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D'où viennent les guides de voyage ?
France Culture
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14/04/2023
Vous connaissez peut-être ce marcheur avec un globe dans son dos. Il s’agit du célèbre logo du guide du Routard qui fête son demi-siècle. Mais saviez-vous que les guides de voyage ont plus de 150 ans ?
Catégorie
🏖
Voyages
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Ce marcheur qui tient un globe dans son dos vous est peut-être familier.
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Vous le voyez sur des devantures de restaurants ou d'hôtels, c'est le célèbre logo du
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guide du routard qui a un demi-siècle.
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Mais saviez-vous que les guides touristiques ont plus de 200 ans ?
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C'est en Allemagne que l'un des premiers guides de voyage voit le jour en 1793 sous
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le nom de Guide des voyageurs en Europe.
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Il est édité par Heinrich August Ottokar Richardt, un écrivain, directeur de bibliothèque
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qui a sillonné l'Allemagne, l'Italie et la Suisse.
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De ses découvertes, il rédige un guide de voyage qui porte son nom.
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On y trouve des cartes mais aussi des conseils sur les curiosités à visiter, comprendre
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les sites incontournables.
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Le guide propose aussi des idées d'excursions avec des détails bien utiles comme ceux que
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l'on peut retrouver aujourd'hui dans nos guides touristiques mais version 19e siècle.
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Pour se rendre de Bordeaux à Bayonne, une place dans la diligence qui fait le trajet
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en 3 jours coûte 70 francs.
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Et très vite, les français vont sentir le filon dans ce domaine.
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Le guide des voyageurs en Europe a été très vite très célèbre et il a été copié
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en particulier par un petit malin Jean-Marie Vincent Audin qui a pris la place de Reichardt
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qui a copié ses guides sous le nom de Richard en jouant sur les noms qui se ressemblaient.
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Et il y a un éditeur qui a particulièrement eu du flair, c'est Louis Hachette.
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Le coup de génie de Louis Hachette consiste à saisir l'intérêt de la révolution des
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chemins de fer et de se dire qu'il y a une place à prendre en produisant des guides
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de voyage.
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Il établit des contacts avec les directeurs des compagnies de chemin de fer et il leur
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demande de pouvoir établir des kiosques de vente dans toutes les gares.
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Il y vend dès 1854 sa collection de bibliothèques des chemins de fer et embauche Adolphe Johan
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qui donnera son nom à la collection de guides de voyage.
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On y trouve des itinéraires, des cartes, un répertoire des curiosités touristiques
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et même des recommandations sur les endroits pour louer des chevaux.
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Comme ce que l'on peut retrouver aujourd'hui dans les onglets "comment s'y rendre" de
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nos guides.
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Les loueurs de chevaux ayant laissé place aux loueurs de voitures, camping-cars et autres
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modernités.
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Contrairement à d'autres guides très littéraires qui faisaient des présentations générales,
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les guides d'Adolphe Johan prenaient vraiment le voyageur par la main en lui donnant des
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indications précises.
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Par exemple quand vous sortez de la gare, quand vous arrivez, prenez la grande avenue
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en face de vous, tournez à la deuxième à droite, vous arrivez place du marché et vous
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verrez la cathédrale.
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Mais il y a un acteur qui fait de l'ombre à l'entreprise de Louis Hachette, c'est
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l'autre mastodonte du marché, le guide allemand, Bedecker traduit en français et
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en anglais.
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Ils sont pas moins chers mais un peu plus didactiques que les guides Johan qui s'adressaient
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à une population déjà très cultivée.
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L'affrontement entre les deux maisons s'accentue au déclenchement de la première guerre mondiale.
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Les deux relecteurs anglais de Bedecker ne peuvent plus travailler pour l'ennemi allemand,
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ils s'allient à Hachette pour vaincre le puissant Bedecker et planchent sur un projet
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commun de guides internationaux.
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Il aboutit à la création de deux collections jumelles, les guides bleus en France et les
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blue guides en Angleterre qui revêtent le bleu des guides Johan en opposition au rouge
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des Bedecker.
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Une autre révolution qui bouscule les guides Johan devenus guide bleu à 4 roues, c'est
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le développement de l'automobile dès le début du 20ème siècle.
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C'est à ce moment qu'un autre guide de voyage entre dans la course en 1910, le guide
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Michelin et son fameux bibendum.
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Fini les chemins de fer comme repère, place aux cartes routières que développe le géant
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du pneumatique dès 1905.
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Ajouté à cela les congés payés en 1936, c'est désormais une nouvelle clientèle
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qui se lance sur les routes du voyage.
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Et Michelin distance le guide bleu sur ce terrain.
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Dans les années 1950, ces guides là se développent très largement en donnant des itinéraires
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de route et quelques indications touristiques et des hôtels à des prix abordables.
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Pendant ce temps là, les guides bleus continuent d'être des guides culturels de référence,
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de s'adresser à un public riche qui fait des croisières, qui prend l'avion et qui
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a tous les moyens de partir longtemps.
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En 1973, le guide du routard vient compléter la collection des guides de voyage chez Hachette,
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plus démocratique et adaptée aux besoins de la société des années 1970.
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En 2022, 1,9 millions d'exemplaires du guide du routard ont été édités, un chiffre
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toujours impressionnant mais en baisse depuis 10 ans à cause de l'arrivée des réseaux sociaux.
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Et même si l'émergence des influenceurs voyage qui couvrent le moindre recoin de la
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planète est venue bousculer notre rapport à la découverte d'un lieu touristique,
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avoir un guide de voyage sur soi reste toujours une bonne idée, au cas où la wifi de votre
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hôtel de rêve ne fonctionnerait pas.
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[Musique]
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