Olha as oportunidades tão eletrizantes que a Enel vai cobrar bandeira vermelha do Pânico, galera! Pablo Toledo e Alex Ruffo querem mostrar que são uma dupla mais entrosada que Bebeto e Romário, ao mostrar como a BYD é do Brasil! Então chega de ser um dinossauro, gente! Combustível fóssil não é chamado assim à toa, tá? O futuro é elétrico!
Assista ao Pânico na íntegra: https://youtube.com/live/sg9_OYN0JZo?feature=share
00:00Vamos falar aqui com essa dupla maravilhosa, está aqui o Pablo Toledo da BYD e o nosso querido Rufo que está aqui toda semana.
00:11É isso Rufo?
00:12Que presente hoje?
00:13Eu sei, ele está com esse dinossauro, você sabe isso aqui, foi a grande resposta, foi a resposta que eu achei sensacional,
00:25que é a carta que nós tivemos dos dinossauros e aí eles responderam de uma maneira assim muito elegante e muito bacana, é isso?
00:37Na verdade a minha tendinite é para me lembrar de fazer a fisioterapia, é para lembrar de não ter braço curto e não ficar para trás, entendeu?
00:47Não virar dinossauro e não ter medo de meteoro.
00:50É isso aí, você acha que o meteoro chegou e assustou a...
00:55Eu acho que está assustando e tem que assustar mesmo, né?
00:58Acho que o consumidor ficou cansado de pagar mil reais a mais para em vez de girar a manivela, ter um botão para descer o vidro, mil reais a mais para ter ar-condicionado.
01:09E aí quando chegou a BioID com o pacote completo, um carro mais tecnológico, um carro mais sustentável, por um preço acessível, pode perguntar para qualquer motorista de aplicativo,
01:21deu um susto, né?
01:22Então em vez de ficar deitado em berço esplêndido, trabalhar com tecnologia, fazer, rodar e oferecer o carro que o brasileiro merece por um preço acessível.
01:31E isso foi uma revolução, né? Por isso que a gente vê tanta...
01:36A revolução, a revolução ela faz isso.
01:39Até o momento você não aceita muito essa grande mudança, né?
01:44Porque até então a gente comprava carro aqui que era meio refugio, né?
01:49A gente não comprava o mesmo carro das montadoras que era o europeu.
01:54A gente comprava um carro feito para brasileiro.
01:56E a BioID veio com um carro mundial pela primeira vez que a gente está tendo um carro que é igual aqui, é igual na Europa, é igual nos Estados Unidos.
02:04Essa e o preço...
02:05Ou melhorado para cá, né?
02:07Por exemplo, a Shark é um carro, é uma caminhonete melhorada para cá.
02:11O que mudou na Shark para o Brasil?
02:13A Shark, por exemplo, não tem na China.
02:15É um carro feito para o mercado latino-americano, para o agro-brasileiro, né?
02:19A gente tem a adaptação, a caminhonete feita para cá.
02:23A gente trouxe atrás de você a nova cor do Dolphin Mini.
02:26Que é lindo, esse azul é lindo, eu já vi na rua.
02:29A pedido do público brasileiro.
02:31A primeira leva do Song Pro, a sua esquerda, saiu sem preto.
02:35A pedido do público brasileiro a gente trouxe para cá.
02:38A adaptação do King.
02:39É uma resposta rápida, né?
02:41A gente não fica duas décadas para fazer, pedindo apoio, para fazer coisas e pensando.
02:48São 120 mil engenheiros.
02:50Então a resposta é muito rápida para isso, para oferecer ao consumidor brasileiro.
02:56A compra de um carro, né, Emílio, não é fácil.
03:00Decisão.
03:01Não tira 100 mil reais assim.
03:02Então precisa oferecer algo que vale a pena para esse consumidor, né?
03:07Emílio, o que eu vi da BID desde a chegada do Brasil é que eles não vieram trazer simplesmente produtos de prateleira.
03:14Eles fizeram uma leitura no mercado nacional, entenderam o que o brasileiro queria e conseguiram trazer carros para cá extremamente tecnológicos com preços democráticos.
03:24Então eu até chamo de um tsunami de tecnologia, né?
03:28Que não só está invadindo o Brasil com tecnologia, com baixo custo, mas também o mundo inteiro.
03:35E a gente sempre fala dos números, né?
03:37Os números não dá para você rebater números.
03:40Mais de um milhão de Dolphin Minis vendidos globalmente.
03:44No Brasil, 184 concessionárias.
03:47Uma fábrica em Camaçari.
03:49E tendo essa fábrica, que além de ter controle da cadeia produtiva, até conversava com o Pablo antes da gente entrar no estúdio.
03:56A BID, ela só não fabrica o vidro e o pneu.
03:59Então quando você tem controle dessa cadeia produtiva, você tem controle...
04:03Só o vidro e o pneu não são fabricados.
04:06Que não são feitos pela...
04:07A bateria, a carroceria, todo o módulo eletrônico.
04:12E aí você tem uma sinergia muito grande entre engenharia, a produção e inovações tecnológicas.
04:19Com mais de 40 mil, são 40 mil leads, não.
04:25São 40 mil projetos de tecnologia, patentes de tecnologia, que criam essa sinergia global com os carros da BID.
04:35Então a gente vê muita gente, na verdade, batendo nisso.
04:38Mas eu acho que o melhor marketing da BID, que a gente sempre fala...
04:42Primeiro, a quantidade de carros que tem na rua, a fábrica no Brasil, o controle da cadeia produtiva,
04:49o baixo custo dos carros, ou seja, veículos extremamente tecnológicos, como você falou,
04:56desde o produto de entrada até o premium, você tem toda aquela tecnologia embarcada
05:01e um alinhamento muito grande do produto que a gente vê lá fora com o produto que tem assim aqui,
05:06sem aquele gap que tinha antigamente, né, Emílio?
05:09Você demorava para ver um carro tão tecnológico aqui.
05:12Você via na China, via na Europa e demorava para chegar no Brasil.
05:15Isso não acontece mais, né, Pablo?
05:16E dois contos, que o Pablo estava falando, dois contos para ter o vidro elétrico,
05:21mais dois contos para ter aquilo, né, ar-condicionado.
05:25Esse aqui é o negócio.
05:26Agora, no bolso, a vantagem que a gente tem de ter a fábrica aqui, também o preço, né?
05:32Porque esse, o Dolphin, a promoção agora, modelo novo, já com a cor nova,
05:38é o mesmo preço do lançamento, não é isso?
05:40É, o Dolphin GS é o preço do lançamento, de 149.
05:45O Dolphin GS.
05:46É, o Dolphin GS foi lançado em 23 de junho de 2023, 28 de junho de 2023, por 149,800.
05:56E agora, dois anos depois, o aniversário de dois anos, ele volta ao preço de lançamento,
06:02e não é um preço promocional.
06:03Essa é a sinalização que a gente dá para o consumidor,
06:06de quando esses carros forem feitos aqui no Brasil, é essa a diferença que vai ter, né?
06:11Entendi.
06:11De carros com essa diminuição de preço, e além de oferecer para o consumidor,
06:18vamos lembrar, né, Emílio, empregando gente aqui, fazendo um carro diferente.
06:21É diferente fazer esse tipo de carro do que fazer um carro a combustão, tradicional, cheio de peça.
06:27Tem todo um treinamento, é um trabalhador mais capacitado,
06:30gerando emprego ali na Bahia, gerando emprego para os nossos fornecedores.
06:35O que a gente não faz, o pneu, o vidro, vai ser com empresas brasileiras.
06:40Então, a gente está explodindo de orgulho.
06:42Boa, boa.
06:42E o Song, tem o Song, não.
06:44E gerando muito ciúme, né?
06:46Mas, na verdade, a gente não quer gerar ciúme, a gente quer puxar uma fila,
06:51que venham todos, tem espaço para todo mundo.
06:54Acho que é puxar uma fila, as plataformas são abertas,
06:58pode todo mundo vir e fazer também.
07:00O Dolphin Gess foi lançado há dois anos.
07:03Cadê o outro carro elétrico?
07:05Dois anos já.
07:06Então, pode vir todo mundo, tem espaço para todo mundo,
07:09todo mundo quer comprar carro.
07:09O Wolfo me mostrou o Song Pro novo, 2026,
07:12que também tem assistência a Adas.
07:13É, deu Adas 2 agora, com muito mais tecnologia.
07:17É aquilo que o Pablo sempre fala,
07:19o Japa quando vem aqui e o Baldi.
07:22Independente do preço, a tecnologia embarcada,
07:25a cada lançamento de produto, ela cresce.
07:27Ou seja, esse acréscimo não é do preço.
07:29Você falava do preço do Dolphin, de lançamento.
07:32O Dolphin Mini foi lançado, se não me falha a memória,
07:35por volta de 120, 123 mil reais,
07:37e hoje está por 119,990.
07:40Então, a Biodi, ela não entra também na onda dos impostos
07:44para encarecer para o bolso do consumidor.
07:46Vai ficar muito melhor quando já começarem a sair os carros
07:49e linha de produção, que isso já está acontecendo,
07:51para impactar mais ainda, positivamente, o bolso do consumidor.
07:57O lado da sustentabilidade mesmo, Emílio,
07:59muito se fala, e tem muita retórica de Greta, né?
08:03Olha, vamos comprar um carro mais caro,
08:05que ele tenha emissão zero,
08:07mas porque vai estar ajudando o planeta.
08:09Isso, para mim, é balela.
08:10O cara vai comprar o carro, se ele tiver competitividade,
08:14se aquilo não afetar tanto o bolso dele,
08:16que é o que a Biodi está fazendo.
08:17Então, aí sim, o jovem entra nessa onda de sustentabilidade,
08:22mas com carros que caibam no bolso dele, não é, Pablo?
08:25É isso.
08:26E o Oadas, que o Zucá mencionou,
08:29é muito legal, né?
08:31Para a gente que anda, às vezes, está com o celular,
08:33o carro vai para frente, o Oadas freia para você.
08:35Ele te avisa da moto que vem vindo pelo corredor.
08:38Lá na Raposo, lá que anda e para, anda e para.
08:40Sim, anda e para.
08:42Você vai dar aquele totozinho, segura para você.
08:45É para o distraído, a gente brinca.
08:46Já está no Song Pro, já está no King também.
08:51O King novo está lindo, hein?
08:52É lindo, tem uma cor azul marinho linda, linda.
08:55Bom, vamos fazer o seguinte, vamos...
08:58Inclusive, esse Mini ganhou o prêmio nos Estados Unidos
09:02de melhor carro urbano do mundo.
09:05Do mundo, é o carro urbano,
09:07é considerado o melhor carro urbano do mundo.
09:10Está por R$ 119,990, nessa cor maravilhosa.
09:13Já tem fila, corra.
09:15Tem fila, né?
09:15Tem fila, pressa, corra, tem fila.
09:17E é um carro que foi um sucesso absoluto.
09:20É sucesso na Europa agora.
09:22E é lindo, né?
09:23É lindo.
09:23É muito lindo esse carro.
09:24E uma autonomia de 280 km em metro, né?
09:29E mais que isso na prática.
09:31E é o seguinte, quilômetro rodado desse carro é R$ 0,10.
09:36É isso.
09:36R$ 0,10 custa o quilômetro rodado desse carro.
09:41É uma economia de 80%, Emílio.
09:43Impressionante.
09:4480%.
09:44Bom, vamos fazer o seguinte, são 184 concessionárias.
09:47O que eu aconselho a você é ir numa concessionária,
09:51pedir um test drive.
09:52Hoje fala em nome do Pablo.
09:54Fala, ó.
09:54O Pablo do marketing.
09:56Ele manda e desmanda.
09:57Ele escreveu a carta.
09:58Leia a carta.
10:00Leia a carta.
10:01A carta é maravilhosa.
10:03A carta é linda.
10:04A carta é linda.
10:05Eu achei linda a carta.
10:07Leia a carta do Pablo.
10:08Procure uma concessionária e faz um test drive.
10:11Lá, o legal, inclusive o Rufo está sempre lá,
10:14tem os especialistas e ele vai explicar cada detalhe para você
10:19e você vai encontrar o carro que vai caber aí na tua vida.
10:22Obrigado, Pablo.
10:23Obrigado.
10:23Prazer em te receber aqui.
10:25Sempre muito bom.
10:25Boa.
10:25Sempre é bacana receber o pessoal da BYD aqui na programação da Jovem Pan.
