Japanese motor coach 14-2 on the Mooka line in the flowery countryside 気動車14-2号線は真岡線の通勤列車を運んでいます
- vor 2 Jahren
The Japanese railcar 14-2 carries its local train on the Mooka Line from Motegi to Shimodate. The train has just left the station Mashiko and is humming through the nice countryside with some flowers close to the railroad embankment. After turning right and passing a railway crossing the train passes the bridge of the Kokaigawa (river). Mashiko is well known for its intensive pottery and ceramics crafts industry
L’autorail japonais 14-2 transporte son train régional sur la ligne Mooka de Motegi à Shimodate. Le train vient de quitter la gare de Mashiko et bourdonne par la belle campagne avec des fleurs proches du ballast du chemin de fer. Après avoir tourné à droite et en passant un passage à niveau, le train passe le pont du Kokaigawa (rivière). Mashiko est bien connu pour son industrie intensive de poterie et d' artisanat de la céramique
気動車14-2号線は、真岡線の、愛称「コットン・ウェイ」、通勤列車を茂木から下館まで運んでいます。列車はちょうど益子駅を出ました、素敵な田園地帯を走り、鉄道の盛り土の近くに花がいくつかあります。右折して踏切を通過した後、小貝川の橋を渡ります。真岡線は、茨城県筑西市の下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。1994年3月27日から、土日祝日を中心に蒸気機関車C12 66またはC11 325が牽引する「SLもおか」が通年運転され、通過駅がある列車として設定された。
일본 디젤동차 14-2은 모테기에서 시모다테까지 모카 선의 현지 열차를 운행합니다. 기차는 방금 마시코 역을 떠났고, 철도 제방에 가까운 약간의 꽃과 함께 멋진 시골을 통하여 허밍을하고있다. 우회전 후 건널목 후 기차는 코카이강 다리를지나갑니다. 는 도자기 및 도자기 공예품 산업으로 유명합니다.
Японская автомотриса 14-2 транспортирует свой местный поезд по линии Моока от Мотеги до Шимодате. Поезд только что покинул станцию Машико и жужжит по красивой сельской местности с цветами рядом с набережной железной дороги. После поворота направо и проходящей железнодорожной переправы поезд проходит мост Кокайгава (река).
L’autorail japonais 14-2 transporte son train régional sur la ligne Mooka de Motegi à Shimodate. Le train vient de quitter la gare de Mashiko et bourdonne par la belle campagne avec des fleurs proches du ballast du chemin de fer. Après avoir tourné à droite et en passant un passage à niveau, le train passe le pont du Kokaigawa (rivière). Mashiko est bien connu pour son industrie intensive de poterie et d' artisanat de la céramique
気動車14-2号線は、真岡線の、愛称「コットン・ウェイ」、通勤列車を茂木から下館まで運んでいます。列車はちょうど益子駅を出ました、素敵な田園地帯を走り、鉄道の盛り土の近くに花がいくつかあります。右折して踏切を通過した後、小貝川の橋を渡ります。真岡線は、茨城県筑西市の下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」。1994年3月27日から、土日祝日を中心に蒸気機関車C12 66またはC11 325が牽引する「SLもおか」が通年運転され、通過駅がある列車として設定された。
일본 디젤동차 14-2은 모테기에서 시모다테까지 모카 선의 현지 열차를 운행합니다. 기차는 방금 마시코 역을 떠났고, 철도 제방에 가까운 약간의 꽃과 함께 멋진 시골을 통하여 허밍을하고있다. 우회전 후 건널목 후 기차는 코카이강 다리를지나갑니다. 는 도자기 및 도자기 공예품 산업으로 유명합니다.
Японская автомотриса 14-2 транспортирует свой местный поезд по линии Моока от Мотеги до Шимодате. Поезд только что покинул станцию Машико и жужжит по красивой сельской местности с цветами рядом с набережной железной дороги. После поворота направо и проходящей железнодорожной переправы поезд проходит мост Кокайгава (река).