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Caradisiac
  • 12/05/2023
Honda continue de développer sa gamme électrique. Après l'exotique citadine "e", le constructeur japonais dévoile son premier SUV 100 % électrique au nom des plus originaux : e:Ny1.

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00 [Musique]
00:13 Honda continue de développer sa gamme électrique.
00:15 Après la Citroën Citadine,
00:16 voici maintenant son premier SUV 100% électrique.
00:19 Son nom est un petit peu compliqué
00:21 puisqu'il s'agit de « INY1 ».
00:23 Mais Honda a la bien conscience
00:24 et propose de l'appeler tout simplement « HRV électrique » ou « INY1 ».
00:28 [Musique]
00:32 Comme vous avez pu le constater,
00:34 ce nouveau SUV est tout simplement un HRV électrifié.
00:37 Donc au niveau esthétique, c'est identique à la version thermique.
00:40 Seule la partie avant évolue.
00:42 Bien sûr, puisqu'elle adopte, comme vous pouvez le voir ici,
00:44 la trappe permettant la recharge.
00:46 On notera également certains éléments qui sont désormais blancs,
00:49 comme le logo.
00:50 Et Honda a également changé la police sur la signature du coffre.
00:53 Pour le reste, tout est identique.
00:55 [Musique]
01:00 Au niveau des aspects pratiques,
01:02 l'électrification du HRV a des conséquences,
01:05 puisqu'en effet, les « Magic Seat » si pratiques
01:08 qui permettaient de relever l'assise des places arrière disparaissent.
01:11 Le volume de coffre, lui, grandit
01:13 et affiche désormais une contenance de 346 litres.
01:16 Conçu sur une nouvelle plateforme pour ce véhicule 100% électrique,
01:19 ce INY1 dispose d'un moteur de 150 kW
01:24 avec un couple de 310 Nm.
01:26 Concernant la batterie, sa capacité est de 68,8 kWh,
01:30 soit une autonomie annoncée de 412 km.
01:33 Petit démol concernant la capacité de recharge,
01:35 puisqu'en courant continu, il ne peut accepter uniquement
01:38 des valeurs de recharge de 78 kW,
01:41 ce qui est peu par rapport à la concurrence, notamment celle de chez Celantis.
01:44 [Musique]
01:50 À l'intérieur de ce INY1, on retrouve une spécificité
01:54 qui est son écran multimédia vertical de 15 pouces.
01:58 On pense bien sûr à Tesla.
02:00 Pour le reste, on a face à nous une instrumentation numérique.
02:04 Le dessin de la plaque de bord est plutôt classique, mais agréable.
02:07 Petit grief, on espère que ce sera corrigé lors du véhicule définitif.
02:10 La qualité du matériau, c'est la partie supérieure.
02:12 C'est vraiment du plastique très bas de gamme.
02:14 C'est dommage et étonnant de la part de Honda.
02:16 Pour le reste, rien à redire.
02:18 [Musique]
02:21 Il ne faudra pas attendre longtemps pour voir ce nouveau SUV électrique
02:24 de chez Honda en concession, puisqu'il arrivera dès la rentrée.
02:27 Les tarifs ne sont pas encore connus pour l'instant.
02:29 [Musique]

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