:02Cette année, nous avons une évolution du moteur.
01:06Nous allons donc continuer ce projet qui nous donne beaucoup de satisfaction.
01:18Je m'appelle Xaver Ribas et je suis en charge des systèmes d'hydrogène.
01:21C'est ma deuxième participation à la mission 1000 Dakar.
01:27Pour nous, c'était vraiment une bonne opportunité de tester la technologie dans un environnement très difficile, comme au Dakar.
01:33Nous avons donc trouvé différentes possibilités d'améliorer en termes d'efficacité, en termes d'injection spéciale.
01:42Le camion offre beaucoup de puissance pendant tout le temps et vous l'avez besoin dans des réactions très rapides.
01:48Nous avons donc stocké les tanks d'hydrogène ici, sous le lit de Jordi.
01:54C'était un peu compliqué quand nous avions besoin de faire des changements.
01:58Et maintenant, nous avons rendu plus facile pour moi de maintenir les systèmes technologiques cette année.
02:04En plus, nous nous concentrons un peu sur l'augmentation de l'injection,
02:09parce que nous allons chercher un peu plus de puissance.
02:12Nous sommes maintenant en train d'aimer une puissance de près de 1000 PS,
02:17parce que nous savons que la bataille sera très forte avec d'autres compétiteurs.
02:22Notre autre voiture a été complètement convertie en électrique.
02:26C'était un véhicule en diesel, et maintenant, elle ne travaille plus en diesel, mais est complètement électrique.
02:31En 2024, nous avons transmis cette technologie à nos voitures de route.
02:38Et aussi, la nouvelle technologie que nous testons pour le Dakar
02:42aura directement un rôle et un impact sur les véhicules que nous développons.
02:50Nous développons nos propres cellules de carburant.
02:54Cela permettra aux voitures comme Trax de fonctionner complètement en hydrogène
02:59et de générer de l'énergie sur le bord.
03:00Donc, il n'y a pas besoin de stocker de l'électricité sur le bord, sur le véhicule.
03:05En plus, nous convertissons des véhicules en diesel, comme les bus ou les trucs,
03:12et des véhicules de lourdes responsabilités,
03:16parce que fonctionner complètement en électrique n'est peut-être pas réaliste dans les prochaines décennies.
03:25Je m'appelle José Luis Criado, copilote de la voiture KH7 Covergy.
03:30C'est la 34ème fois que je participe à ce Dakar.
03:37Je pense que la personne qui a l'illusion,
03:40chaque année apprend plus de choses, on n'arrête jamais d'apprendre.
03:44Et cette année, je suppose qu'on apprendra plus de choses.
03:48Et après 34 ou 33 éditions, on apprendra encore plus.
03:52Le moment où on arrête d'apprendre, on part.
03:55À bientôt dans le désert saoudien.