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  • 19/05/2025
Trascrizione
00:00Siccome la vita dell'opera è stimata in 200 anni, avrà l'ambizione, così dicono gli ingegneri,
00:06perché lo ponte lo fanno, lo progettano gli ingegneri, di essere il ponte agampata unica
00:11più lungo al mondo che non ha precedenti né in Turchia, né in Cina, né in Giappone.
00:18Tre corsie stradali per lato e due corsie ferroviari, aperto H24, 365 giorni all'anno,
00:26studiato e progettato per resistere al vento e anche a eventuali, Dio non voglia, terremoti
00:32evidentemente, perché quest'anno dovremmo aver adempiuto a tutto quello che la burocrazia,
00:42la norma italiana e europea prevede. C'è l'ultimo passaggio del Ministero dell'Ambiente,
00:47c'è la comunicazione alla Commissione europea e c'è l'approvazione al CIPES. Quindi sono
00:52tre passaggi che nell'arco delle prossime settimane dovrebbero arrivare a compimento,
00:58il che vuol dire che l'estate del 2025, non per capriccio mio, non ci sono fortunatamente
01:06elezioni dietro l'angolo né in Sicilia né in Calabria, quindi non dobbiamo correre
01:11dietro ad annunci che potremmo risparmiarci, però per serietà nei confronti di chi da un
01:17secolo si sente dire ci siamo, se saremo praticamente, non dico bravi, ma fortunati e costanti, l'estate
01:272025 è quella dei lavori. Pietro, correggimi se ho detto qualcosa di sbagliato.

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