IMSA 2023 Laguna Seca Qualifying Campbell and Bourdais Onboards Laps

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Transcript

00:00 Il faut faire une course lente ou de la sorte de course à vitesse moyenne,

00:03 pour prendre l'étage du pneu,

00:06 donc c'est prêt pour demain,

00:08 mais il faut mettre toute sa concentration

00:10 pour obtenir le meilleur de chacun des pneus.

00:12 Je ne pense pas que nous verrons,

00:14 je doute très peu,

00:16 que les pilotes, comme à Daytona, par exemple,

00:18 dans la première course de la saison,

00:20 où Tom Blomquist a déjà essayé,

00:22 spécifiquement sur deux pneus,

00:24 de trouver la position de la pole.

00:26 Je ne pense pas que nous verrons ça ici.

00:28 Si vous avez un red flag après la course,

00:30 ce plan peut être trompé,

00:32 comme il l'était à Sebring.

00:34 Et en plus, vous prenez votre meilleur

00:36 de la deuxième course de pneus.

00:38 Je pense que nous verrons seulement

00:40 une course très lente

00:42 sur un seul pneu.

00:44 Mais ça va être intéressant de voir

00:46 qui change et peut-être

00:48 prendre l'étage du pneu

00:50 pour être prêt pour demain.

00:52 L'unique opportunité

00:54 que vous devrez avoir,

00:56 c'est de prendre un warm-up demain matin.

00:58 Oui, on va prendre un warm-up demain.

01:00 Adam, qui a changé les pneus ?

01:02 Le 31, Weyland Engineering,

01:04 Kipilak, dans les mains de Pippa Durrani,

01:06 est venu changer deux pneus.

01:08 C'est lui qui s'est fait

01:10 tomber encore une fois dans la ligne.

01:12 Même chose pour le 25 de Conor Di Filippi.

01:14 Le BMW est venu changer les pneus

01:16 deux fois.

01:18 Ils sont de retour.

01:20 Je pense qu'ils vont faire leur course.

01:22 Nous avons deux autres voitures

01:24 qui ont fait leur course.

01:26 Je pense qu'ils ont peut-être quitté la ligne

01:28 sur un paquet de pneus,

01:30 et ils sont partis.

01:32 Ces deux voitures sont les 24 de Philippe Eng,

01:34 qui est maintenant sur le track,

01:36 et les 10, dont je m'attends

01:38 pour que la Conor Di Filippi

01:40 soit prête pour sortir.

01:42 On a eu Colin Browne qui est parti

01:44 il y a quelques instants,

01:46 donc il devrait être sur son premier

01:48 cours de vol ici bientôt,

01:50 mais il n'a pas encore vu

01:52 comment ça allait pour lui.

01:54 Bonjour à Martin,

01:56 Martin McFly,

01:58 de l'Imser Radio.

02:00 Vous pouvez écouter notre audio.

02:02 Vous n'avez pas besoin d'avoir l'audio

02:04 même si vous êtes aux Etats-Unis

02:06 pour cette session.

02:08 La session qualifiée est toujours disponible

02:10 sur imser.tv

02:12 et via le joueur vidéo

02:14 sur imserradio.com.

02:16 En ce moment, le bruit derrière

02:18 ma voix est celui du

02:20 V8 Porsche Twin Turbo

02:22 de la numéro 7.

02:24 Et derrière la roue de ce

02:26 Porsche Penske

02:28 en voiture de motosport,

02:30 c'est Matt Campbell.

02:32 Ce sont les deux Matt qui sont qualifiés.

02:34 7 avec les épaules noires,

02:36 6 avec le poids.

02:38 Un beau monstre qui se déplace

02:40 vers la 2e tour.

02:42 3 voitures pour Le Mans, bien sûr,

02:44 dans les épaules multicolores,

02:46 les épaules rouges du 75e anniversaire

02:48 de la première voiture de route

02:50 avec des épaules noires,

02:52 rouges et blancs

02:54 à l'arrière pour délineer

02:56 les voitures,

02:58 ce qui est génial

03:00 si vous pouvez les voir de côté.

03:02 J'espère vraiment qu'il y a quelque chose d'autre,

03:04 sinon il y aura

03:06 beaucoup de téléchargeurs de Le Mans

03:08 qui verront...

03:10 C'est l'un de ces voitures.

03:12 Le meilleur des autres est

03:14 Peepo Durrani en numéro 31.

03:18 Le Cadillac en enginneur

03:20 arrive à la ligne de piste

03:22 avec 4...

03:24 5 minutes à aller.

03:26 Sébastien Bourdais améliore

03:28 en numéro 0,

03:30 en 5e position maintenant,

03:32 avec 1 minute 15.409.

03:34 C'est à 6 centimes par seconde

03:36 de la période de pollution.

03:38 Il est certainement en train de se rapprocher

03:40 de la frontière.

03:42 Toutes les voitures,

03:46 8 de ces 9,

03:48 l'exception étant la JDC Millenmo Sport,

03:50 qui est quelques secondes en arrière.

03:52 Toutes les autres 8 voitures

03:54 ont 4 minutes et 15 secondes à aller.

03:56 C'est incroyable.

03:58 Je pense qu'il y a un dernier hurleur

04:00 de tout le monde ici, Jérémie.

04:02 Les deux voitures sont arrivées

04:04 avec 4 minutes à aller.

04:06 Donc, si elles...

04:10 En fait,

04:12 c'est seulement

04:14 Colin Brown,

04:16 Conor De Filippi et Sébastien Bourdais

04:18 qui sont encore en train de sortir.

04:20 Un tiers du terrain est sorti,

04:22 deux tiers sont en train de sortir.

04:24 C'est incroyable.

04:26 Les deux tiers sont en train de sortir.

04:28 Bourdais n'a pas encore fait un arrêt de piste.

04:30 Il est donc sur son équipe originale

04:32 de pneus Michelin.

04:34 Je pense qu'il va les prendre jusqu'à la fin.

04:36 C'est une tactique différente

04:38 de la course Cadillac

04:40 et de Chip Gnasi.

04:42 Il est en train de sortir

04:44 vers la courbe,

04:46 il est en train de se retirer.

04:48 Ils vont donc utiliser seulement

04:50 une équipe, Jérémie.

04:52 Ils le voient d'une autre manière

04:54 mais encore une fois,

04:56 il y a quelqu'un qui n'est pas un bon deuxième.

04:58 Chip Gnasi.

05:00 Non, ils ont plus de temps demain pour

05:02 tirer les pneus.

05:04 C'est bon, ils ne perdent pas là-bas.

05:06 [Musique]

05:08 La dernière étape était une 15e.

05:10 C'était un 15ème.

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