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IMOCA Globe Serie 2025 : Ready to visit Association Petits Princes - Quéguiner ?
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IMOCA Globe Serie 2025 : Ready to visit Association Petits Princes - Quéguiner ?
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Ouais, un petit T2.
00:01
Ça donne envie, hein.
00:13
Bonjour, bienvenue sur le 60 pieds dernier de la génération Association Petit Prince Keguiner,
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skippé par Elodie Bonafousse.
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C'est le Seastorship de Massif, donc c'est un bateau qui est réputé déjà,
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puisqu'il a gagné le dernier Vendée Globe.
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Quand on dit Seastorship, c'est que c'est exactement la même configuration architecturale
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et les mêmes installations à bord.
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On a un cockpit qui est entièrement protégé.
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Là, on pourrait y mettre des voiles, donc là, on peut déjà voir qu'il y a deux voiles
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qui sont à poste sous leur taux, là, puisqu'on est au port.
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Donc on a le J2 qui est le phoque de route, on va dire, le J3 qui est le phoque de brise,
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et puis tout en avant de ce bateau-là, donc on a le bout dehors, deux galettes d'amur,
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une à un et une à deux, la un étant la plus en avant, la deux la plus en arrière,
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et qui vont nous permettre d'envoyer différentes voiles aux portants de différentes surfaces.
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Voilà.
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Pour rentrer dans ce bateau, il y a deux portes.
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Donc là, il s'est tourné dans ce bateau-là, vous voyez, hop, la petite marche.
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Pour descendre, on fait attention à la tête, on a trois marches pour descendre dans le cockpit.
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Dans le cockpit, cellule manœuvre, là où on va dire que 90% de son temps,
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le skipper ou l'équipage va pouvoir diriger et régler les voiles.
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Donc, pour démultiplier l'effort, on va utiliser les winch qui s'utilisent avec la colonne.
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Donc là, comme on peut voir, là, ce winch-là tourne parce qu'on a des petits sélecteurs
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pour faire travailler nos winch.
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Donc en fonction du winch sur lequel on veut travailler,
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on déclenche le sélecteur et on fait tourner le winch.
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Voilà.
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Alors, il faut savoir que les winch sont plusieurs vitesses.
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Et donc, pareil, en fonction de l'effort qu'on a à faire,
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on passe sur la petite vitesse pour finir les réglages.
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Qui est donc notre responsable informatique et électronique dans l'équipe,
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donc en charge de tous les systèmes.
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Et sans lui, on ne ferait pas grand-chose
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parce que ces bateaux-là sont bourrés d'électronique et d'informatique.
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Donc, c'est l'homme de la situation.
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On arrive dans la studette.
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Donc, la studette, c'est l'espace de vie en dehors de l'espace manœuvre.
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Donc, quand je dis espace de vie, c'est là où on va retrouver la bannette
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où elle va pouvoir se reposer.
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On l'appelle le bureau.
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Donc, le bureau, elle a un siège de veille qui est sur vérin
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de façon à encaisser les chocs.
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Et puis, de là, elle peut faire toutes ses importations de fichiers météo,
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sa navigation et donc travailler sa stratégie, sa tactique.
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Voilà.
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Donc, là, c'est la petite partie sympathique.
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Là, il y a la salle de sport et puis là, il y a l'appartement.
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Ouais, un petit T2.
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Il y a une zone de matossage.
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Alors, le matossage, c'est quand on déplace le matériel d'un côté à l'autre
02:59
et où on le stocke.
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Là, on a fait des petits obogans.
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C'est pour pouvoir ramener des voines ou des sacs
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pour matosser d'avant en arrière dans le bateau.
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On a vu qu'il y avait une bannette dans la studette.
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Mais là, typiquement, pour la route des caps, c'est une course en équipage.
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Donc, il va y avoir quand même cinq personnes à bord.
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C'est-à-dire que les naviguants qui vont être dans le repos,
03:16
qui ne sont pas de car,
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vont pouvoir se mettre avec un coussin à bille là
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pour dormir durant la course.
03:22
Ça donne envie.
03:23
Ouais, ouais.
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