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“Es un decreto lleno de fallas el de libre importación y comercialización de combustible”, asegura el analista, Germán Richter
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22/11/2024
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más repercusiones luego de conocerse el precio referencial del combustible
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importado por privados. Ulises Viníquez se encuentra con el
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experto en hidrocarburos de energía Germán Richter. Adelante Ulises.
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Gracias. Precisamente sobre el tema del precio referencial nos va a hacer su
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análisis. ¿Cuál es la mirada que tiene usted, referente?
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Bueno, como ya dije anteriormente, este decreto no es un decreto de libre
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importación. Es un decreto lleno de fallas que solamente está direccionando a
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los consumidores a que vayan a comprar Evo Trading, la empresa que Yacimiento
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ha creado en Paraguay. Todos los impedimentos que hay, los precios, los
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sobreprecios, la incertidumbre, las mentiras que consta en este decreto nos
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llevan a eso. Porque el decreto es muy superficial, es capcioso, no nos da a
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nosotros una reglamentación clara. Para empezar nos pone dos impuestos, el IEHD
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y nos pone el impuesto de tributo de Nalandina de la
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aduana. Entonces no es tan sencillo calcular un precio. Además que ellos
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determinan con la no objeción de Yacimiento cuáles son las empresas que
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estarían autorizadas a venderle Yacimiento. Ahora vamos a lo práctico, el
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papel aguanta todo. Ellos hablan y dicen que es la solución. Pero digamos
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yo importo un millón de litros, hago toda la tramitación, consigo vencer los 31
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pastos que tengo que dar para conseguir mi licencia. Ahí es otra fabriquita,
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le pongo una dificultad para venderle una facilidad. Pero paso por todo esto y
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consigo yo la licencia, importo un millón de litros. ¿A dónde lo voy a almacenar si
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los surtidores están prohibidos de negociar, almacenar, comprar o
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distribuir el diésel importado? Entonces quedo en las manos de quién? De
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Yacimiento, porque no vamos a invertir en almacenaje. Solo el proceso de
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construcción y permisos del NH tarda un año y medio. Entonces todo es
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direccionado para que caigamos en la mano de Yacimiento. Entonces el presidente de
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esa manera saca de encima esa presión, dice que está haciendo gestión, los
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empresarios privados no van a poder traer diésel y ahí les va a decir la
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escasez no es culpa mía, yo le di a los privados para que ellos puedan importar
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y no lo han importado. De esa manera le echa el perro muerto al empresariado y
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haciendo la operación como trading hacen cajas, que es lo que más le
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interesa, hacen billetes. Esa es la posición que yo tengo sobre ese decreto.
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Gracias, muy amable, la mirada del analista energético Yesenia.
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Si Ulises, justamente consultarle al experto Germán Richter, qué tipo de
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cambio sería el que regiría para los privados que importen combustible, el
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oficial o el paralelo?
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