Airbags Citroën : “J’ai mis mon fils en danger de mort”

Sud Radio

08/06/2024

Avec Maryse-Hélène Malroux, fondatrice du Collectif scandale Airbag Citroën

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00:00Défectueux est un euphémisme, des airbags dangereux qui risquaient d'exploser sans raison et de blesser, voire de tuer.

00:08C'est arrivé dans certains cas aux Etats-Unis, la personne qui était au volant.

00:13Les airbags Stellantis, on en parle avec notre invitée Marie-Hélène Malroux, bonjour !

00:17Bonjour !

00:20Soyez la bienvenue sur Sud Radio, vous êtes la fondatrice du collectif Scandale Airbags Citroën.

00:26Vous, vous avez acheté une voiture qui était concernée par ce problème, vous l'avez achetée pour votre fils, c'est ça ?

00:31Oui, tout à fait. Effectivement, j'ai acheté ce véhicule chez un garage automobile toute marque, pour ses 18 ans, quand il a eu son permis.

00:40Et j'ai malheureusement appris, de la même manière que tout le monde, que mon véhicule était, enfin comme 250 000 propriétaires concernés,

00:50que le véhicule était présenté comme un rappel par le constructeur.

00:58Alors, ça s'est passé comment ? Vous avez reçu une lettre ?

01:01Alors, j'ai reçu effectivement un courrier en recommandé avec accusé de réception, mais au préalable, je m'étais déjà enregistré,

01:08à la découverte le 13 mai, bien sûr par les médias de ce rappel constructeur.

01:13J'ai immédiatement tapé le site de rappel, pour pouvoir rentrer les coordonnées VIN du véhicule,

01:21et il s'avère qu'effectivement, mon véhicule était concerné, puisque ce sont des véhicules immatriculés entre 2009 et 2019,

01:28les C3 et les DS3, et avec cette fameuse ligne imaginaire inventée par Stellantis, entre Clermont-Ferrand et Lyon,

01:36donc, étant dans le sud du côté de Toulouse.

01:39Bon, vous pensez en tout cas être concerné. Exactement, ça a été quoi votre première réaction ?

01:45La colère. La colère parce que j'ai acheté ce véhicule quand mon fils a eu ses 18 ans et son permis,

01:51et qu'en toute sincérité, je pensais le faire conduire dans un véhicule sécuritaire, et ce n'était effectivement pas le cas.

02:00Et comme j'ai qu'un seul enfant, autant vous préciser que je suis devenu rouge et carlatin.

02:05J'imagine, et en plus, vous avez eu une peur rétrospective. Est-ce qu'on vous a expliqué ce qui aurait pu se passer ou pas ?

02:12Pas du tout, il a fallu effectivement que je puisse moi-même faire des recherches sur internet pour m'apercevoir qu'il y avait un gaz

02:20dans les airbags défectueux de la marque Takata, parce que sur ce fameux courrier que l'on reçoit,

02:25il est très précisément indiqué que l'immobilisation du véhicule doit intervenir à réception du courrier en recommandé

02:33à cause de blessures potentielles, graves, voire mortelles.

02:39Donc là, je me suis quand même interpellé sur le sujet en allant faire des recherches sur internet,

02:44et là oui, effectivement, je me suis aperçu que le gaz qui était donc dans ces airbags défectueux de la marque Takata

02:51avait la possibilité d'exploser de manière intempestive à plus de 300 km heure en projectant des objets métalliques.

03:02Donc oui, effectivement, autant vous préciser qu'un gros stress, bien évidemment, et je lui ai dit à lui et à mon beau-fils

03:11qui se servent du véhicule de ne plus toucher le véhicule tant qu'effectivement, il ne serait pas rappelé en atelier.

03:17Alors concrètement, comment ça s'est passé ensuite ? Vous avez reçu cette lettre, qu'est-ce qui s'est passé ?

03:23Alors dès que j'ai reçu le courrier, enfin bien avant que je reçoive ce courrier en recommandé,

03:28je m'étais déjà au préalable inscrit sur la plateforme de Citroën pour vérifier que le VIN était concerné.

03:34J'ai immédiatement rempli le formulaire qui était proposé par le site de rappel Citroën en rentrant certaines informations,

03:42et il s'avère qu'à priori, il y aurait un questionnaire pour les C3 et un formulaire pour les DS3.

03:49Le communiqué de presse de Stellantis présentait un questionnaire, non, faux, je n'ai absolument pas du tout rempli de questionnaire,

03:56on ne m'a pas demandé quels étaient mes besoins en mobilité, quelles étaient effectivement ma profession,

04:03non, non, pas du tout, ce n'est pas du tout un questionnaire.

04:05Par contre, les propriétaires de C3, puisque je suis l'administratrice de ce collectif que j'ai créé,

04:12bien sûr, je vois passer les messages et je m'aperçois qu'effectivement les C3 ont eu un questionnaire à disposition lors du rappel,

04:23alors que nous, les DS3, ce n'est pas le cas.

04:25D'accord, donc en gros, vous regrettez qu'en plus du problème, il y ait des trous dans la raquette du rappel massif.

04:32Vous avez donc fondé ce collectif, je le rappelle, Scandale Airbag Citroën, concrètement, quelle sera la suite pour vous ?

04:39Ce sera ma dernière question.

04:41Alors, écoutez, à ce jour, nous sommes 2.955 membres, ça augmente toutes les minutes, bien évidemment,

04:51nous sommes 2.955 membres sur ce collectif.

04:54Il y a l'ouverture de la procédure collective qui a eu lieu il y a deux jours sur la plateforme myleo.legal,

05:04où là, effectivement, tous les propriétaires concernés peuvent se joindre à nous au niveau de l'action collective conjointe.

05:10Nous sommes 211 inscrits depuis deux jours, il faudra effectivement qu'il y ait 1000 inscrits

05:16pour que nous puissions organiser une action collective conjointe en matière de droit pénal,

05:22puisque nous avons décidé d'opter pour une mise en danger de la vie d'autrui, une escroquerie en bande organisée.

05:27Donc Maître Léguevac a proposé hier d'ailleurs à M. Carlos Tavares de venir nous rejoindre le 25 juin

05:35lors de la prochaine réunion que nous allons organiser sur Marseille, le lieu reste encore à définir.

05:41Mais en ce qui nous concerne, nous souhaiterions effectivement que M. Carlos Tavares vienne s'expliquer

05:46en présence des clients qui effectivement subissent aujourd'hui ce rappel massif,

05:52et où nous déplorons la mauvaise organisation, bien évidemment, de ce rappel,

05:57et ce silence absolu pendant plus de dix ans,

06:00parce qu'il est clair qu'aujourd'hui ils avaient dix ans pour se préparer et ce n'est absolument pas le cas.

06:04Et bien vous aurez pu passer le message sur Sud Radio, vous évoquiez Christophe Léguevac qui est avocat au barreau de Toulouse,

06:09qu'on a reçu en début de semaine dans le Grand Matin Sud Radio de Patrick Roger.

06:13Merci à vous, évidemment on va suivre ce dossier, Marie-Hélène Malroux.

06:17Je rappelle que vous êtes la fondatrice du collectif Scandale Airbag à Citroën.

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