C'est mon boulot - C'est quoi être chauffeur routier ? - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Un métier que l'on découvre chaque jour dans C'est mon boulot avec vous Emilie Mendoza.

00:05 Bonjour Emilie.

00:06 Bonjour.

00:07 Un métier mal connu et pourtant on en croise beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup sur

00:11 les routes.

00:12 Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de fantasmes autour du métier de conducteur routier.

00:15 Et c'est avec Nicolas Garcia qu'on va en parler.

00:17 Bonjour Nicolas.

00:18 Bonjour à tous.

00:19 Alors j'ai fait mes devoirs Nicolas.

00:21 Quand on est conducteur routier, soit on conduit un camion porteur, c'est un camion

00:25 d'un seul bloc, soit un camion avec une remorque, un tracteur remorque.

00:30 Vous vous conduisez lequel les deux ?

00:31 Moi je conduis un porteur de 16 tonnes avec le permissé.

00:35 16 tonnes, ça fait quelle longueur ça ?

00:37 Ça fait 9,80 mètres de long, 3,80 mètres de haut.

00:41 Ok.

00:42 Et vous roulez où avec ça ?

00:44 Avec ça je roule principalement à Tourcentre et aussi dans le 37 après.

00:49 Donc il faut manœuvrer avec un gros bébé comme ça en ville.

00:53 Voilà c'est ça.

00:54 Et le permissé dont vous parliez, hop, une fois qu'on l'a passé, ça y est, on prend

00:58 les commandes d'un camion ?

00:59 Alors on a plusieurs formations, donc la formation d'un titre professionnel, je suis passé

01:05 par là.

01:06 Donc il délivre le permissé, on a la matière dangereuse au cible de transport et on a aussi

01:13 la FIMO, la formation initiale minimum obligatoire, la qualification de conducteur en fait pour

01:18 transporter la marchandise.

01:19 Donc toute une formation complète pour exercer ce métier là.

01:22 Il n'y a pas que le camion à conduire quoi.

01:24 Il n'y a pas que le camion à conduire.

01:25 Il faut penser aussi à l'arrimage, à la marchandise.

01:28 Justement, votre journée, elle commence comment et à quelle heure le matin ?

01:31 Alors la journée, pour moi, elle commence une journée sur 6h30 ou 7h30 et je commence

01:36 directement en centre-ville.

01:37 Et après on fait avec mon camion qui va tenir la tournée.

01:43 J'ai un camion électrique.

01:44 100% électrique.

01:45 Il tient à 250 km d'autonomie.

01:48 Quand même !

01:50 Ça change quoi le fait qu'il soit électrique pour vous dans les manœuvres, dans la conduite ?

01:54 Il y a des vitesses ou pas ?

01:55 Alors il y a la boîte automatique, mais deux rapports.

01:59 Donc il y a la souplesse du véhicule et il y a aussi le bruit qui est vraiment exceptionnel.

02:05 Ça ne fait pas de bruit.

02:06 16 tonnes en électrique ça marche quand même.

02:08 16 tonnes électriques en centre-ville, c'est un silence absolu.

02:10 C'est assez impressionnant.

02:12 Quand vous êtes sur la route, dans votre cabine, est-ce que vous écoutez France Le

02:16 Tourenne ?

02:17 Alors...

02:18 Il faut bien s'occuper.

02:19 Non, malheureusement, depuis deux ans que j'ai le camion, qu'on m'a attitré.

02:24 Il n'y a pas d'autoradio, hein ?

02:25 Il y a un autoradio, sauf que j'ai apprécié le silence.

02:29 Et en fait, ça me permet aussi de me concentrer beaucoup plus en centre-ville, parce qu'avec

02:32 les piétons et les trottinettes, il ne fait pas de bruit.

02:36 Donc il faut faire absolument attention à toutes ces personnes qui ne m'entendent pas

02:39 arriver aussi, surtout.

02:40 Ah oui, c'est vrai que ça change ça aussi.

02:41 Et vous, qu'est-ce qui vous fait kiffer dans votre métier ? Qu'est-ce que vous aimez ?

02:45 Moi, ce que j'aime le plus, c'est conduire.

02:49 Déjà, avant tout, il faut ça.

02:50 Et ensuite, il y a le sentiment de vouloir m'évader, de ne pas rester au même endroit

02:56 toute la journée.

02:57 Ça, c'est important.

02:58 De pouvoir avoir le sentiment d'évasion, de me sentir libre, en fait, et de découvrir

03:02 les routes.

03:03 Pour moi, la route, c'est jamais la routine.

03:07 Moi qui suis nulle en conduite, vous me donnez presque envie de vous rejoindre.

03:11 C'est un métier où on embauche en plus.

03:13 En tout cas, Nicolas, merci de nous avoir présenté votre métier.

03:17 On vous laisse rejoindre mon Louis, l'entreprise et Cléo pour récupérer le camion et partir

03:22 en livraison.

03:23 Et vous préférez conduite chauffeur ou conducteur routier ?

03:24 Moi, pour moi, conducteur routier.

03:26 Conducteur routier, c'est mieux quand même.

03:28 C'est plus classe quand même.

03:29 Merci beaucoup.

03:30 Merci encore.

03:31 8h14, restez avec nous dans un instant.

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