接机家属对话截图疯传   济航乘客传最后讯息“我需要讲遗言吗？” - video Dailymotion

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新闻报报看 | 韩国济州航空客机发生空难后，网上疯传一张通讯软体对话截图指，有一名在失事客机上的乘客传讯息给正在机场等待接机的家人说，请家人要等等他，因为有鸟卡在引擎上。然后，家人就赶紧追问乘客具体情况，没想到乘客竟然回复：我是需要讲遗言吗？然后，这个对话就终止了，乘客也失去音讯，再度把失事客机遭到鸟袭的情况搬上台面。（主播：庄文杰、黄宇恒）

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00:00看影片之前提醒你熱點網站還有更多內容

00:04今天全球的焦點都集中在韓國濟州航空

00:08CC2216客機在武安國際機場墜毀的恐怖事故

00:13那韓國國土交通部航空政策是市長朱中晚呢後來開記者會就揭露

00:19原本失勢的客機嘗試要在機場的一號跑道降落

00:23不過當塔臺在早上8點57分左右向客機發出了有鳥襲預警之後

00:30客機的機長早上8點58分也就是一分鐘之後他就發出了求救訊號

00:37當時塔臺指示這台客機在反方向的跑道降落而客機機長也照做了

00:43不過最後呢客機在9點03分的時候也就是塔臺發出這一項鳥襲預警後的六分鐘

00:51因為沒有辦法順利的放下起落架著陸才會撞牆爆炸起火的

00:56那有報導引述航空專家的分析指

00:59沐安國際機場的跑道只有大約2.8公里比起仁川國際機場的3.7公里

01:06還有金浦國際機場的3.6公里短了0.8到0.9公里

01:12因此專家就認為有可能是因為機場的跑道長度不足沒辦法讓客機在緊急情況下起降

01:20最後導致空難事故

01:22不過這只是專家的看法而韓國國土交通部已經駁斥認為不能這麼簡單就斷定事故原因

01:31那麼在空難發生之後呢有韓國媒體就挖出事發兩天前有一名曾經搭乘濟州航空

01:39同一個航班的旅客宣稱

01:4127號他從曼谷飛回沐安國際機場的途中

01:45這台後來出事的客機的引擎有好幾度發生熄火的情況

01:51那這名乘客聲稱當時他有向機組人員反映這個問題不過到最後呢濟州航空還是堅持要起飛回到沐安

02:00那早前的網上也有自稱是航這個濟州航空的職員指控

02:05他們公司的飛機經常有引擎故障的問題

02:08在加上這家公司的運營啊還有財務全面受挫

02:11讓很多公司的員工忍受不了惡劣的工作環境而跳槽到其他航空公司工作呢

02:17那另外今天在網上也瘋傳一張通訊軟體的對話截圖紙

02:22有一名在詩詩客機上的乘客傳訊息給正在機場等待接機的家人說

02:28請家人等等他因為有鳥卡在了引擎上

02:33然後家人就趕緊追問乘客具體的情況

02:36但是沒想到乘客竟然回覆

02:39我是需要講遺言嗎

02:41然後這個對話就終止了

02:44乘客也失去音訊

02:46再度把詩詩客機遭到鳥襲的情況搬上檯面

02:50那很多人都擔心

02:51飛機被鳥類襲擊是不是很常見的問題

02:55怎麼會這麼危險呢

02:57有報導就整理了

02:58鳥襲所謂的bird strike

03:01是指鳥類跟高速移動中的飛機火車汽車相撞而釀成的意外

03:07那麼根據統計90%的鳥襲事故是發生在機場附近

03:11尤其在飛機的起飛以及降落的過程當中最容易發生了

03:17當鳥群被吸進飛機的引擎之後

03:19通常會造成機器故障

03:22最終有可能會導致引擎關閉

03:25那報導也提到從1988年以來

03:27過去36年

03:28全球總共發生過262宗鳥襲導致死亡事件

03:33當中有250架飛機被摧毀

03:36那報導還有提到

03:38飛行員一般都會接受客機遭到鳥襲的訓練

03:42以便在事故發生的時候可以保持警覺

03:45而大多數鳥襲事件

03:47其實都發生在鳥類活動最活躍的清晨或者是日落時分

03:52那麼應該要如何防止鳥襲發生呢

03:56更準確來說我們應該說

03:58應該是如何防止自由飛翔的鳥類

04:01牠們進入飛機起降的跑道

04:04那報導就引述了澳洲民航局的做法指出

04:07機場會利用小型氣體爆炸來模仿獵槍的聲音

04:12目的就是要趕走鳥類

04:13不讓牠們在跑道附近徘徊

04:16而在鳥類比較多的地區

04:18機場也可能種植某些不會吸引鳥類的草類和植物

04:23這些都是預防鳥襲的措施

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