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00:00Así luce la estación de Cartago en algunos de sus horarios. Los pasajeros denuncian que

00:16a veces está tan lleno que deja personas botadas en la terminal y en las distintas

00:20paradas afectando su llegada a centros educativos o de trabajo. El hecho de ir tan lleno también

00:26podría afectar la seguridad y la atención de alguna emergencia.

00:30Incluso en la estación de Cartago siempre deja personas porque no caben las personas

00:34ya en el tren.

00:35¿Y en el trayecto también deja personas botadas?

00:39Sí, correcto. También entre ríos muchas veces es demasiada la cantidad de gente y

00:44no puede montarlos.

00:46He visto que muchos estudiantes que vienen en clase en la mañana, sobre todo en la Universidad

00:52llegan bastante atarantados tratando de llegar al tren y no lo llegan a alcanzar, no lo dejan

00:58entrar porque el tren va demasiado lleno.

01:01Últimamente sí se llena demasiado, pero en la estación central de Cartago ahora limitan

01:08la cantidad de personas. Viaja muy lleno pero cierta cantidad de personas quedan como esperando

01:14el servicio por fuera de la estación, haciendo como una fila.

01:17Según el presidente ejecutivo del Incofer, existe un aumento en la demanda a raíz de

01:22los distintos puntos de trabajo en carretera.

01:25Efectivamente esto es un asunto que nos viene por el incremento de las presas debido a las

01:31obras viales que se están haciendo en La Lima, en Taras. Incluso personas que vienen

01:35desde cuando estaban haciendo las obras de la galera se quedaron en el tren y incrementaron

01:40esa demanda. Entonces por eso es que hoy en día tenemos una cantidad exagerada de personas

01:45que utilizan el tren.

01:46El Incofer afirma que tiene en operación todos los trenes capaces de llegar y salir

01:51de Cartago.

01:52Al día de hoy pues tenemos más bien la máxima capacidad en los trenes porque incluso todas

01:58las unidades de los trenes que se compraron en la administración anterior están hacia

02:01Cartago. Los trenes Apolo que son los españoles pues tienen una vía bastante avanzada entonces

02:07al día de hoy no están aptos para subir las cuestas hacia el sector de Ochemogo.

02:13La eventual llegada del tren eléctrico entre Cartago y Alajuela aumentaría la cantidad

02:18de unidades y la capacidad de pasajeros, ampliando la frecuencia de salidas a cada 10 minutos,

02:24de acuerdo con el Incofer.