Bienvenue à bord du nouveau Tiguan. La première génération, après 9 ans de carrière, est enfin à la retraite. En termes de technologie embarquée, il était un peu dépassé par la concurrence. Donc Volkswagen a fait les choses en grand puisque le nouveau Tiguan utilise une nouvelle plateforme, grosso modo la même que la Golf, mais modifiée pour s’adapter aux exigences du SUV. Pour l’instant, le Tiguan arrive en concession avec deux moteurs : un essence de 180 ch et un diesel de 150 ch, celui de notre essai. Nous l’avons choisi en boîte manuelle et deux roues motrices.