IMSA 2023 Indianapolis GP Race Tandy vs Derani Crazy Moment Under SC

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Transcript

00:00 C'est à eux de nous garder dans la lutte.

00:02 Corvette Racing, le meilleur dans la bataille. Bonne chance pour le reste du chemin.

00:05 Merci.

00:06 Il se prépare pour le restart.

00:15 Pourquoi avons-nous le Cadillac 31

00:23 à l'alonge de Nick Tandy sur la course ?

00:29 Je ne sais pas ce qui se passe.

00:32 Ah, je sais ce qui se passe.

00:34 Le contrôle de course réordera la ligne derrière les deux Porsches.

00:41 J'ai dit que le Cadillac 31 sortait et n'était pas en mesure de tirer dans la ligne rapide.

00:53 Je pense que le contrôle de course réordera la ligne.

00:59 Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi Philippe Meunaz est devant tout le monde.

01:05 A-t-il pénalisé les deux Porsches pour les conduire trop près en se trouvant à la sortie de leurs pitts ?

01:11 Quelle décision a-t-il pris ?

01:15 Peat Maud Durrani conduit à l'alonge et à l'avant de Nick Tandy.

01:22 Il a été éliminé de la ligne en tant que leader.

01:25 C'est une partie du contrôle de course qui a été réorderée sous la direction du contrôle de course.

01:33 Si vous vous souvenez, quand le Cadillac 31 a été en service,

01:43 les deux Porsches ont été les premiers à se dérouler et sont restés très proches de l'autre.

01:50 Ils sont sortis de leurs pitts, ce qui a permis à Peat Maud Durrani de ne pas pouvoir entrer dans la ligne rapide.

01:58 Je me demande si c'est ce qui s'est passé ici, parce que je n'ai jamais vu quelque chose comme ça.

02:06 Je n'ai pas regardé la scène à ce moment-là, donc je n'ai pas vu ce qui s'est passé.

02:13 La priorité doit être pour un véhicule qui est déjà dans la ligne rapide.

02:18 Si un véhicule est déjà dans la ligne rapide,

02:21 les deux Porsches qui sont sortis de leurs pitts doivent laisser le véhicule partir dans la ligne rapide.

02:28 C'est ce que je vois.

02:30 Il y a presque une connexion là-dessus. Il y a tous sortis des blagues.

02:38 Si je suis confus, je peux imaginer ce qui se passe avec Nick Tandy, Felipe, Nasa et Peat Maud Durrani derrière le bleu de la voiture de course.

02:51 Laissez-moi vous expliquer encore.

02:53 Les deux Porsches sont sortis en 6 et 7. Ils étaient en service 6 et 7 et sont restés 6 et 7.

02:59 Ils étaient dans la ligne rapide.

03:01 C'était très proche pour Peat Maud Durrani et l'équipe de l'ingénieur de Weyland.

03:06 Je pense qu'ils ont fait un arrêt à temps pour essayer de faire un ou deux sauts sur ces Porsches.

03:12 Mais à partir du moment où ils ont commencé à rouler, les Porsches étaient déjà à côté, en ligne à l'est.

03:17 Il n'y avait pas de place pour le 31 pour aller, donc Peat Maud a sorti derrière la voiture de 7.

03:23 Il est maintenant au moins entre les deux, mais il est en face de Nick Tandy, à un moment donné, derrière la voiture de sécurité.

03:32 Mais il semble que le contrôle de course a décidé que les Porsches devraient avoir envoyé le 31 dans la ligne rapide.

03:40 Ce qui n'est pas mon compréhension des règles, pour être honnête, Jeremy.

03:44 Je ne sais pas. Je vais vous dire ce que je vois.

03:46 Il y a un tas de changements de position en cours de course.

03:50 Le numéro 59 et le numéro 25 ont changé de position depuis qu'ils sont revenus sur la course.

03:56 Le 25 est maintenant derrière le 59, en face de lui.

03:59 En LMP2, le numéro 04 est apparu avant le numéro 52.

04:06 Et ils ont changé de position.

04:08 Donc, le 52 est maintenant derrière le 59, en face de lui.

04:11 Je n'ai pas d'idée de ce qui se passe, franchement.

04:13 C'est inévitablement dégueulasse.

04:18 Le contrôle de course est sous contrôle depuis 4 minutes.

04:24 C'est quand j'ai reçu la notice que Pippo Durrani était en face de Nick Tandy.

04:32 Et en fait, il était devant lui.

04:35 Ils étaient si proches, ils se sont presque touchés au deuxième tour.

04:39 Rien d'autre que ça.

04:41 Rien d'autre que le contrôle de course commence le classifiant prototype.

04:44 Donc, ils doivent être contents de ce qui se passe.

04:47 Ils vont repartir.

04:48 Oubliez ce que j'ai dit avant.

04:50 V.P. en course de course a fait un update.

04:52 On va éditer ça plus tard.

04:54 Ça va être bien en post.

04:56 Nick Tandy est devant Pippo Durrani au deuxième tour.

04:59 Porsche de Cadillac, Porsche de BMW.

05:02 Deux Porsche clients, 59 et 5, dans le 5e et 6e.

05:07 Puis Renko van der Zander pour le Cadillac et le Goldfront, le 01.

05:11 Colin Brown et Philippe Albuquerque, les 9 premiers, sont tous de retour dans la course.

05:15 Ben Keating est de retour en avant de George Kurtz.

05:18 52 à 04.

05:20 Dan Goldberg en 3e dans le LMP2.

05:23 Gareth Grist et Guillaume de Oliveira sont de retour pour faire un 1-2 pour la Junior 3.

05:33 C'est pareil qu'ils sont rentrés dans la course.

05:36 30 à 29 avec Dakota Dickerson qui a été très rapide ce week-end.

05:40 Elle est vraiment impressionnée par Dakota dans le MLT Motorsports, le 54, Ligier.

05:45 Ligier est dans le top 3 dans le LMP3.

05:47 Le premier non-Ligier est du Duquesne de Wayne Boyd, derrière le 17 de AWA.

05:53 C'est bizarre, c'est bizarre et élégant.

06:03 Puis derrière, c'est GTD Pro, Daniel Huckenbaier pour WeatherTech et Ross Gunn pour Heart of Racing.

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