Embarquez dans une supercar sur le circuit de Lohéac ️

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00:00Aujourd'hui pour France Bleu Armorique, on est au circuit de l'OEA qu'en Ile-et-Vilaine.

00:04C'est ici qu'il va se tenir le championnat de France de rallycross ce week-end du 30 août au 1er septembre.

00:09C'est une journée de découverte aujourd'hui. Alors on va monter à bord de cette voiture derrière moi.

00:13C'est une supercar, la catégorie la plus puissante. On vous emmène faire un tour.

00:20On va monter à bord de cette voiture. C'est une 208 qui n'a plus rien d'une Peugeot 208.

00:26Le numéro 10 ici, c'est celui de Fabien Payet. Il est actuellement 12ème au classement du championnat de France de rallycross.

00:33Je crois que c'est l'heure d'aller mettre le casque. On est parti.

00:39On va faire deux tours, histoire que tu vois ce que c'est d'être à l'intérieur d'une supercar.

00:45Il y a peu de gens qui ont cette chance-là. C'est vrai qu'on est très sollicités dans les paddocks pour faire des baptêmes.

00:53Tu pourras raconter aux gens ce que c'est.

00:56Ça promet, ça va envoyer, c'est ça ?

00:58Oui, ça envoie. C'est des voitures qui marchent bien quand même.

01:00Ça marche bien comment ?

01:02Ça fait le 0 à 100 environ 2 secondes. Ça accélère plus vite qu'une Formule 1.

01:07Et puis ça fait 600 chevaux. Tu verras par toi-même ce que ça fait.

01:24En rallycross, on part à plusieurs deux fronts sur une ligne.

01:28C'est toujours le moment assez spectaculaire parce que c'est là que ça chiffonne un petit peu.

01:32Et surtout, on a des voitures qui accélèrent très fort. Là, tu as de la chance, on va faire un départ.

01:54Wow ! Ça envoie, hein ?

01:57Oui, ça marche. Alors, tes impressions ?

02:00Mes impressions, juste à la sortie de la piste, c'est que le départ te colle au siège.

02:06On manquait un peu de puissance sur le départ. Mais normalement, ça accélère encore plus vite.

02:10C'est vrai que ça accélère plus vite.

02:12C'est vrai que ça accélère plus vite.

02:14C'est vrai que ça accélère plus vite.

02:16C'est vrai que ça accélère plus vite.

02:19On manquait un peu de puissance sur le départ. Mais normalement, ça accélère encore plus fort que ça au départ.

02:24Ça manque un peu de puissance, mais tu as quand même l'impression que ton cerveau va s'écraser au fond de ton crâne.

02:32Et voilà, on finit le tour de manège.

02:35J'en tremble encore. Le téléphone a du mal à tenir droit.

02:37C'est vrai que même si ça a un peu de mal, on sent tout de suite ce que tu dis.

02:42C'est que ça pousse très fort. Ça va plus vite qu'une Formule 1 au départ.

02:45Et là, on sent quand même qu'on a l'impression, pour un premier tour en tout cas pour moi, que ça te colle au fond du siège.

02:52On a un immense influx sanguin, j'ai l'impression, dans le cerveau au départ.

02:56Personnellement, moi, je n'aime pas être passager parce qu'on ne peut rien anticiper.

02:59On subit les freinages, etc. Donc, oui, je comprends.

03:04Alors, en termes de G, justement, ça prend combien ?

03:06Alors, les gens, on va expliquer quand même. C'est la force qu'on prend.

03:10Un G, c'est notre poids.

03:11Sur un virage, comme les virages serrés qu'on a faits, on prend combien de G ?

03:15Sur certaines courbes, on peut aller des fois jusqu'à prendre jusqu'à 2 G.

03:19Sur des courbes, oui. Sur des freins aussi, peut-être un peu plus parfois.

03:23Il faudrait que je regarde un peu plus en détail.

03:25Super. Merci.

03:26Il n'y a pas de quoi ?

03:28Ce que je peux vous dire, c'est que ça décoiffe, un tour à bord d'une supercar.

03:32Et si vous voulez les voir rouler encore plus vite, ce sera à partir de ce vendredi 30 août et jusqu'au 1er septembre,

03:38pour voir les meilleurs de la discipline et notamment le premier au classement du championnat du monde qui sera là ce week-end.

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