Place ce matin à l'audition de Pierre-Olivier Bandet, directeur général adjoint de HOP, filiale d'Air France qui s'occupe des lignes aériennes « d'aménagement du territoire ». Une audition qui s'inscrit dans le cadre des travaux de la mission d'informations sur les transports aériens et l'aménagement du territoire.Plusieurs villes de province, parmi lesquelles Aurillac, Brive, Castres, Agen, sont desservies par des lignes dites « d'aménagement du territoire » dans le cadre d'obligations de service public (OSP) bénéficiant du concours financier de l'État qui s'ajoute aux subventions apportées par les collectivités locales. Dès 2017, Josiane Costes, la rapporteure de cette mission d'information s'inquiétait face aux dysfonctionnements de la compagnie Hop : dégradation du service, retards extrêmement fréquents, annulation de vols pour des raisons techniques... “On a parfois l’impression que la clientèle régionale est une clientèle de seconde zone qui n’est pas la priorité de la compagnie." a déclaré la semaine dernière Josiane Costes. Il faut dire aussi que la situation de Hop est assez mauvaise : la compagnie a connu en 2018 un véritable accident industriel : la fusion de trois compagnies et un départ des pilotes vers la société mère Air France, entraînant retards et annulations. Hier, le plan social de Hop a d'ailleurs été annulé par la justice. Place ensuite à l'audition de Laurent Hénart, le maire de Nancy et président du mouvement radical, auditionné par les sénateurs alors que sa candidature a été proposée par le président de la République pour occuper la tête de Voies navigables de France.
Présenté par Tam TRAN HUY : -.

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