L’echec d’Alpine est clair.

Regardez L’echec d’Alpine est clair. - Lucas Parle F1 sur Dailymotion

Transcript

00:00Alpine arrive en F1 pour concurrencer les acteurs de son marché, dans McLaren, Aston

00:03Martin et Ferrari.

00:04Et sur le papier, c'est une bonne stratégie.

00:06La F1 est une plateforme incroyable dont Renault dispose.

00:09A l'époque, perso, c'est une décision qui me semble logique.

00:11D'ailleurs, on ne peut pas vraiment aller à l'encontre de ça sachant la popularité

00:14que le sport a pris depuis, grâce à Netflix et à la stratégie de Liberty Media.

00:17Et vu comme ça, on aurait pu se dire ok, super, on construit là-dessus et on capitalise

00:20sur la vacances surf.

00:21Mais non, depuis qu'elle est en Formule 1, Alpine va reculant.

00:23A ce sujet, deux aspects.

00:25D'un côté, il y a la piste, donc le sportif, et de l'autre, il y a le hors-piste, dont

00:28on va parler dans un second temps.

00:29Bon, côté sportif, l'échec d'Alpine, il est assez clair.

00:31En fait, il suffit d'aller chercher les chiffres pour comprendre où est le problème.

00:34Regardons ça à plus près.

00:35L'année du rebranding, donc en 2021, Alpine est P5 au championnat et marque 155 points.

00:39Ce qui est pas mal.

00:40En 2022, c'est encore mieux, puisqu'on est P4 avec 173 points.

00:43Mais en 2023, les choses vont se compliquer.

00:45P6 avec 120 points, doublé par McLaren et Aston Martin.

00:48Et 2024, vous connaissez, au moment où cette vidéo sort, donc après 16 Grands Prix, l'équipe

00:52française est P8 au championnat, avec 13 points.

00:54Bon, je pense qu'on est sur un truc qui est très clair.