Dominique PIAT - Vidéo Dailymotion

ici Normandie (Calvados - Orne)

21/11/2023

Circulation saturée autour de l’agglomération caennaise. Parmi les villes asphyxiées : Bellengreville, à l'entrée Est de Caen, traversée tous les jours par 25.000 véhicules. C'est intenable déplore son maire Dominique Piat (SE)

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00:00 - Bienvenue à vous, si vous nous rejoignez sur France Bleu et France 3 Normandie.

00:04 Notre invité de ce 6/9 ce matin, Didier, est Dominique Pia, maire de Bélangreville.

00:09 - Bonjour Dominique Pia.

00:11 - Bonjour à vous.

00:12 - Bélangreville, à l'entrée est de Caen, venant par la route d'Elysieux.

00:15 Depuis la rentrée, on a l'impression que c'est horriblement compliqué de circuler.

00:19 Est-ce que c'est votre ressenti, celui de vos administrés également ?

00:22 - Complètement oui.

00:23 C'est très difficile de circuler le matin et le soir pour sortir de Bélangreville et

00:28 rentrer dans Bélangreville le matin comme le soir.

00:30 - Parce que chez vous, pas de choix, il faut traverser la commune.

00:34 Combien de véhicules par jour ?

00:35 - 20 000.

00:36 - 20 000 véhicules par jour ?

00:37 - 20 000 véhicules par jour, oui.

00:38 - Il faut passer des ronds-points, il faut passer des stops et des feux rouges.

00:40 - Voilà, comme vous dites.

00:41 - Et donc c'est une ville complètement, est-ce qu'on peut dire, asphyxiée aux heures

00:44 de pointe ?

00:45 - Oui, on peut dire ça comme ça, bien asphyxiée, oui.

00:47 - Vous êtes maire depuis 40 ans ?

00:49 - Depuis 40...

00:50 Pas maire depuis 40 ans, depuis 2008.

00:52 - Oui, oui.

00:53 - Élu depuis 1983 et maire depuis 2008.

00:57 Vous avez un recul, vous aviez déjà connu une telle situation et est-ce que les gens

01:02 en ont ras-le-bol pour dire clairement les choses ?

01:04 - Complètement, oui.

01:05 C'est un ras-le-bol, oui.

01:06 Donc c'était très compliqué la déviation de Bélangreville-Vimont, ça fait 30 ans que

01:10 ça dure.

01:11 - Alors, on va préciser cette déviation de Bélangreville-Vimont, 4 km en deux fois

01:16 deux voies, elle est en train de se faire ?

01:18 - Oui, ça y est.

01:19 - Ça y est, soulagement pour vous.

01:20 - Pour nos habitants, pour les premiers commerçants, c'est bon, je vous sens, parce que ça fait

01:25 peut-être un petit manque à gagner au début, mais on va les soutenir.

01:28 Mais je vous dis depuis 30 ans qu'on se bat.

01:33 Monsieur Deniel, je me rappelle, du département à l'époque, était de nouveau là, "Monsieur

01:38 le maire, il faut démarrer dès demain", et il y a 30 ans et 30 ans après...

01:41 - Pourquoi ça a été aussi long ?

01:42 - Il y a eu des recours, d'un agriculteur surtout, qui a fait recours sur recours, et

01:47 puis donc on en est arrivé aujourd'hui, les pelles sont là, c'est déjà bien.

01:51 - Les pelles sont là, et la route, le bitume sera sec au début de l'année ?

01:56 - 2025, d'après ce qu'on m'a dit le département.

01:58 - Ça coûte cher une déviation, 21 millions d'euros pour 4 km.

02:02 - 4 km, oui.

02:03 - Est-ce que c'est raisonnable en 2023 ?

02:05 - Oui.

02:06 - Oui, ça reste raisonnable ?

02:07 - Oui, ça reste raisonnable, parce qu'il y avait vraiment un besoin.

02:09 - Est-ce que vous élargissez quand même la réflexion sur le fait qu'il faut trouver

02:14 d'autres solutions de déplacement dans l'agglomération canesse, le bassin canet ?

02:17 - Oui, bien sûr, il y a les bus, il faudrait un peu plus d'heures pour les bus, et puis

02:24 la voie ferroviaire, comme vous le disiez tout à l'heure.

02:26 - Elle est utilisée, vous avez des haltes ferroviaires à proximité ?

02:29 - Oui, elle est très utilisée, surtout Mouchichboville, et puis Cany-Frenneville.

02:35 - Est-ce que vous encouragez cette utilisation ?

02:38 - Bien sûr, bien sûr que je l'encourage.

02:41 Dès que les gens m'en parlent, je lui prenais la voie ferroviaire.

02:43 J'ai mon petit-fils, souvent qu'il l'emprunte pour aller sur Corinthie.

02:46 On a tellement eu un problème avec les bus depuis la rentrée qu'il y avait besoin de

02:51 trouver des issues de secours.

02:53 - Ça s'est beaucoup développé, ça a beaucoup construit autour de Caen, c'est le cas dans

02:57 votre commune également.

02:58 Sur les dernières décennies, vous êtes passé de combien à peu près ?

03:01 - On va dire de 600 habitants, on est passé à 1500.

03:04 - Et à quelle échelle, dans le temps ?

03:06 - Depuis surtout 1978.

03:09 On a eu un petit ralentissement, il y a une dizaine d'années, parce qu'on était parti

03:14 sur un lotissement qu'on devait créer, mais le propriétaire de Dernache avait voulu vendre.

03:18 Là on a deux lotissements en cours, qui sont pratiquement en phase terminale, et un autre

03:24 qui devrait démarrer d'ici un an.

03:25 - Vous le dites, il a fallu 30 ans pour faire cette déviation.

03:29 Est-ce que globalement, on n'a pas bien évalué la situation au niveau politique, au niveau

03:33 du département, de l'acclomération, pour offrir des transports adaptés à l'explosion

03:37 démographique ?

03:38 - Je pense, oui.

03:39 - Qu'est-ce qu'il aura fallu faire, d'après vous ?

03:41 - Que nos élus se battent un peu plus pour nous donner des moyens, comme vous disiez

03:46 tout à l'heure, la voie ferroviaire, et puis les bus, et puis cette déviation qu'on attend,

03:53 qu'on attendait.

03:54 - Augmenter l'offre de bus, peut-être leur trouver des passages privilégiés pour qu'ils

03:58 soient attractifs ?

03:59 - Complètement.

04:00 - Ce sont les enjeux de demain dans l'agglomération canaise ?

04:02 - J'espère.

04:03 - Vous espérez, vous n'êtes pas sûr ?

04:04 - Là, il faut demander à notre président, à notre président Hervé Morin, c'est lui

04:07 qui a les clés en main, c'est pas moi.

04:10 Mais en tout cas, on est arrivé à un point de saturation, même s'il faut ponctuellement,

04:14 il y a cette déviation qui arrive.

04:15 - Voilà.

04:16 - Et ce sera un soulagement.

04:17 - Pour mes habitants.

04:18 - Et puis pour vos habitants, et pour tous ceux qui viennent de Lision.

04:21 - De Lision et tout, voilà.

04:22 - Voilà, on va faire sauter un bouchon, mais il y en aura encore d'autres.

04:24 - Il y en aura d'autres, c'est sûr.

04:25 Le périphérique, il faut aussi que nos politiques s'engagent sur le contournement sud de Caen.

04:31 C'est ça qui va...

04:33 Dans les années à venir, il faut qu'il soit rapidement mis en place.

04:36 - Ce contournement qui ferait la liaison depuis la route de Falaise à Barreau, et puis Barreau

04:42 qu'on a quand on sort de l'autoroute, qui est le Barreau qui arrive à Belangroville.

04:46 Il serait bien qu'il aille...

04:48 - Pour contourner la ville, éviter ce périphérique.

04:51 - Voilà, vous avez tout compris.

04:52 - Complètement engorgé ici.

04:53 - Beaucoup d'automobilistes l'ont compris.

04:55 Dominique Piat, maire de Belangroville, invité France Bleu France 3 ce matin.

04:59 Merci, bonne journée.

05:00 - Merci à vous aussi.

05:01 Merci à réécouter bien sûr sur francebleu.fr.

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