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Tren Maya mueve a 340 mil pasajeros en 8 meses; 5% son turistas extranjeros
Milenio
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21/8/2024
Una de las obras insignia del gobierno de AMLO da empleo a 890 profesionistas.
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Me da mucho gusto estar en este foro. Muchas gracias, señor presidente. Vamos a
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informarles cómo vamos con las operaciones del proyecto integral Tren
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Maya. Es un día inusual, ya lo dijo el señor presidente, le agradezco mucho que
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sea en miércoles. Vamos a informarles cómo estamos operando. En la siguiente
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lámina, por favor, si me ayudan, es el reporte de operaciones hasta el día de
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la fecha. Recordemos que iniciamos operaciones en
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la siguiente lámina el 15 de diciembre del 2023, el año pasado. Llevamos ya
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operando desde… en la anterior, por favor. Tenemos esta infraestructura que está en
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activo, es decir, son las 24 estaciones que estamos recorriendo diariamente con
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el Tren Maya, desde Palenque hasta Playa del Carmen, que es la última estación del
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Tramo 5 Norte. Como ustedes saben, estas 24 estaciones están divididas por
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tramos, el Tramo 1 que termina en Escárcega, el Tramo 2 que termina en
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Calquiní, el Tramo 3 hasta Isamal y el Tramo 4 que termina en Cancún y el
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Tramo 5 Norte que termina en Playa del Carmen. Estas 24 estaciones están
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proveiendo servicios, tenemos una base de mantenimiento en cada tramo, una en
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Tenosique, una en Etna, otra en Tella, otra en Valladolid y una más en Puerto
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Morelos. ¿Para qué sirven las bases de mantenimiento? Lo he repetido, es para dar
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mantenimiento a las vías férreas. Y también tenemos talleres, un taller y
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cochera en Escárcega y otro taller y cochera ya en Cancún. Tenemos cocheras
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en Jampolol, otra cochera más en Mérida, que están activas al día de la fecha
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donde estamos dando mantenimiento a los trenes para la operación diaria de
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nuestra flota que está en operación. En la siguiente lámina explicarles también
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que tenemos en total 10 trenes en servicio activo, dos de reserva que
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mantenemos y proporcionamos 12 servicios comerciales, de ida Palenque-Mérida y de
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retorno Mérida-Palenque. Tenemos uno a las 12.30 y a las 9.00. El
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siguiente servicio de Palenque-Cancún Aeropuerto, tenemos una salida a las 9.00
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y de Cancún a Palenque a las 9.30. Tenemos también una salida de Mérida-Tella
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a Playa del Carmen a las 7 de la mañana y de Playa del Carmen a Mérida-Tella
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saliendo a las 17.30 horas, de Cancún Aeropuerto a Playa del Carmen a las 9.00
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y a las 14.00 horas y tenemos de Playa del Carmen a Cancún a las 10.30 y a las
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15.30. De San Francisco de Campeche a Cancún sale a las 7 de la mañana y
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regresa de Cancún a San Francisco de Campeche a las 16.30 y finalmente de
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Cancún Aeropuerto a Mérida-Tella, que es una ruta de mayor demanda, tenemos una
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salida a las 11.45 y el retorno a las 14.40.
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Esos son los dos servicios con los que contamos al día de la fecha. En la
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siguiente lámina es cómo están nuestros pasajeros. Hemos transportado un total de
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340 mil 622 pasajeros, son 248 mil 700 que hemos vendido en taquilla y 91 mil
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992 pesos, boletos que hemos vendido a través de nuestra página web
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www.trenmaya.gob.mx. La distribución de las tarifas, en tarifa especial 63 mil
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pasajeros, en turistas locales que son la gran, más bien no son turistas, son
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pasajeros que se mueven localmente 90 mil y la gran cantidad es el turista
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nacional que más ha acudido a transportarse en el Tren Maya, cercanos a
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los 170 mil pasajeros y cerca de 19 mil pasajeros internacionales. Niños y
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adultos lo pueden ver a la derecha, 317 mil y también una cantidad de 22 mil
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764 niños que se han transportado en el tren. En la siguiente lámina, hablarles
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de cuáles son las estaciones de mayor demanda. Evidentemente Cancún tendría que
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ser la número uno, tenemos 86 mil 401 pasajeros, Mérida 75 mil 486, Campeche
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34 mil 481, Playa del Carmen, Valladolid y Palenque. En esas seis estaciones que
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son destinos turísticos importantes de la ruta, se concentran 274 mil 122
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pasajeros que se han movido, que es prácticamente el 80 por ciento de lo que
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se mueve. El 20 por ciento restante desde Izamal, Chichen Itzá hasta la estación de
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SNA, todas las estaciones han contribuido con pasajeros porque han ido
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despertando el interés también de los turistas para acercarse a lugares que
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antes no era tan sencillo acceder. ¿Qué es importante de esto? Darnos cuenta de
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cuáles son las rutas, cómo tenemos que seguir atendiendo el mercado. En la
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siguiente lámina es cómo lo hacemos, a través de los trenes hemos recorrido
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749 mil 379.7 kilómetros en total, es una cantidad importante de recorrido con
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nuestros trenes que representarían ir de Cancún hasta Tijuana 171 veces
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recorriendo 4 mil 373 kilómetros. Es para darnos una idea del trabajo que se
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está haciendo en el Tren Maya. En la siguiente lámina los que nos ayudan son
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nuestra gente, nuestros trabajadores. Tenemos 890 profesionistas
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laborando con nosotros todos los días a lo largo de toda la infraestructura
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ferroviaria, de ellos tenemos una proporción de 6 a 3 hombres y mujeres,
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tenemos diferentes especialidades, ingenieros industriales, 473
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profesionales diversos, 126 técnicos superiores universitarios en distintas
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especialidades. Es un componente de verdad multidisciplinario que nos está
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ayudando muchísimo en la operación del tren. Tenemos cuadrillas de inspectores
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de seguridad operacional que funcionan todos los días y que recorren los 908
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kilómetros antes de que circule un solo tren. Eso es importante para garantizar
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la seguridad. Tenemos 46 maquinistas capacitados, obviamente en el extranjero,
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30 reguladores de tráfico también, 49 garroteros. Ya iniciamos el tercer curso
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de maquinistas, precisamente aquí en México, en Cancún, donde tenemos nuestro
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centro de capacitación. Ya vamos a tener la tercera promoción, como le llaman
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ellos, de maquinistas capacitados. Hemos impartido 97 mil 800 horas de
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capacitación a nuestro personal.
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Informarles a ustedes, invitarlos que la oferta que tenemos en el
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Tren Maya son muchísimas playas, son arrecifes, son zonas arqueológicas, son
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cascadas, son pueblos mágicos, son ríos caudalosísimos, son rías, son áreas
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naturales protegidas, cocina internacionalmente reconocida. Tenemos
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tantas y tantas cosas que ofrecer que de verdad los invitamos a subirse al tren y
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acompañarnos. Es un privilegio contar con una infraestructura turística de esta
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naturaleza, con una infraestructura arqueológica que más tarde va a exponer
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el antropólogo Diego Prieto. Les agradezco mucho que me hayan permitido
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hablar con ustedes en este día inusual.
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