Essai Skoda Roomster

Essai Skoda RoomsterTechniquement basé sur la Fabia, le Skoda Roosmter se situe quelque part entre le petit monospace façon Modus, et le ludospace façon Kangoo. Il a été légèrement restylé au printemps dernier en même temps que la Fabia, et a reçu de nouvelles motorisations essence et diesel. Notre Roomster est doté d'un 1.6 TDI de 105 ch en finition haut de gamme Experience.Le poste de conduite du Roomster évoque assez fidèlement celui de la Fabia, et la nouveauté principale apportée par le restylage vient du combiné d'autoradio, mieux intégré et plus moderne. La qualité de présentation est luxueuse pour un ludospace, et dans la moyenne pour un petit monospace, mais plus austère. Les rangements nombreux sont pratiques au quotidien.Le restylage a été l'occasion de changements de motorisations, dont les diesel. Ce 1.6 TDI de 105 ch remplace l'ancien 1.9 l de puissance équivalente mais à injecteurs pompes. Le nouveau est à rampe commune et se montre plus discret, moins vibrant, plus doux à l'utilisation. Le Roomster est sans histoire à conduire, tout à fait sûr mais pas passionnant non plus…C'est à l'arrière que ce Roomster devient le plus intéressant avec ses trois sièges individuels, dont les deux latéraux peuvent coulisser. Il rappelle en cela les monospaces, et grâce à cette modularité il peut recevoir trois personnes sans que les épaules ne se gênent. L'habitabilité est tout à fait suffisante également, que ce soit en espace aux jambes ou en garde au toit.L'autre point fort du Roomster vient de son coffre, presque aussi généreux qu'un ludospace puisqu'il peut embarquer 480 dm3 en configuration 5 places. Les sièges arrière peuvent également se rabattre en portefeuille contre ceux de l'avant,  et même s'ils ne sont pas amovibles, cela permet d'obtenir un volume de chargement de presque 1600 dm3 ! Un vrai petit utilitaire !Comme beaucoup de Skoda, ce Roomster est avant tout un bon choix rationnel. Plus cossu et confortable qu'un ludospace, moins cher que les monospaces équivalents, le Roomster convient très bien à des familles pas trop nombreuses en quête d'aspects pratiques ou d'espace intérieur à prix raisonnable. Un détail pour finir : tous les Roosmter diesel ont droit au bonus écologique.