Extra - Puntata di Mercoledì 18 Dicembre 2024 - Video Dailymotion

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Transcript

00:00l'attualità. Extra. Tutti i

00:06colori dell'attualità. Con

00:08Claudio Micalizio. Bentornati,

00:10bentornati a destra, c'era molta

00:12aspettativa attorno a questo

00:13vertice ministeriale di martedì

00:15diciassette dicembre, una data

00:17che potrebbe essere importante

00:19dopo mesi di incertezze

00:22stellanti se governo hanno

00:24sottoscritto un patto che

00:26dovrebbe permettere di

00:27rilanciare la produzione di

00:29nutrimenti italiani. Un

00:31accordo con investimenti da una

00:34parte e dall'altra. Guardate.

00:36Pace fatta tra il governo e

00:38Stellantis. Il gruppo lancia il

00:40piano Italia confermando

00:41gli investimenti nel paese. Il

00:43governo risponde mettendo sul

00:44piatto un miliardo e seicento

00:46milioni a favore del settore

00:47automotive e quanto emerso

00:49dall'incontro al ministero delle

00:51imprese del Made in Italy

00:52guidato da Adolfo Urso che ha

00:54visto tra i partecipanti Jean

00:55Philippe Imparato responsabili

00:57del gruppo Stellantis per

00:58l'Europa e i sindacati. Con il

01:00piano Stellantis conferma

01:01l'Italia al centro delle sue

01:03strategie produttive con un

01:05impegno che raggiunge i due

01:06miliardi di euro per il 2025

01:08destinati principalmente agli

01:10stabilimenti italiani e sei

01:11miliardi di euro in acquisti da

01:13fornitori locali. Il gruppo

01:15ribadisce la sua volontà di

01:16proseguire con risorse proprie

01:18senza fare ricorso ad aiuti

01:20pubblici per la produzione.

01:22Soddisfatto il ministro Urso al

01:24termine del confronto. Per

01:26quanto riguarda i progetti e

01:29gli impegni che Stellantis ci ha

01:31presentati oggi per la prima

01:32volta in maniera chiara e

01:33assertiva ponendo gli stabilimenti

01:36italiani al centro dello

01:38sviluppo di questa

01:39multinazionale con investimenti,

01:42piattaforme produttive e modelli

01:45in ogni stabilimento che

01:47garantiscono anche i livelli

01:49occupazionali e la tenuta della

01:52componentistica dell'indotto io

01:54credo che questo segni un nuovo

01:57mi auguro grande inizio. Bisogna

02:00assolutamente completare l'opera

02:03laddove il problema è stato creato

02:05in Europa perché altrimenti le

02:09case automobilistiche europee non

02:11saranno in condizione di sostenere

02:13la sfida competitiva con gli altri

02:15grandi attori globali. E qui viene

02:19la sfida che anche lo Stato

02:21italiano e il governo Meloni si

02:23dice pronto a raccogliere perché se

02:26da una parte Stellantis è pronta a

02:28investire 2 miliardi di euro per

02:30rilanciare il settore produttivo

02:32italiano dall'altra anche

02:33l'esecutivo promette aiuti

02:36economici al comparto automotive e

02:39soprattutto un'azione di moral

02:41suasion a livello politico su scale

02:44europea per rivedere le regole come

02:46diceva poco anzi anche il Ministro

02:48Urso. Di vedute invece diverse sono

02:52gli amministratori del polo produttivo

02:54di Cassino un tempo era uno dei fiori

02:57all'occhiello della Galassia ex Fiat

03:01oggi è un comparto che con tutte le

03:04aziende dell'indotto vede all'orizzonte

03:08il rischio di nuovi sacrifici per i

03:10lavoratori tanto che i primi cittadini

03:12dicono dobbiamo preparare un piano

03:14alternativo guardate. La consulta dei

03:18sindaci del meridione del Lazio ha un

03:20progetto per inserire nel lavoro gli

03:22operai che verranno licenziati da

03:23Stellantis e chiedono al Ministero

03:25guidato da Adolfo Urso di dare risorse

03:27ai comuni la richiesta è avanzata in una

03:30lettera che oggi hanno portato all'incontro

03:32al Ministero e al Presidente Francesco

03:34Rocca basta continuare largire soldi a

03:37Stellantis siamo pronti abbiamo i

03:39progetti per inserire gli operai

03:40licenziati si diano le risorse ai comuni

03:43che possono stabilizzare i lavoratori

03:45spiega il Sindaco di Cassino Enzo Salera

03:47Presidente della consulta dei sindaci

03:49del Lazio meridionale ora risponde

03:52Ministro Urso possiamo rimettere sulla

03:54giusta strada l'auto italiana ed

03:56europea possiamo farlo da oggi in Italia

03:58dobbiamo farlo insieme in Europa è il

04:01momento delle decisioni è il momento

04:03della responsabilità. E allora in

04:06attezza di capire poi concretamente come

04:09questo patto per l'auto avrà benefici

04:13positivi per l'economia del nostro paese

04:15in modo particolare dell'area produttiva

04:18laziale resta sullo sfondo la sfida più

04:22impegnativa quella di cambiare a livello

04:24comunitario le regole per un settore

04:27quello dell'automotive che rischia di

04:29essere fortemente penalizzato dal green

04:32deal quel pacchetto di provvedimenti che

04:34Bruxelles vuole varare per rispettare

04:37l'ambiente cambiando la mobilità degli

04:40europei da questo punto di vista però

04:42all'orizzonte ci sono più di un fattore

04:46di incertezza anche perché il mercato

04:48automobilistico negli ultimi anni a

04:50livello europeo ha subito una pesante

04:53flessione che non riguarda soltanto i

04:56marchi del gruppo stellantis e

04:58contestualmente pare proprio che il

05:01settore dell'auto elettrica fatichi a

05:04prendere piede tra le abitudini dei

05:06consumatori il servizio

05:10performance negativa in Europa per le

05:12autovetture elettriche e mercato fermo

05:14negli Stati Uniti d'America con la sola

05:17Cina che cresce ma un ritmo non stabile

05:19il tasso di penetrazione delle vetture a

05:22batteria nei paesi europei dopo aver

05:24raggiunto il più 9 per cento ad agosto

05:27del 2023 è poi crollato fino a sfiorare

05:30il meno 6 per cento a dicembre è quanto

05:33rileva il centro studi di un'impresa

05:35solo i cinesi sono rimasti in una

05:37situazione positiva con il tasso di

05:39penetrazione al 2 per cento mentre le

05:41immatricolazioni americane sono

05:43sostanzialmente ferme l'Europa si

05:46allontana dalle auto elettriche il tasso

05:48di penetrazione negli Stati Uniti si è

05:50ormai appiattito mentre in Cina l'andamento

05:53è in controtendenza ma instabile con un

05:56positivo più 2 per cento a maggio anche

05:58se si tratta di un valore più basso

06:00rispetto ai dati di inizio dello scorso

06:02anno negli Stati Uniti il tasso di

06:05penetrazione nel periodo che va da

06:07gennaio 2023 a maggio 2024 è partito dal

06:112 per cento per poi calare all'uno per

06:13cento di giugno a una lieve risalita nei

06:16mesi successivi fino a 2 per cento circa

06:18è seguita una progressiva

06:20stabilizzazione a quota zero una

06:22situazione critica che si è assestata

06:24nel corso del 2024

06:27dunque tanti fattori di incertezza avete

06:30sentito il confronto tra il mercato

06:32europeo e quello americano

06:34che cosa comuna queste due piazze

06:36strategiche per la diffusione della

06:39mobilità elettrica la concorrenza

06:41cinese le grandi case

06:43automobilistiche del sollevante e in

06:46generale dell'area orientale oggi

06:48sembrano essere più performanti più

06:50competitive tant'è vero che l'Europa

06:52sapete ha varato un pacchetto di dazi

06:55per cercare di penalizzare le

06:57importazioni di autovetture da quei

07:00settori staremo a vedere intanto grazie

07:02per averci seguito termina qui questa

07:05edizione di extra di minor durata

07:09rispetto al solito per esigenze di

07:11palinsesto torniamo domani alla solita

07:13ora arrivederci

07:16extra tutti i colori dell'attualità con

07:19claudio micalizio

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