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Qui est François Provost, le nouveau patron de Renault ?
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00:00
Renault a trouvé le successeur de Luca Demeo à la direction générale du groupe, François Provo.
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On vous présente ce discret mais stratège cadre de 57 ans en 5 points.
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Et vous pouvez très bien avoir une très grosse voiture électrique
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qui aura sur l'ensemble du cycle de vie un bilan défavorable par rapport à une plus petite familiale
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avec un hybride de dernière génération.
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Il a commencé sa carrière loin de l'automobile.
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Formé à Polytechnique et aux mines, fils d'un ingénieur et d'une enseignante,
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François Provo commence sa carrière dans la haute administration.
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Après deux ans à la direction du Trésor, il devient conseiller industriel du ministre de la Défense Alain Rechard.
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Et en 2002, changement de cap, il rejoint Renault.
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L'international est son terrain de jeu.
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En 2011, après des passages par le Portugal et la Russie,
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il prend la tête de Renault Samsung Motors en Corée du Sud.
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Sous sa direction, la filiale passe de 250 millions d'euros de pertes à 400 millions de bénéfices en 4 ans.
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Il prend ensuite en charge les opérations de la zone Asie-Pacifique entre 2016 et 2020.
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C'est lui qui pilote la tentative de percer de Renault en Asie avec des véhicules électriques low-cost.
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Un pari audacieux qui n'aboutira pas, mais qui relevait sans doute plus du coup de poker difficile à gagner dès le départ.
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C'est Monsieur Alliance.
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En 2020, au moment où l'alliance Renault-Nissan-Mitsibushi vacille après l'affaire Ghosn,
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c'est lui qu'on envoie au front.
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Luca De Meo le nomme directeur des affaires publiques et des partenariats stratégiques.
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En clair, il devient le diplomate du groupe en interne comme vis-à-vis des gouvernements.
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Un travail de l'ombre, mais essentiel pour éviter l'éclatement du trio.
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C'est l'architecte de la Renault-Lution.
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Depuis sa nomination en 2020 aux affaires publiques, il pilote le plan de transformation Renault-Lution.
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Objectif de ce plan, renouer avec la profitabilité en tournant le groupe vers le haut de gamme et l'électrique.
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Son prochain combat, remettre Renault sur les rails.
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Homme de confiance et fin négociateur, François Provost prend les commandes à un moment critique.
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Avec une alliance Renault-Nissan revue à la baisse et la perte du marché russe,
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le groupe est tombé à la 15ème place mondiale avec seulement 2,2 millions de voitures vendues en 2024.
02:10
Sa mission est d'être Renault à retrouver son envergure d'antan dans un secteur plus compétitif que jamais.
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