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Página12
  • 8/11/2024
7/11/2024

Crédito: Vocero Presidencial

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Noticias
Transcripción
00:00Queríamos contarles que por disposición de la Secretaría de Transporte
00:04se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos
00:08para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de intercargo.
00:13Además se va a habilitar a las fuerzas de seguridad a explotar
00:18en casos de emergencia y de manera temporal y excepcional,
00:21los servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general.
00:26Esto quiere decir que ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén
00:31nuevamente un pasajero y arruinarles sus vacaciones, su viaje laboral
00:37o su viaje por temas médicos o por cualquier otra razón.
00:40O como vimos en el pasado, negarse a hacer su trabajo
00:43al retener las valijas de los pasajeros.
00:45Esto es un paso más para sepultar el terrorismo sindical
00:49que no tuvo pluritos para secuestrar a más de 2.000 personas en 10 aviones.
00:54A este gobierno no le tiembla el pulso, no le tembló el pulso
00:58para sacarle los privilegios al sindicato de pilotos de Viro,
01:01y no le tiembla el pulso para sepultar las extorsiones de estos delincuentes.
01:07Esto no es ni más ni menos que el fin de intercargo
01:12tal y como lo conocíamos hasta ahora.
01:15Como ustedes saben, esto está enmarcado en un proceso de desregulación
01:18que empezó hace un año, ese proceso de desregulación
01:23empezó con una desregulación de, sobre todas las cosas,
01:26precios de los viajes aéreos, teníamos una regulación
01:30que impedía a las aerolíneas bajar los precios,
01:33teníamos una regulación para que no se pudiera cobrar
01:36más barato los vuelos de avión.
01:39Y de rutas, habilitando la posibilidad de que muchas más aerolíneas
01:43puedan volar libremente por el país.
01:46Ese proceso culmina, yo diría hoy, con esta norma
01:51y después lo voy a dejar al Secretario de Transporte
01:54que explique los detalles puntuales que es la desregulación
01:57del área de rampas y los servicios de rampas.
02:00Pero quiero sí enfatizar un punto que me parece que es bastante novedoso
02:04en lo que estamos haciendo, y es que nosotros tenemos
02:07un mercado aéreo comercial que tiene un punto que es crítico,
02:12ese punto es Aeroparque.
02:14Es decir, tenemos muchos aeropuertos, pero si hay un lugar
02:17donde la capacidad tiene que ser usada plenamente, es Aeroparque.
02:23Y teníamos una situación en Aeroparque donde teníamos
02:26posiciones bloqueadas, hace unas semanas creo que fue Franco
02:30que liberamos y cambiamos la asignación de lo que se llaman
02:35los slots, que son las posiciones que se usan en Aeroparque.
02:39Imagínense la cantidad de puertas multiplicado por la cantidad
02:42de horas que tiene el día, y uno le asigna a una aerolínea
02:45una posición puntual en el área, en el aeropuerto,
02:51entonces teníamos que Aerolíneas puntualmente bloqueaba
02:55muchos de esos slots, muchos de esos espacios,
02:57no dejando que las otras empresas pudieran competir libremente.
03:01Eso se cambió hace unas semanas y entonces se le habilitaron
03:04los slots correspondientes a las aerolíneas con un sistema
03:08de mayor equidad y lo que se va a hacer ahora es una asignación
03:12siguiendo los estándares internacionales en función
03:15del movimiento de pasajeros, historia, etcétera,
03:18para la asignación de esos slots.
03:20Con un aditamento que es que vamos a permitir que las empresas
03:24negocien después los slots, o sea, si a una empresa le ha sido
03:30asignado un slot y no lo va a usar, esa empresa la va a poder
03:34vender a otra aerolínea para asegurarnos que ese slot
03:37siempre está ubicado.
03:39Esto, por supuesto, es parte de la resolución que ahora va a contar,
03:44entre otros puntos, el Secretario de Transporte,
03:47pero me parece que es una cosa novedosa y que por sobre todas
03:51las cosas nos asegura un uso a capacidad plena de Aeroparque,
03:55como les decía, es el punto crítico de nuestro sistema
03:58aéreo comercial.
03:59Es un paso más en la desregulación del transporte en general,
04:03del aéreo en particular y muy particularmente de los servicios
04:07de rampa que muchas veces operaba también como un cepo a que nuevas
04:11compañías puedan venir a prestar servicios a la Argentina
04:16y prestar servicios sobre todo en pequeños aeropuertos
04:20del interior del país, porque a veces no era tanto el problema
04:26de habilitar las rutas, sobre todo luego de la desregulación
04:30que empezamos en este gobierno, sino que ya existía la posibilidad
04:36de habilitar rutas pero no contaban con la posibilidad de tener
04:39servicios de rampa y con esta desregulación o con este último paso
04:44ya estamos dando lugar a que nuevos actores del servicio de rampa
04:49puedan incorporarse al mercado argentino.
04:52Esto empezó con una habilitación a las aerolíneas a prestarse
04:56el servicio entre sí y como paso siguiente quedaba el que estamos
05:01dando hoy que es autorizar a nuevas empresas, aunque no sean
05:05aerolíneas aéreas, a poder prestar los servicios en el mercado argentino.
05:10Acá esto también está enmarcado como en cada paso desregulatorio
05:15que estamos dando en el principio de silencio positivo de la administración,
05:19es decir, cumplido un cierto tiempo de iniciado el trámite y habiéndose
05:24verificado el cumplimiento de todas las condiciones operativas,
05:28técnicas y de seguridad, la habilitación es automática
05:32como también va a ser automática a los 15 años la renovación
05:35de los permisos para poder operar los servicios aeroportuarios
05:40operacionales y de rampa en general.
05:42También los explotadores de aeródromos van a tener la obligación,
05:49la instrucción de autorizar según su propio manual de aeródromo
05:54y cumplido los estándares de seguridad operacional,
05:56base de operaciones y escala solicitada por los explotadores
06:00de los servicios aeroportuarios de rampa, con lo cual se genera también
06:05la posibilidad de que aeropuertos, aeródromos pequeños del interior
06:08del país puedan contar con estos servicios que, insisto,
06:12eran un cepo más, una parte más del diseño macabro que se había generado
06:19en la Argentina para que sea una prestación monopólica
06:23y no la libre competencia que hoy se está promoviendo con esta norma.
06:27Además también como un paso y lo mencionaba Federico a nivel general,
06:31pero particularmente lo estamos desregulando para el servicio de rampa,
06:35todo el cuadro tarifario se está desregulando tarifas que era, insisto,
06:41otro cepo más que existía para la libre competencia de los actores.
06:45Y finalmente le estamos dando facultades, mejor dicho,
06:50la facultad se la da la Ministra, pero estamos autorizando
06:55en cuanto al servicio que en casos de emergencias,
06:58las fuerzas de seguridad puedan prestar los servicios de rampa
07:02mientras dure esa emergencia de manera temporal y excepcional.
07:06Estoy instruyendo por orden del Presidente de la Nación
07:10a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y supletoriamente al resto
07:16de las fuerzas federales de seguridad a descargar de manera inmediata
07:20el equipaje de las aeronaves detenidas en el aeroparque metropolitano
07:24Jorge Newbery, las maletas que están en las bodegas mientras dure
07:29la actuación excepcional motivada por esta huelga brutal, salvaje
07:35de los operadores de plataforma o de los servicios de rampa
07:39de la empresa Intercargo.
07:41Esta resolución entra en vigencia desde el momento en que ha sido
07:46comunicado el Director Nacional de la Policía de Seguridad
07:50Aeroportuaria, así que en pocos minutos ya estarán bajando
07:56el equipaje que está dentro de las aeronaves que no permiten
08:02que la gente se vaya del aeropuerto con sus valijas.
08:05Si esto sucediese en algún otro aeropuerto, esto también se extiende.
08:11Por ahora, como bien dijo el Ministro Sturzenegger,
08:15esto está sucediendo fundamentalmente en el aeropuerto Jorge Newbery.
08:20Nosotros vamos a trabajar de manera rápida y efectiva para que la gente
08:28pueda salir, el día de ayer fue uno de los peores días que tuvimos
08:33en la historia aeroportuaria de nuestro país, bajamos 18 personas
08:39en ambulancias con todo tipo de problemas, problemas de ataques
08:45de nervios, problemas de desvallos, problemas de hipertensión,
08:50enfermos de leucemia con crisis nerviosa, fue una situación
08:56absolutamente extrema, abandono de persona, presentamos
09:01una denuncia penal porque abandonar a las personas adentro de aviones
09:07con un calor extremo, gente que sufrió situaciones terribles.
09:14Así que por eso ahora hemos tomado esta decisión y ya están en el aeropuerto
09:22Jorge Newbery, la Policía de Seguridad Aeroportuaria con los micros
09:27preparados, con todo preparado para sacar las valijas de las bodegas,
09:36y también está la Prefectura Naval como fuerza de resguardo.
09:39En el aeropuerto de Ezeiza está la Policía de Seguridad Aeroportuaria
09:44y también la Gendarmería Nacional.
09:46Vamos a hacer todo lo que sea para liberar a 46 millones de argentinos
09:51que pagan a los empleados de intercargo sus sueldos, que pagan a todos
09:57aquellos que trabajan en empresas del Estado, que les pagan sus sueldos
10:03y que les hacen la vida imposible.
10:05Acá se acabó y como siempre decimos, el que las hace, las paga,
10:10y esta vez la van a pagar.

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