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Entrevista a Guillermo Lorenzo en 'Es la Mañana de Federico'
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Daniel Muñoz entrevista a Guillermo Lorenzo, secretario de Jucil en Ceuta.
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Pues ya lo ven, administraciones incapaces de ponerse de acuerdo para hallar una solución,
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una solución que en el caso de la inmigración sigue pasando por hacinar a estos inmigrantes
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ilegales en centros de acogida donde la integración, que muchos pregonan, es tan solo una quimera.
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En definitiva, una gestión pública más que cuestionable, mientras aquellos que están
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a pie de calle día a día tienen que lidiar con ello de la mejor forma posible, sin el
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debido reconocimiento en muchas ocasiones y con unos medios que habitualmente no son
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suficientes.
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Saben bien de lo que hablo estos días los agentes de la Guardia Civil destinados en Ceuta, que
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vigilan la entrada de ilegales desde Marruecos, por ejemplo a Nado, a través del Espigón
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del Tarajal.
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Guillermo Lorenzo, secretario de Jucil, en la Ciudad Autónoma de Ceuta.
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¿Qué tal?
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Muy buenos días.
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Buenos días.
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Bueno, antes de nada, me gustaría saber cómo se ha desarrollado esta pasada madrugada,
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si has sido tranquila o si también se han registrado varios intentos de entrar a Nado.
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Los datos de esta noche no dispongo de ellos todavía.
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En lo que va de año hay que decir que más de una docena de inmigrantes ilegales han muerto
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ahogados intentando cruzar a Nado y entiendo que serían muchos más de no ser por la rápida
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actuación de los agentes de la Guardia Civil, ¿no es así?
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Sí, efectivamente. A día de hoy hay unos 14 emigrantes que han fallecido intentando
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entrar sin identificar.
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Don Guillermo, le llamaba porque me consta que están siendo días de mucho trabajo,
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complicados. Hace no demasiado, en una sola madrugada entraron 54 menores. Esta misma
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semana, en la madrugada del lunes al martes, se registraron cerca de 70 intentos. En años
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anteriores ha ocurrido exactamente lo mismo. Recuerdo hablar también con las asociaciones
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por estas mismas fechas y sobre este mismo asunto. Pasan los años y entiendo que siguen
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sin llegar los refuerzos solicitados, ¿no?
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Pues no, efectivamente no ha habido refuerzo ni del servicio marítimo y el que ha habido
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para el CEAS ha sido mínimo. Solo ha habido un agente de refuerzo para el CEAS y para la
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compañía fiscal que hace las funciones de control de la aduana solo ha habido ocho efectivos
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de refuerzo. Para el resto de unidades no ha habido ninguno.
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Y en opinión de su asociación, ¿qué medios legales, materiales y humanos debería facilitar
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el Ministerio del Interior para trabajar adecuadamente?
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Pues reforzar todas las plantillas, tanto del servicio marítimo como del CEAS, como de
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las unidades que controlan el perímetro fronterizo, con más agentes, más vehículos,
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embarcaciones que sean adecuadas para el rescate medio acuático. Y eso es normal.
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¿Cuál es el perfil de los inmigrantes que intentan cruzar a Nado? No sé si niños, jóvenes,
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únicamente marroquíes, también de otras nacionalidades.
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La mayoría son chavales jóvenes o menores, en su mayoría marroquíes. Hay otras nacionalidades,
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pero en su mayoría marroquíes, menores o chavales jóvenes.
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¿Cómo está siendo la colaboración con las autoridades marroquíes? Se lo pregunto porque
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en ocasiones es cierto que trabajan hombro con hombro con las fuerzas y cuerpos de seguridad
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del Estado, pero no sé si perciben también ustedes que en otras ocasiones Marrocos mira
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un poco para otro lado, cuando quizás le conviene.
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Sí, en ocasiones mira para otro lado, pero la verdad es que la mayoría de los intentos
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los frenan ellos en su territorio.
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Ya por último, según tengo entendido, esta madrugada la clausura de las fiestas patronales
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de Ceuta ha dado paso a la conocida como operación feriante. Me gustaría que explicara en qué
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consiste exactamente esta operación que pone en marcha la Guardia Civil, creo que en colaboración
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también con la Policía Nacional y otros cuerpos y fuerzas de seguridad.
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Sí, la feria de Ceuta terminó anoche, entonces comienza el repliegue de los feriantes y se efectúa
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un control de los vehículos que van a pasar para que no haya gente metida que intente pasar
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a la península de manera ilegal, oculta en los camiones.
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El dispositivo ha comenzado, si no tengo mal entendido, en torno a las 5 de la madrugada,
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no sé si le han reportado ya algún dato al respecto.
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No, todavía no tenemos ningún dato.
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Si sabemos, porque sí tenemos esos balances que, por ejemplo, el año pasado solo se interceptaron
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a 12 inmigrantes, la cifra ha ido descendiendo en los últimos años de manera paulatina.
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Entiendo que obedece a una mejor coordinación y también a la aplicación de nuevos sistemas
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de vigilancia y detección.
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Claro, se efectúa un primer control en el recinto federal por parte de la Policía Nacional,
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y se controla también el traslado del recinto hasta el puerto para que no se suban a los camiones
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en marcha.
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Y luego en el puerto se hace uso de perros, detectores de personas con sus vías
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y unos dispositivos de detección de latidos de última generación.
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Pues, don Guillermo Lorenzo, con eso nos quedamos. Secretario del Jucil en Ceuta, gracias por
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haber atendido la llamada de este programa. Un saludo y muy buenos días.
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Muy buenos días. Muchas gracias por darnos un punto.
05:34
Gracias.
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Gracias.
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Gracias.
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Gracias.
05:38
Gracias.
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Gracias.
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Gracias.
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Gracias.
05:42
Gracias.
05:43
Gracias.
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