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Falta de diésel: Se acaba noviembre y el agro solo alcanzó un 20% de avance en la siembra, según la CAO
Unitel Bolivia
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28/11/2024
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00:00
Bueno, buenos días a todos, bienvenido. Realmente la CAO siempre ha estado y ha participado
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en todo diálogo llamado por el Estado. Creo que esa es la forma de llegar a soluciones
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para el país, pero todavía vemos las colas en las provincias. Reconocemos que en la ciudad
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han bajado un poco las colas de diésel, sobre todo, pero en las provincias todavía estamos
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con graves problemas en nuestra siembra grande de verano. No nos olvidemos que tenemos que
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sembrar un millón y medio de hectáreas entre noviembre y diciembre. Ya se nos acabó noviembre
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y realmente en este momento deberíamos tener el 40% ya del área sembrada. En este momento
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contarles que solo estamos con el 20% sembrado que deberíamos estar en el 40. Y les voy a dar
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dos simples ejemplos. El primero es el arroz. El arroz está en este momento con el 50%
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del área sembrada. Se siembran en el país 140 mil hectáreas, de cuales se han sembrado
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70 mil. Y en este momento deberíamos estar con el 80% del área de arroz sembrado. También otro
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ejemplo viene a ser la soya, que estamos con un 10% de siembra, deberíamos estar en el 40% de
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la siembra. Y el maíz, que estamos con un 17% de siembra, que en este momento deberíamos estar
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llegando al 50% del área sembrada del maíz. Son datos de la CAO, son datos que es preocupante,
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son datos que tenemos que pensar sobre las cadenas productivas. No nos olvidemos que
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esto los responsables netamente sobre la producción y abastecimiento es el Estado,
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que es el que tiene el poder de soluciones de fondo.
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En todo caso, ¿cómo califican esta emergencia, esta desesperación? ¿Los problemas continúan?
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Dice el gobierno que van a normalizar, ya pasaron 10 días, esto continúa. ¿Por dónde pasa ya lo que
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puede hacer una solución? ¿O solamente son puros compromisos que se vienen desarrollando las mismas?
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Realmente el sector sigue preocupado. Participamos en la última reunión. El ministro otra vez se
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comprometió el gobierno de que se iban a terminar las colas. Nuestro contador sigue,
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estamos con 44 días sin diésel en las provincias. No nos olvidemos que en las provincias donde se
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siembra todo lo que es, toda es nuestra campaña de verano y ya comienzan a notarse los costos de
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producción más elevados. No nos olvidemos que el maíz ya amaneció a 125 bolivianos del quintal,
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el sorbo a 100 bolivianos del quintal. Los lecheros están con problemas de recolección
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por los camiones cisterna. El gobierno se ha comprometido de entregarle combustible a esos
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camiones cisterna para que pueda haber la recolección de leche en el departamento normal.
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Las carnes, tanto de res, de pollo, necesitan el diésel para llegar a los centros de abastecimiento
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como remate, como frigorífico y la producción de aves que pueda llegar al interior del país.
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Y realmente estamos con una coyuntura bien complicada.
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Presidente, ¿hay tiempo para salvar la producción de semenitos de tierra y de flores?
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Que aún hay tiempo, pero ustedes denuncian que sigue faltando el diésel, que no es de provincia.
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Yo los invito a todos ustedes de la prensa a que vamos a las provincias, vamos a San Ignacio de
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Velasco, la nueva frontera agrícola, vámonos a Guarayos, vámonos al norte y veamos las colas.
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Las colas es una realidad, las colas hay un mercado negro todavía que está incrustado
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dentro de los productores, ha llegado a tal medida que hay surtidores en las provincias
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que al productor no lo dejan hacer cola, se han adueñado los del mercado negro.
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Entonces realmente es preocupante, los productores siguen en las colas,
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siguen peregrinando por dos gotas de diésel y realmente ese productor debería estar preocupado
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en ser más productivo, en sembrar su área para que tengamos alimento para el próximo año.
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¿Alguna importación en qué quedó el decreto o la legislación con el tema de un precio referencial?
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Siempre lo dijimos, nosotros no somos importadores, somos consumidores, nunca hablamos de importar,
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siempre dijimos que necesitamos el producto a tiempo, oportuno, el agricultor tiene ventanas
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agrícolas que es noviembre y diciembre su ventana de siembra y el diésel tiene que
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estar en el campo, lo tiene que tener el productor. Lo que sabemos de siembra,
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sabemos que pasa diciembre y hay zonas que en enero no se van a poder sembrar,
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porque no es lo mismo sembrar al norte que al sur, que al este que al oeste,
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cada zona tiene su propio ventana de siembra. Entonces tenemos que darle soluciones de fondo,
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¿para qué? Para que podamos salir de toda esta impasa.
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Presidente, por favor, en su momento el ministro ya dijo que iban a darle un deje de 1 millón
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con 2 mil litros. ¿Se está con 1 litro? ¿Cuánta es la cantidad que necesita?
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Nosotros necesitamos un millón de litros por día.
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¿No es suficiente los 500 mil que ha anunciado el gobierno?
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El consumo es un millón de litros por día.
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Vicepresidente, yo muy sabía que se le iba a dar al sector exclusivamente.
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¿Ha llegado al que dicen las provincias?
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Y lo otro, los surtidores móviles que se anunciaron para los productores,
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¿se van a llegar igual también a las provincias?
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Los surtidores móviles están llegando a las provincias, pero imaginémonos,
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son cisternas que llegan un cisterna por día de 24 mil litros,
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en el cual no abastece al gran universo de productores que tenemos,
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tanto en la parte agrícola como en la parte pecuaria.
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Vicepresidente, ¿hay tiempo para sumar la montaña general?
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Los ciclos agrícolas o los tiempos agrícolas no se negocian.
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Nosotros necesitamos sembrar antes de que comience enero
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el 90% del área hasta el 30 de diciembre.
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A estas alturas hay una nueva acudión prevista con el gobierno
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y están cansados de acudiones de fotografía,
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es decir, hay otros exportadores que están cansados ya de esto.
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Como lo dijimos, siempre hemos estado en todo diálogo,
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pero ahora necesitamos soluciones de fondo.
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Presidente, a partir de esta alberca son tres granos estratégicos
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que no se están pudiendo sembrar, maíz, soya y también arroz.
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¿Cuál es el panorama que se viene a partir de estos factores adversos para el próximo año?
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Sabemos que al faltar algún producto los precios van a subir
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o cuando hay una oferta mayor los precios tienden a bajar.
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Entonces el mercado lo va a decidir con los volúmenes que se produjan en el país.
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Realmente el pronóstico de siembra hasta el momento es reservado
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con cuántas hectáreas va a terminar Santa Cruz.
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En la siembra es un pronóstico reservado,
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pero seguimos esperando esas soluciones de fondo.
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No nos olvidemos que, por ejemplo, tenemos el diésel,
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tenemos las divisas, no nos olvidemos del 50% de los productores
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son financiados más los medianos y los chicos por casas comerciales privadas
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y por la diferencia de cambio que hay o la inestabilidad del dólar,
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en este momento no hay ese financiamiento,
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que eso también puede afectar a la cantidad de hectáreas que se siembra en el país.
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No nos olvidemos también que nuestros insumos han subido entre 35 y 50%
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y para una solución también de fondo vendría a ser una vez por todas
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la liberación en biotecnología y maíz.
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No nos olvidemos que el maíz es la columna vertebral de la producción de proteína,
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de huevo, de leche, de carne de res, de carne de cerdo, de carne de pollo
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y la realmente necesitamos porque cada vez los costos de producción van a ser más altos.
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¿Está comprometida la producción de esta cadena agroalimentaria?
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Si es que no se llega a las cantidades de hectáreas sembradas está comprometida
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y es un pronóstico reservado porque no podemos ahorita dar un dato
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de cuánto vamos a terminar en diciembre con cantidad de hectáreas
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hasta que veamos que se vaya solucionando estos temas.
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Si no se soluciona este problema de los combustibles, ¿viene una crisis para el país?
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Ya estamos en una crisis, no? Ya estamos en una crisis.
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No nos olvidemos que el sector agropecuario ahorita ya está con el cinturón apretado.
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La población está con el cinturón apretado, cinchado como decimos.
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Yo creo que el gobierno tiene que empezar a cincharse el cinturón
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para que entremos a una realidad de lo que puede pasar con los alimentos el próximo año.
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¿Qué futuro le espera a Bolivia?
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Es muy complicado decirlo qué futuro vamos a tener.
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Lo que le puedo decir es que nuestra responsabilidad es producir alimento para el país.
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El modelo cruceño es producir alimento para todas las mesas bolivianas
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y los excedentes poder exportarlo para que lleguen divisas frescas al país que tanto lo necesita.
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Hay un comentario, Presidente, sobre el nuevo presupuesto general del Estado en el 2015.
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¿Lo has observado? Porque sale de un monto de 2.900 millones en subvención de combustible
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que de alguna u otra manera es parte de esta realidad que vive por la afectación de muchos sectores.
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Bueno, es responsabilidad del Estado ver la realidad del país.
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Creemos que todos los sectores estamos en crisis.
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Estamos con los pantalones ajustados, con el cinturón cinchado.
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Y creo que a ellos también les tocaría su parte.
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Presidente, continuando con esa pregunta.
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De ahí mismo en el presupuesto nuevamente se le da más recursos a EMAPA
10:15
para el tema de subsidiar el tema del trigo, el tema del arroz, el tema del maíz.
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¿Cuál debería ser la política desde el punto de vista ya productivo?
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¿No sería mejor incentivar la producción a estar subsidiando a estos productos?
10:28
No ha resuelto nada.
10:30
EMAPA no ha resuelto nada en el país.
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No nos olvidemos que él solo puede abastecer con el 10% de la demanda de grano a los productores.
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Entonces no es una realidad de solución para el país y para los productores.
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Necesitamos que el productor vuelva a creer en el campo.
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¿Con qué? Con certidumbre.
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Y esas son las soluciones.
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El campo necesita certidumbre para que el productor vuelva a invertir
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y volvamos a tener granos y comida para los animales y para los bolivianos.
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Los porcionicultores dicen que están en emergencia.
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La parte del combustible también es por los insumos que están elevados.
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¿Hay que seguir con la producción?
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Como los porcionicultores también están los avicultores, también están los lecheros,
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también están los productores de huevos.
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No nos olvidemos que de esta siembra de verano es donde sale todo el grano
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para justamente producir esa proteína.
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Es una realidad.
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Tenemos que ser responsables en mantener las cadenas alimenticias
11:30
y las cadenas productivas en el país,
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porque a Santa Cruz le ha costado muchos años tenerlas bien soldadas.
11:39
Gracias.
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