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CortometraggiTrascrizione
00:00Iniziamo a pompare il cemento, il jet grouting. Ci troviamo al fonte
00:03dell'industria dove è in corso una ristrutturazione molto complessa e
00:07affascinante dal punto di vista ingegneristico. In questa fase si sta
00:11lavorando al consolidamento delle grandi colonne che dovranno reggere il nuovo
00:15ponte e potrà così sostenere un peso di 26 tonnellate rispetto alle tre e mezzo
00:20precedenti e poter essere allargato fino a 11 metri per consentire oltre al
00:25passaggio agli autobus anche quello dei pedoni e delle biciclette con due
00:28passerelle ciclopedonali. Ecco, adesso stiamo per procedere all'undicesimo jet
00:33grouting, una tecnica che si usa nelle piattaforme petrolifere nell'oceano per
00:37consolidare i piloni iniettando cemento a pressione fino, pensate, a 58 metri sotto
00:43il livello della strada, come un palazzo di dieci piani. Un lavoro veramente
00:46complesso e per questo a darci una mano sono arrivati anche dei tecnici
00:50norvegesi esperti proprio nella tecnica del jet grouting nelle piattaforme
00:54petrolifere nell'oceano. Dopo le fasi del consolidamento si potrà
00:58smontare tutto l'impalcato e iniziare l'assemblaggio del nuovo ponte e
01:02quest'operazione chiederà circa quattro mesi di lavoro. Le bellissime parti di
01:05archeologia industriale saranno restaurate e rimontate in accordo con la
01:10sovrintendenza. Il ponte resta lo stesso, anzi si restaura, nel senso è
01:14completamente un altro ponte. A dicembre del 24 sarà completata l'installazione
01:18del nuovo ponte e all'inizio del 25 sarà finalmente percorribile in sicurezza
01:23dalle automobili, dagli autobus, dalle biciclette e dai petoni. Non vediamo l'ora!