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航班取消多种因素导致 东尼:全额退款机场营运商也应承担
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8/30/2024
新闻报报看 | 交通部早前宣布,飞机航班一旦延误5个小时或以上,就要给予乘客全额退款的选项!CAPITAL A公司创办人兼首席执行员东尼费南达斯有赞同“航班延误,必须全额退款”的政策是正确的,但通常造成航班延误的原因有很多,包括机场运营商在内都应该承担。(主播:庄文杰、黄界錤)
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看影片之前提醒你
00:01
熱點網站有更多內容喔
00:04
交通部早前宣布
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從9月2號開始
00:07
飛機航班一旦延誤5個小時或以上
00:10
就要給予乘客全額退款的選項
00:13
還有三天
00:14
下個禮拜一就要正式上路了
00:16
那作為國內其中一家航空公司的
00:19
亞航 AirAsia
00:21
CAPITAL A 公司創辦人兼首席執行員
00:24
東尼菲南德斯就贊同
00:26
他說
00:27
航班延誤必須要全額退款的政策
00:30
是對的 是正確的
00:32
只是這名CEO他也提到
00:35
他說
00:36
通常會造成航班延誤的原因
00:39
有很多的
00:40
不過通常最後都是航空公司
00:43
遭受指責成為被罵躺槍的那一方
00:47
航班延誤不要只是針對航空公司
00:50
東尼說因為飛機背後所牽扯的
00:53
是一條非常大的供應鏈問題
00:55
新的退款機制應該涵蓋所有領域
00:58
包括機場的運營商
01:00
他舉例
01:01
像是近期導致全球電腦當機的事件
01:04
還有空中管制系統有時候會崩潰
01:07
以及無法預知的天氣因素等等
01:09
這些都不是航空公司能夠操控的
01:13
政策必須排除這些問題之後
01:15
所造成的航班延誤問題
01:17
東尼說
01:18
航班延誤確實是有很多因素
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全部累積一起造成的
01:24
但是大家的經驗是
01:25
往往不少航班延誤的理由不明確
01:29
退費的機制也不完善
01:32
客訴是很多的
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或許是因為這些原因累積下來
01:36
才會迫使政府規定
01:38
航班一旦延誤
01:39
必須要全額退款的這項新政策吧
01:42
我們說回最近
01:44
在網路上
01:45
在面子書上有一則貼文指
01:47
有民眾購買了馬航機票
01:49
被取消航班之後
01:50
他選擇要退款
01:52
反而呢
01:52
是遭到巨額罰款的事件
01:55
就引起部分網民忍不住質問
01:57
難道這是一場騙局嗎
02:00
我們來看相關貼文當中
02:02
附上的機票退款的帳單截圖
02:05
截圖顯示機票價格是920令吉
02:08
加上退回的稅務173令吉28仙
02:12
原本是可以拿回1093令吉28仙的
02:16
只是說
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馬航卻罰款了540令吉
02:20
造成相關的民眾最後只能退款
02:22
553令吉28仙
02:24
截圖當中還顯示
02:26
有關機票是兩人的機票
02:28
因此平均一個人只能退回
02:30
276令吉64仙
02:32
這篇貼文就建議乘客們
02:35
不要隨便在系統上亂亂點擊
02:38
還是通過馬航的客服中心
02:40
去處理你的退款
02:42
會比較安全也比較好
02:44
是的
02:44
這篇貼文招來了廣大迴響
02:47
有不少網民也在貼文的留言處分享
02:51
其實我們心有戚戚焉
02:53
大家都是同路人
02:55
都有同樣的遭遇
02:56
比如說有一個人聲稱
02:58
他花了將近4000令吉
03:00
買了7張馬航機票
03:02
但是因為航班取消
03:04
所以他選擇要退款
03:06
沒有想到最後只能拿回
03:08
463令吉的稅款而已
03:12
航班被取消還要被罰款
03:14
這難道是神操作嗎
03:16
遇到這種事情真的會氣炸
03:18
所以有網民就直接建議受罰的乘客
03:21
直接向馬來西亞航空委員會投訴
03:24
可能比較快
03:25
不過針對馬航削減航班導致
03:27
航班延誤等等的問題
03:29
大馬航空集團董事經理
03:31
伊茲漢伊斯邁指出
03:33
他們正在全力為受影響的乘客
03:35
提供賠償選項
03:37
包括重新安排航班以及全額退款
03:40
並且不會徵收任何罰款
03:44
他們也會根據大馬民航局的最新指示
03:47
採取主動措施減少20%的運力
03:50
以確保安全可靠的應運和服務航線
03:54
同時他也提到
03:55
由於全球的飛機零件和引擎短缺
03:58
影響了按時交付給馬航的
04:01
最新的飛機訂單
04:03
進而影響了該集團的機隊規劃
04:06
不排除將會進一步出現
04:08
一定數量的航班延誤和班機取消的問題
04:13
MING PAO CANADA // MING PAO TORONTO
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