Audi A3 Sportback 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00Audi A3 Sportback

00:10Maniobra de esquiva

00:15Con el Audi A3 Sportback obtuvimos un resultado algo mejor en la maniobra de cambio brusco

00:20de carril que con el A3 Sedan, pero en ningún caso plenamente satisfactorio. Sus reacciones

00:26fueron muy parecidas, con una tendencia clara a realizar un sobreviraje acusado tras el

00:31segundo cambio de trayectoria, que obliga a realizar contravolante. No obstante, en

00:37el A3 Sportback la reacción al límite era menos extrema que en el sedan, tal vez por

00:42el menor tamaño de las ruedas. 76 kmh fue la velocidad máxima a la que logramos entrar

00:48sin derribar conos, no sin dificultades.

00:50A 77 kmh, el A3 Sportback sufre ya, como el sedan, una fuerte tendencia a derrapar

01:01del eje trasero. Esta maniobra exige habilidad por parte del conductor, algo que no es común

01:07que suceda en los turismos con los que compite, que suelen reaccionar con un superaje más

01:11fácil de corregir.

01:12En el eslalón de conos, el Audi A3 Sportback está a buena altura entre sus competidores,

01:28aunque no es tan eficaz como el A3 Sedan que probamos. Nuevamente, es posible que la diferencia

01:34en el tamaño de las ruedas influya de manera importante. Los cambios de trayectoria son

01:38algo menos fluidos e inmediatos.