- 06/06/2025
Catégorie
🥇
SportTranscription
00:00Bonjour à tous, bienvenue à ce lancement du Dakar 2026.
00:11Avant de commencer cette présentation, je tiens à remercier nos partenaires saoudiens,
00:15le MOS, le ministère des Sports et tout particulièrement le prince Khaled Ben Sultan Al-Abdoula Al-Fessal,
00:22président de la Saudi Arabia Motors Federation et la SMC, la Saudi Motors Company.
00:27Ce sera déjà la septième édition du Dakar en Arabie Saoudite.
00:31En effet, depuis 2020, ils soutiennent activement la discipline,
00:36ils œuvrent pour la faire connaître au plus grand nombre et inspirer une nouvelle génération de pilotes,
00:40notamment à travers la Saudi Next Gen qui marche sur les traces du dernier vainqueur du Dakar, Yazid Al-Raji.
00:47L'accueil et l'enthousiasme du peuple saoudien sont exceptionnels.
00:51L'aventure du Dakar dans ce pays offre un terrain d'exploration sans limite
00:54qui nous permet de nous réinventer chaque année.
00:58Le but de cette présentation, la première de l'année,
01:01est de vous donner les grandes lignes de la prochaine édition du Dakar.
01:05Nous allons parler de sport, de logistique, de calendrier,
01:09mais pas de toutes les étapes et de tous les kilométrages qui vous seront dévoilés qu'au mois de novembre.
01:13Quand on crée le parcours d'un Dakar, on doit prendre en compte ce qui s'est passé les années précédentes.
01:18L'objectif ? S'améliorer, encore et toujours.
01:22Être dans une démarche d'évolution continue.
01:25Depuis l'arrivée en Arabie Saoudite, on a beaucoup innové.
01:29Avec l'arrivée du Dakar classique, la création de Missions 1000,
01:32les roadbours couleurs, puis digitaux,
01:34des parcours plus durs, la navigation plus corsée,
01:37des étapes dédoublées, auto, moto et même camion,
01:40on a créé jusqu'à 45 tracés sur le dernier Dakar.
01:43La Star Camp, le 48 heures chrono, la Saudi Next Gen.
01:47Mais innover, ce n'est pas seulement créer,
01:50c'est aussi optimiser l'existant en faisant les ajustements nécessaires
01:54pour amener notre sport, le Dakar, toujours plus loin.
01:58Ce fut l'élément principal de la construction de cette nouvelle édition.
02:03Mais il faut le faire en conservant l'essence même du Rally Raid,
02:07son esprit d'origine, car au-delà d'une compétition,
02:10le Dakar est une odyssée,
02:12un voyage où on rencontre des peuples, où on ressent des émotions,
02:15où on y découvre des paysages époustouflants.
02:19C'est un voyage plus ou moins mouvementé et rempli d'aventures singulières.
02:24Je crois en moi, je crois que je peux faire ça, je crois que je peux trainer hard,
02:43je crois que je peux utiliser mes skilles.
02:45et je crois que c'est l'aventure, et c'est pourquoi je suis ici.
02:57C'est comme si tu as l'esprit dans le verre, mais pour vrai.
03:02C'est une route introspective.
03:23C'est un voyageur.
03:24C'est une voyage unique.
03:25C'est un voyage unique.
03:26C'est un voyage unique.
03:30C'est un voyage unique.
03:31Encore un voyage aussi.
03:33C'est une voyage unique.
03:33J'exploiter pour moi, c'est que je vais au-delà à l'avenir.
03:38Et l'avenir est ce qui m'a motivé à me t'en librer à la maison.
03:41Pour pouvoir vivre dans cette espèce de peur,
03:55pour pouvoir faire peur de votre maison,
03:58c'est ce que nous aimons tous.
04:00Et le Dakar vous donne toutes ces émotions.
04:05C'est le début de l'ignore pour nous,
04:09et ça va être comme ça tous les jours.
04:13Ce landscape de Saudi-Arabie me donne des chouettes.
04:21Ton choix de traces, ton choix de navigation,
04:24tes erreurs, tes doutes,
04:25ces dunes que tu vas monter,
04:27ces rochers, cette appréhension que tu as,
04:29la nuit qui tombe,
04:30tout ça, ça reste gravé.
04:36Quand tu te retrouves sur ta moto et que tu pars,
04:39c'est une sensation qui est incroyable.
04:55Je pense que pour quelqu'un qui n'a jamais fait Dakar,
04:59il te donne une force incroyable.
05:01C'est plus de la race avec toi-même,
05:13plutôt que d'autres concurrents.
05:15où je me suis dit,
05:30je ne peux pas dérouler,
05:32je n'ai jamais dérouler dans ma vie,
05:33vous savez ?
05:35je n'ai jamais dérouler dans ma vie.
05:42Je n'ai pas de savoir ce qu'il est de la semaine.
05:57je n'ai pas de savoir ce qu'il n'y a pas de savoir.
06:01Tu es dans un monde complètement différent.
06:04C'est une émotion très forte.
06:15C'est quelque chose de...
06:19vraiment difficile à vivre.
06:22Alors maintenant, nous allons construire ce parcours
06:39et nous allons construire ensemble.
06:40On doit garder à l'esprit que les ingrédients et innovations
06:42dont je viens de vous parler
06:43doivent être mis en place de façon à ce que l'organisation,
06:47la sécurité, la logistique
06:49et que toutes les assistances puissent travailler
06:51dans les meilleures conditions possibles.
06:53Que la presse et la télé
06:54puissent être au plus près des concurrents du sport.
06:57L'équation à résoudre,
06:59c'est conjuguer défis sportifs,
07:01innovations et aventures.
07:04C'est faciliter la logistique pour tous
07:06et enfin, unifier l'esprit d'origine du Dakar
07:09et sans modernité.
07:10Pour réussir tout cela,
07:12on est parti d'une carte vierge.
07:15Donc qu'est-ce qu'il nous fallait ?
07:16Une ville de départ et arrivée
07:18qui soit la même
07:20et que cette dernière soit proche
07:22d'un aéroport international
07:23et d'un port
07:24afin de faciliter les transferts.
07:28Cela nous donne donc forcément
07:29un parcours 2026 en boucle.
07:33Il nous fallait une journée de repos
07:34dans une grande ville
07:35pour faciliter la venue des familles,
07:37des invités.
07:39Il nous fallait du voyage,
07:41des paysages incroyables, inoubliables.
07:44Il nous fallait du sable et des dunes.
07:46Il nous fallait des boucles sur le parcours
07:49pour alléger la logistique,
07:51pour permettre le repos des assistances
07:52et pour que les médias soient au plus près du sport.
07:56Voilà, tous les ingrédients de ce Dakar sont posés.
07:59Maintenant, quand on met tout cela au propre
08:01et bout à bout,
08:02nous obtenons le parcours suivant.
08:04Le voilà donc ce parcours 2026.
08:11Je vais vous expliquer maintenant
08:13les aspérités de ce parcours.
08:15On va commencer évidemment par la ville de départ
08:17et la ville d'arrivée.
08:18Donc, Yambou.
08:19Yambou accueillera donc la caravane du Dakar
08:21dans un Star Camp traditionnel
08:23que vous connaissez maintenant
08:24à quelques kilomètres de la ville.
08:27Les véhicules arriveront du port de Barcelone
08:30et rejoindront donc directement le port de Yambou
08:32et de la même façon,
08:34en repartiront à l'issue du rallye.
08:37Maintenant, on va parler sport.
08:39On va avoir évidemment des tests privés
08:41autour de Yambou,
08:42un pour chaque catégorie.
08:43On aura un beau prologue aussi
08:45d'une trentaine de kilomètres
08:46et une étape en boucle aussi au départ et à l'arrivée.
08:49Pas trop difficile pour être une vraie mise en jambe
08:52pour tous et un vrai test pour le Dakar.
08:54Le jour de repos.
08:56Donc, le jour de repos, vous l'avez vu,
08:57c'est la ville de Riyad, capitale de l'Arabie Saoudite,
09:00qui accueillera la caravane du rallye
09:01et qui facilitera la venue des familles, partenaires,
09:05afin de leur permettre de découvrir l'univers du rallye.
09:09Le Dakar est aussi un appel au voyage.
09:11Le Dakar a toujours permis la découverte de paysages
09:13et de populations
09:14et nous allons continuer à explorer le pays
09:17pour faire vibrer ceux qui partent
09:19et faire rêver ceux qui restent.
09:21L'aventure, c'est aussi au cœur du Dakar.
09:25Ces dernières années,
09:26vous avez connu la 48 heures chrono
09:28et l'étape marathon.
09:30Cette année, nous avons créé un mix
09:31de ces deux concepts
09:33et nous avons appelé d'ailleurs le bivouac refuge.
09:36Nous avons repris le principe de l'étape marathon,
09:39mais en revisitant totalement le principe du bivouac
09:42qui, lui, s'inspirera de la 48 heures chrono.
09:45Il n'y aura cette année absolument plus aucune infrastructure
09:48comme sur les 48 heures chrono que vous avez connues les années passées.
09:52Alors, pourquoi avoir créé ce nouveau concept de bivouac refuge ?
09:56Afin d'assurer une stabilité dans la stratégie des ordres de départ,
09:59on n'a pas renouvelé la 48 heures chrono en l'état.
10:03De cette manière,
10:04chaque journée donnera lieu un classement,
10:07donc un ordre de départ classique.
10:09L'idée principale est de casser la stratégie
10:12que ces innovations ont fait naître.
10:15Ces bivouacs refuge seront au nombre de deux en 2026.
10:19Un en première semaine,
10:20un en deuxième semaine.
10:22Avec aucune infrastructure au milieu du désert,
10:25ils vont reprendre en termes d'assistance
10:27les règles de l'étape marathon.
10:29L'organisation fournira uniquement un matelas,
10:32un duvet, une tente
10:34et une ration pour le dîner et le petit-déjeuner.
10:37Les camions T5-2 pourront rejoindre sans aucun problème
10:41et par la piste, le bivouac.
10:43Ça ne sera pas difficile.
10:44Ils pourront donc porter assistance aux concurrents
10:47qui pourront travailler sans limite de temps
10:49et on l'a vu l'an dernier, très important,
10:51notamment pour la gestion des pneus.
10:54Les parcours des doublets maintenant.
10:55Essentiel pour la sécurité des motards
10:57qui ne roulent alors plus au milieu des autos.
11:00Innovant pour les autos de pointe
11:02qui doivent ouvrir la piste
11:03et encore mieux pour les amateurs auto
11:06qui partent plus tôt dans la spéciale
11:08et qui ont donc plus de chances
11:10de finir la journée de jour.
11:12Nous en aurons encore 4 au total
11:14sur cette édition 2026
11:17avec plus de 450 km à chaque fois à parcourir.
11:20Voici maintenant la philosophie sportive
11:22de cette édition 2026.
11:24Nous avons conservé, un,
11:26le niveau de difficulté de l'an dernier
11:27sur l'ensemble du parcours
11:29en simplifiant, comme je vous l'ai dit,
11:31l'étape numéro 1
11:32afin que ça commence sans difficulté majeure.
11:36Nombre de kilométrage, toujours important.
11:38On va se maintenir toujours au-dessus des 400 km
11:40excepté évidemment sur l'étape de départ et d'arrivée.
11:43Le niveau de difficulté en navigation
11:45sera maintenu, voire accentué par moment
11:48sur certaines des spéciales.
11:50Certaines arrivées de spéciales
11:51se feront encore dans les bivouacs directement
11:53afin de faire vivre la course à tous.
11:55Sur deux spéciales, nous reconduirons
11:59le principe du pit-stop,
12:01notamment sur les spéciales
12:02qui sont très empiérées
12:03afin que personne ne se retrouve
12:05sans roue de secours en milieu de spéciales.
12:08Au niveau des règlements techniques,
12:10c'est la stabilité cette année
12:11à l'exception de quelques ajustements.
12:14La grande nouveauté,
12:16ça sera l'application du nouveau règlement stock
12:18avec toujours la présence
12:20des grands fidèles de la catégorie Toyota,
12:23mais l'arrivée d'un nouveau venu
12:25Defender qui va participer
12:27à son premier Alli-Raid
12:28avec de très grandes ambitions
12:30grâce à ce nouveau véhicule
12:32préparé dans leurs ateliers en Angleterre
12:35et avec l'aide de pilotes de renom
12:37tels que Stéphane Péter-Ancel
12:39et Rokas Bajuska.
12:41Voici donc en chiffres
12:42ce qu'il faut retenir
12:43de cette prochaine édition.
12:45On aura 14 jours de course,
12:47un prologue plus 13 étapes,
12:4970% de pistes inédites,
12:51deux bivouacs marathon
12:52avec le fameux bivouac refuge,
12:55quatre étapes en boucle
12:56et près de 5000 kilomètres
12:58de secteur sélectif.
13:00Et enfin,
13:01ce Dakar 2026
13:02sera la première épreuve
13:04du W2RC,
13:06le championnat du monde de rallye raid,
13:08qui va entamer
13:08sa cinquième saison.
13:10Et je tiens à ce titre
13:11à remercier chaleureusement
13:13la FIA et la FIM
13:15qui collaborent avec nous,
13:16promoteurs,
13:17pour le succès de ce championnat.
13:18Voilà ce que nous pouvions dire
13:21à ce jour de ce Dakar 2026.
13:24Maintenant,
13:24nous allons nous attarder
13:25sur les autres visages du Dakar,
13:28que sont le Dakar classique,
13:30le Mission 1000
13:30et la Saudi Next Gen.
13:32Le clap à venir
13:39et le clap 66,
13:41ce sera un clap d'identification
13:42à la caméra,
13:43annonce début au son
13:44et clappement de doigts
13:45pour le synchronisme.
13:51Ces hommes sont des seigneurs
13:52tout comme nos seigneurs
13:55étaient les hommes
13:56forts du Moyen-Âge.
13:58Et c'est quelque part
13:59un rappel d'une époque
14:01ou d'un ton
14:02que j'aime effectivement
14:03par-dessus tout.
14:05On est un petit grain de sable
14:07et c'est vrai pour tout le monde.
14:08Ici, il n'y a pas de vedettes,
14:09il n'y a personne
14:10et tout le monde vit au même rythme.
14:11C'est pour ça
14:12qu'il y a une belle ambiance.
14:21Ces hommes ont un plus
14:23absolument phénoménal
14:24par rapport à nous.
14:25C'est leur philosophie
14:26du temps
14:27qui ne passe pas.
14:28C'est la fin.
14:30Quand on commence à rater,
14:32on a un sourire
14:32sur notre face
14:33parce que vous avez
14:34vous sentez
14:34comme quand vous étiez
14:35un petit
14:36et vous avez vu
14:37tous les héros,
14:38tous ceux
14:38qui risquent
14:39leur vie
14:40dans ces cars.
14:41Vous allez retourner
14:4240, 50 ans
14:43en temps.
14:44Nous sommes en 2025,
14:46donc ça fait
14:47ça spécial.
14:48C'est très difficile
14:59dans l'Original
15:00de Motul.
15:01C'est le plus difficile
15:02de finir le Dakar.
15:03On enchaîne
15:1010, 12 heures
15:12de moto.
15:13On rentre.
15:13On a encore
15:142, 3 heures
15:15de mécanique.
15:16On est des grands malades.
15:17en arrivant.
15:23En allant vers l'extrême,
15:25on se sort
15:26complètement les tripes,
15:28on se sort
15:28les sentiments
15:29ignorés
15:30au fond du fond de soi
15:31et on va vers
15:32une espèce
15:33de plénitude.
15:34Ce que vous vivez dans un Dakar, c'est quelque chose que vous trouvez avec vous pour le reste de votre vie.
15:45La Dakar Future Mission 1000 est un challenge pour la technologie.
15:49Dakar Mission 1000 est un terrain de jeu parfait pour tester ces nouveaux véhicules.
15:57Si possible, et que tout le monde tombe exemple de cette nouvelle génération de carburants.
16:04Nous avons beaucoup de talent. Nous voulons leur donner l'opportunité d'apprendre du meilleur.
16:11Ils ont juste besoin de quelqu'un pour ouvrir les portes pour eux.
16:13Sous-titrage Société Radio-Canada
16:15Nous allons choisir les meilleurs drivers et co-drivers pour raconter le Dakar dans l'année prochaine.
16:22Un jour, dans le futur, nous allons gagner le Dakar, inshallah.
16:25J'ai eu l'opportunité avec le Dakar de découvrir la notion d'être ensemble.
16:39Tu n'es personne quand tu es seul.
16:42Parlons à présent Dakar classique.
16:49Ce sera pour sa sixième édition, de nouveau, un vrai challenge pour celles et ceux qui viendront relever le défi.
16:55À l'image du Dakar, on a apporté une attention toute particulière au parcours, avec des ingrédients qui restent inchangés.
17:02Aventures, émotions, compétitions. Au programme, c'est plus de 7000 km d'Odyssée, dont 4500 pour vous départager sur la piste.
17:12Nous avons bien évidemment écouté vos suggestions pour vous proposer un produit toujours plus abouti.
17:19Le Dakar classique 2026, ce sera donc 14 jours de compétition, un parcours équilibré et adapté à tous,
17:26agrémenté d'un départ en ligne, de cinq étapes en boucle, d'une étape marathon en autonomie totale et d'une nouveauté encore cette année.
17:36Vous connaissiez les épreuves de régularité, les épreuves de navigation.
17:41Mélangez ces deux disciplines et vous obtenez la Super Regularity Test qui fera son arrivée cette année.
17:47Ce sera là encore l'occasion de rendre la compétition plus complète qui nécessitera une parfaite collaboration pilote-navigateur.
17:54Pour le reste, le Dakar classique continue sur sa lancée et son objectif premier,
18:00vivre l'expérience Dakar à travers un hommage vivant aux pionniers de l'épreuve.
18:07Lancé en 2021, le programme Dakar Futur a pour objectif de développer l'utilisation des énergies alternatives sur le rallye.
18:14Depuis les dernières années, nous avons pu constater une progression dans l'utilisation des biocarburants et carburants synthétiques,
18:19notamment chez les écuries pro et semi-pro.
18:21Dans le cadre du programme Dakar Futur et afin d'accélérer l'émergence de nouveaux projets innovants,
18:27en 2024, le Dakar a lancé Mission 1000.
18:30Mission 1000, c'est un itinéraire adapté, en parallèle du rallye,
18:34réservé aux projets à énergies alternatives sur environ 100 km par jour,
18:38soit 1000 km de spécial de terrain type Dakar.
18:40Ce n'est pas une course, mais un défi technologique, un laboratoire ouvert pour les marques et les constructeurs,
18:46un terrain pour tester, valider et promouvoir les innovations.
18:50Pour pouvoir participer à Mission 1000, il faut que le véhicule soit électrique, hydrogène ou hybride.
18:56Mission 1000, c'est préparer les véhicules du Dakar de demain.
18:58Pour les marques et les constructeurs, c'est une vitrine pour sensibiliser le monde sur les solutions pour la mobilité de demain.
19:04Rendez-vous en janvier 2026 pour la troisième édition du challenge.
19:09Le programme Saudi Next Gen a été lancé lors de l'édition 2025 du Dakar, en collaboration avec la Fédération Sport Mécanique Saoudienne.
19:15Il vise à découvrir et former les futurs champions saoudiens du Rally Red, à l'image de Yazid Al-Raji, vainqueur du Dakar 2025.
19:23Après une première édition réussie, avec le soutien de la SAMF, les deux meilleurs équipages ont été sélectionnés pour participer au Dakar 2026 dans la catégorie SSV.
19:32En plus de ces deux équipages qui participeront à la course, nous sommes fiers d'annoncer le renouvellement du programme lors du Dakar 2026.
19:38Un stage intensif de cinq jours, au début du Dakar, encadré par des professionnels du sport, avec des ateliers théoriques, des sessions de pilotage pratiques et un challenge sur plusieurs spéciales type Dakar.
19:50L'objectif est d'attirer les jeunes talents saoudiens motivés, hommes et femmes issus de différentes disciplines du sport auto saoudien, les initiés au Rally Red et leur donner les clés pour participer un jour au Dakar.
20:00Cinq pilotes et cinq copilotes saoudiens seront sélectionnés.
20:02L'équipage le plus prometteur remportera une inscription entièrement prise en charge pour le Dakar 2027.
20:10Voilà, le lancement du Dakar est maintenant donné.
20:14Prochain rendez-vous, ça sera au mois de novembre pour connaître l'intégralité des détails du parcours de chacune des étapes.
20:21Je voudrais remercier très chaleureusement les autorités saoudiennes qui nous accompagnent maintenant depuis six ans et aussi évidemment tous les partenaires du Dakar sans qui rien ne serait possible.
20:32Maintenant, pour se retrouver sur la ligne de départ le 3 janvier, il faut d'abord s'inscrire et je déclare donc ouvert les inscriptions du Dakar 2026.
20:40Sous-titrage Société Radio-Canada
20:50Sous-titrage Société Radio-Canada
21:20...
Recommandations
21:49
|
À suivre
1:07
1:07
30:20
0:30
4:21
1:51
3:09
0:52
1:02
0:58
3:58
3:13