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Peugeot 508 RXH 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
km77
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10/7/2024
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Peugeot RXH 2016 en: https://goo.gl/T8BltJ
Categoría
🚗
Motor
Transcripción
Mostrar la transcripción completa del vídeo
00:00
Peugeot 508 RX-H
00:05
Maniobra de esquiva
00:07
La velocidad máxima a la que conseguimos superar la maniobra fueron 77 kmh.
00:12
Aunque el coche tira uno de los conos de la primera sección,
00:15
dimos la maniobra por buena porque dicho cono estaba mal colocado.
00:19
Consideramos que es una velocidad elevada, teniendo en cuenta que el Peugeot 508 RX-H
00:25
tiene una suspensión que deja la carrocería un poco más elevada de lo corriente en un turismo.
00:30
Por ejemplo, el Subaru Outback superó la maniobra a una velocidad mucho menor, 70 kmh.
00:36
Aunque, entre otras diferencias, sus ruedas no están previstas para un uso específico para carretera,
00:41
como sí ocurre con las del Peugeot.
00:44
Las reacciones durante la maniobra nos han parecido predecibles y no han sido bruscas.
00:49
La dirección tenía tendencia a endurecerse cuando se movía bruscamente.
00:53
Por ese motivo, hemos realizado la maniobra con más facilidad
00:56
cuando girábamos el volante con suavidad, dentro de lo posible.
00:59
A 80 kmh no completamos la maniobra satisfactoriamente.
01:03
En primer lugar, el coche abrió excesivamente la trayectoria tras el primer y el segundo movimiento de volante,
01:09
lo cual hizo que tiráramos conos.
01:11
Además, notamos un cierto endurecimiento en la dirección
01:14
que produjo que no pudiéramos rectificar la trayectoria a tiempo para entrar en la última zona de conos.
01:30
Slalom
01:34
En la maniobra de slalom se puede apreciar que el Peugeot 508 RX-H se mueve con relativa agilidad
01:40
y cambia de trayectoria con facilidad.
01:43
La carrocería no se balancea excesivamente y el control de estabilidad no frena mucho el coche.
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