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Richomme : «C'est dur de dire que c'est joué» - Voile - Vendée Globe
L'Équipe
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17/12/2024
En plein Pacifique, le skipper de Paprec Arkéa a pris les commandes du Vendée Globe dans la nuit de lundi à mardi alors que Charlie Dalin menait la flotte depuis deux semaines.
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Il est là, il est avec nous, le nouveau leader du Vendée Globe.
00:04
Merci, parce que bon, les conditions, on est en bateau, ce n'est pas forcément évident.
00:08
Est-ce que tout se passe bien déjà ? Est-ce que tout va bien ? Tu nous entends ?
00:14
Moi, je vous entends bien, tout va bien ici, parce que je suis là avec vous,
00:17
c'est que ça ne se passe pas trop mal.
00:19
Bon, première question, Johan, tu as eu 500 000 de retard, tu as foncé comme un avion,
00:24
voilà, disons les termes.
00:25
Tu as dépassé Charlie Dalin, on a regardé le dernier protège,
00:29
tu n'as pas non plus énormément d'avance, peut-être un petit peu plus d'un mille nautique.
00:34
Est-ce que tu l'aperçois depuis ton bateau, Charlie ? Est-ce que tu le vois ?
00:41
Oui, carrément, il était là, il n'était pas très loin, il était à 4-5 000 à gauche.
00:47
Alors en réalité, on est en train de buter un peu dans une zone sans vent,
00:51
donc là, on va être tous les trois alignés quelque temps.
00:53
J'ai vu que Seb Simon, je crois au pointage, il doit être à un mille aussi en termes de distance au but.
00:58
Lui, il est plus dans le nord un peu par contre.
01:01
Et là, le vent va rentrer d'ici, je ne sais pas, peut-être 10-12 heures
01:05
et on va repartir dans un sprint de vitesse.
01:08
Et pour l'instant, on est un peu coincé par une petite barrière de vent faible.
01:12
J'ai lu attentivement le papier de Pascal Sidouat dans l'équipe.
01:16
Tu nous dis que Charlie n'avance plus très vite.
01:19
Alors, on sait que personne ne dit rien en général,
01:21
mais est-ce que toi, tu penses qu'il a un petit quoi, un petit pépin sur son bateau
01:25
dont il ne parlera pas évidemment ?
01:29
C'est dur à dire, mais j'ai trouvé des trajectoires un peu aléatoires.
01:36
Il dit souvent aussi qu'il n'a pas beaucoup de temps, qu'il bricole beaucoup.
01:40
J'ai parlé avec lui, il m'a dit qu'il bricolait aussi.
01:43
Je ne saurais pas dire exactement ce qu'il a dit.
01:45
C'est sur l'utilisation d'une voile, donc soit une voile qu'il n'a plus,
01:49
qui n'est plus utilisable, ou un problème qu'il essaie de régler pour pouvoir l'utiliser.
01:54
Je ne saurais pas trop te dire, c'est compliqué.
01:57
En tout cas, je pense que s'il doit bricoler, il est dans les bonnes conditions.
02:01
Depuis une douzaine d'heures, on est dans des conditions assez calmes.
02:05
Moi aussi, j'en ai profité, j'ai fait une petite prévision sur 2-3 pieds.
02:08
Mais voilà, c'est dur à dire et lui, il ne le dira jamais.
02:11
C'est des aïats au-delà du secret.
02:15
Par contre, moi ici, le bateau est complet, il marche nickel,
02:18
je n'ai pas de casques particulières.
02:20
Je ne dirais même plus si j'en avais une, peut-être que c'est ça.
02:24
Il semblerait que tu es le bateau le plus rapide dans les mers du Sud.
02:28
Comment ? Pourquoi ? Explique-nous, qu'est-ce qu'il a de plus ton bateau ?
02:32
Comment ça se fait ?
02:37
Oui, c'est vrai que ça faisait partie du briefing de design au départ.
02:42
C'était un bateau qui passait bien vers l'intérieur du Sud.
02:46
Du coup, c'est un bateau qui est un peu plus percevague, un peu plus tolérant.
02:49
C'est-à-dire qu'il est moins gros à l'avant.
02:51
Quand il vient buter dans les vagues, ça fait moins d'arrêt bûcher.
02:54
Il passe un peu plus, il est un peu plus percevague.
02:57
Du coup, il est adapté à ces conditions-là.
03:00
C'est aussi ça qui m'a permis de revenir fort.
03:04
Après, je sais que potentiellement, celui de Charlie est plus adapté à des mers calmes,
03:09
type celle de la remontée de l'Atlantique.
03:11
Surtout face au vent, là où il va très très vite, c'est le meilleur de la flotte.
03:15
On a deux bateaux qui sont typés dans deux zones du jeu très différentes.
03:21
Il faut creuser l'écart maintenant. Je te passe Pierre Bouby qui a une petite question.
03:25
Salut Yohann, merci déjà d'être là.
03:28
Je voulais savoir justement, est-ce qu'on peut considérer que là,
03:31
vous êtes tous les trois potentiellement vainqueurs
03:35
et que là, vous allez vous tirer la bourre 4-3 ?
03:37
Vous êtes beaucoup trop loin pour le reste.
03:41
On est limite de pouvoir dire ça.
03:43
Écoute, on a clairement un système météo d'avance sur le groupe de derrière
03:47
qui est environ à 600-700 milles de retard.
03:51
Cette situation-là, elle va perdurer, je pense, jusqu'au Cap Horn dans une semaine.
03:56
Donc dans une semaine, je pense qu'on aura à peu près le même écart avec le groupe de derrière
03:59
parce que eux sont bloqués par une zone sans vent.
04:02
Ils sont derrière, ils avancent avec et nous on avance devant.
04:05
Donc physiquement, ils ne peuvent pas passer.
04:08
Après, 600-700 milles, c'est un peu limite pour dire qu'on ne va se batailler qu'à 3.
04:14
Juste pour te donner une info, sur le Vendée Globe en 2020,
04:19
Yannick Bestaven, il a passé le Horn en tête
04:21
et à un moment, je crois que dans la remontée de l'Atlantique, il avait 530 milles d'avance
04:26
et il a tout perdu.
04:28
Il est arrivé à peu près au niveau de Rio de Janeiro,
04:31
au niveau de l'Est du Brésil.
04:34
Là, il avait tout perdu son avance.
04:37
Donc ça va très vite parce que 500 milles, c'est une grosse journée en Imoca.
04:40
Donc en réalité, en 24 heures, on peut perdre cette distance-là
04:43
si on est totalement bloqué par la météo ou par un problème technique.
04:46
Donc c'est dur de dire que c'est encore joué.
04:49
Et j'ai une autre question très personnelle.
04:52
Je joue à Virtua Rigata, je suis loup, sous l'Australie.
04:55
Est-ce que tu me conseilles de passer plus par le nord ou plus par le sud ?
05:01
On va passer par le sud, la route est plus courte.
05:05
Par contre, mets ta chape-tiens parce que comme tu peux le voir, ça caille sévère.
05:10
Je te passe canto, Johan.
05:11
Salut Johan, tu m'as l'air bien en forme, bien heureux.
05:14
Combien de temps tu dors par nuit pour être en forme comme ça ?
05:21
Écoute, je t'avoue que je n'ai pas fait ma nuit.
05:24
Là, le jour s'est levé, on est le matin.
05:26
Je suis à moitié paumé, je crois qu'on est le matin.
05:30
On a eu un peu de changement de voile cette nuit à faire
05:33
et on arrive proche de la zone des glaces.
05:35
Donc, il fallait être un peu en surveillance.
05:37
Et du coup, là, je fais un ou deux lives après vous
05:41
et puis après, je vais aller fioncer un petit peu.
05:44
Je dirais qu'en moyenne, c'est dur à savoir.
05:46
On a du mal à savoir combien de temps on dort.
05:48
On dirait peut-être 6 heures par jour, un truc comme ça.
05:53
Salut Johan, Brahim Asloum.
05:55
Johan, j'ai une petite question en t'écoutant depuis tout à l'heure.
05:58
Quel est le moment pour toi que tu kiffes le plus dans cette aventure ?
06:02
C'est la difficulté ? C'est le moment paisible ?
06:05
C'est ce moment-là où tu es devant les autres ?
06:08
Il y a un moment qui prime sur les autres ?
06:14
Oui, écoute, la régate, elle est kiffante.
06:18
C'est sûr que quand tu passes en tête ou que tu es dans le groupe de tirs,
06:20
c'est quand même une satisfaction assez importante.
06:26
L'autre jour, j'ai eu un gros twist personnel.
06:28
C'est qu'en fait, j'ai fait le tour du monde pour aller sur l'eau,
06:32
pour passer trois mois sur l'eau, pour rien voir.
06:34
Ce n'est pas une ambition personnelle, si tu veux.
06:37
Par contre, faire ce tour du monde et voir des paysages incroyables,
06:41
et notamment ce que j'ai vu, c'est-à-dire l'île d'Aucland,
06:44
qui est au sud de la Nouvelle-Zélande.
06:46
Je suis passé à rage.
06:47
J'ai un petit peu modifié ma route pour aller la voir.
06:51
Et là, c'était un moment génial.
06:53
J'ai apprécié et j'adorerais revenir, tu vois,
06:55
faire un peu plus de...
06:57
Peut-être pas de la croisière, mais de l'exploration un peu dans le coin.
07:01
Et là, c'était un gros moment de twist personnel.
07:03
Et là, mon prochain truc que j'aimerais bien,
07:06
mais on en rêve tous,
07:07
c'est passer vraiment deux jours à Raducaport
07:10
pour vraiment en profiter et aller voir, tu vois, l'endroit mythique.
07:15
Mais souvent, on passe deux nuits dans le brouillard, loin,
07:18
et on ne voit rien.
07:20
Bon, tu es en classe verte, tout simplement.
07:22
Je te passe Julien Allienne.
07:24
Salut, Yoann.
07:25
Je vais prendre un peu le contre-pied de Brahim.
07:27
C'est ton premier Vendée Globe.
07:29
Là, tu joues la gagne.
07:30
C'est assez exceptionnel.
07:31
Ce serait quoi pour toi la plus grande difficulté
07:34
que tu as pu rencontrer depuis...
07:37
C'est magnifique ce que tu nous proposes, là, déjà.
07:39
La plus grosse difficulté que tu as pu rencontrer sur ce parcours.
07:42
Et deuxième petite question,
07:44
comment tu gères finalement l'éloignement avec la famille ?
07:48
Alors, la plus grosse difficulté...
07:51
Moi, je n'ai pas eu de casse.
07:53
Donc, je n'ai pas eu de difficulté dans ce sens-là.
07:56
Je n'ai pas eu beaucoup de temps à passer à réparer.
07:59
J'ai eu une petite fine de gasoil.
08:01
J'ai eu un peu des...
08:02
Au niveau du moteur, tu vois, j'ai dû changer des courroies et tout.
08:05
Mais bon, c'est de la bricole pas très, très dure.
08:08
La plus grosse difficulté, c'était une grosse décision dans l'Indien
08:11
où on avait eu cette grosse tempête qui a séparé
08:14
Charlie et Seb qui sont passés au sud et moi au nord.
08:17
Là, je savais que j'allais potentiellement abandonner
08:19
beaucoup, beaucoup de milles
08:21
et potentiellement peut-être la victoire pour les autres, je ne sais pas.
08:23
C'est un peu difficile.
08:25
Mais bon, on va dire que ça va.
08:27
Surtout qu'aujourd'hui, j'ai comblé trop tard.
08:29
Donc, ce n'est plus trop un souci.
08:31
Et l'éloignement avec la famille, comme tu peux le voir,
08:33
on est super bien connectés grâce à Elon Musk.
08:35
On a un réseau de satellites de dingue
08:38
et on est mieux servi qu'à la maison.
08:42
Avec WhatsApp, on s'envoie des messages.
08:45
Avec la famille, il y a des petits groupes de supporters,
08:47
des groupes de potes et tout.
08:49
Ça, c'est assez cool.
08:51
J'ai deux filles qui sont assez jeunes.
08:53
Elles ont 4 et 6 ans.
08:55
Ça ne parle pas beaucoup au téléphone.
08:57
On fait des petits échanges de temps en temps.
08:59
On fait un petit message et tout.
09:01
Mais franchement, l'éloignement, il est carrément vivable
09:03
dans cette condition-là.
09:05
Ça saute un petit peu, mais on t'entend relativement bien.
09:08
On va te laisser parce que je crois que j'ai vu Charlie
09:10
en train de te passer devant.
09:12
Mais avant de te laisser, avant de te quitter,
09:14
est-ce que tu peux nous faire le petit tour du propriétaire
09:16
avec tes caméras ? Il fait jour en plus.
09:18
Il a l'air de faire beau.
09:20
Ah non, il ne fait pas très beau, mais il fait jour.
09:22
J'en ai plus que deux.
09:24
Comme tu peux le voir, il fait jour.
09:26
Le bateau avance bien, tranquille.
09:28
Ça fait 18 heures à peu près.
09:34
C'est vraiment un régal.
09:36
Il n'y a pas d'eau sur le pont.
09:38
Ça ne s'arrête pas dans les vagues.
09:40
C'est génial de voir des gros moments de pique-pique
09:42
avec ces bateaux-là.
09:44
Quand on va entrer dans quelques heures,
09:46
on va voler sur l'eau.
09:48
C'est vraiment un gros moment.
09:50
C'est génial.
09:52
C'est super.
09:54
C'est un gros challenge
09:56
de les faire glisser autour du monde
09:58
et de les garder en état.
10:00
C'est des machines incroyables.
10:02
Elles nous rendent bien par moments.
10:04
Merci, Johan.
10:06
On commence à te perdre, Johan.
10:08
Mais c'était adorable d'avoir été avec nous.
10:10
Merci beaucoup.
10:12
On était sur l'eau avec toi.
10:14
En totale immersion.
10:16
Et ça, ça fait plaisir.
10:18
C'est un vrai bonheur.
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