Tour de France 2025 - François Lemarchand : "La météo dans les Alpes ? On espère que ce ne sera pas comme à Tignes en 2019..."

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Il a fait chaud sur cette édition du Tour de France 2025 ! Malgré tout, les coureurs vont faire face dans quelques jours à des écarts de températures assez extrêmes, parfois plus de 20°C d’écart en arrivant dans les Alpes, le prochain arrêt du Tour. La météo pourrait jouer grandement sur les organismes et sur le classement général de cette 112e édition, comme l’explique l’ancien coureur professionnel et maintenant membre de l’organisation du Tour de France et la direction d’ASO, François Lemarchand, à notre micro de Cyclism'Actu, ce mercredi au départ de Bollène.

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00:00François, on a eu chaud depuis le début de ce Tour de France.

00:07Les Alpes arrivent et la météo va totalement changer.

00:11Enfin, on a eu chaud, oui, on a eu chaud, mais on s'attendait à plus de chaleur que ça.

00:15Donc, c'était difficile, notamment du côté de Toulouse.

00:19Mais bon, pour nous, ça a été, pour les coureurs aussi.

00:22Ils savent gérer la chaleur, mais maintenant, effectivement,

00:25quelques journées de fraîcheur nous attendent.

00:27Donc, ce sera autre chose. Les organismes vont souffrir encore plus.

00:30Et là, on risque d'avoir des défaillances.

00:32On risque de perdre même 20 degrés carrément.

00:3520 degrés, c'est énorme.

00:3620 degrés, c'est énorme.

00:38Mais bon, c'est ça, c'est aussi ça le Tour de France.

00:40On va monter très haut.

00:41Donc, il faut s'attendre à ce genre de température.

00:43Quand on est coureur, justement, comment on peut gérer ça ?

00:46Parce qu'on annonce 10 degrés au sommet, par exemple.

00:50J'ai participé à pas mal de Tours de France.

00:52Et du jour au lendemain, c'est vrai qu'on avait des écarts de température,

00:55parfois, de 20 degrés, comme on va avoir cette semaine.

00:59L'organisme, il souffre énormément.

01:01Donc, quand il fait trop chaud, on voudrait de la fraîcheur.

01:03Et quand il fait froid, on voudrait de la chaleur.

01:05Donc, on ne sait pas trop où se situer par rapport à ça.

01:07Mais c'est pour ça que le sport cycliste, c'est un sport très difficile.

01:09Parce que du jour au lendemain, il y a trop de variantes.

01:12Et il faut que le corps s'adapte.

01:13Donc, c'est assez compliqué.

01:14Ça pourrait éventuellement rebattre les cartes ?

01:18Oui, les rabattre, oui.

01:19Mais bon, les cartes, déjà, il y a déjà des trous dans la raquette, au classement général.

01:23Donc, les coureurs peuvent quand même gérer cette situation-là plus facilement.

01:29Il n'y a que deux jours, il n'y a que deux étapes,

01:31vraiment concernées par cette température, demain et après-demain.

01:34Donc, je pense que ça va le faire.

01:36La fraîcheur, c'est presque des conditions dantesques qu'on annonce demain sur la Lausanne.

01:40Alors, si c'est dantesque, on a eu, j'espère que ce ne sera pas comme à Tignes,

01:43il y a quelques années, en 2019 notamment.

01:46Mais on verra, on verra, oui, on verra.

01:47Je ne peux pas répondre plus précisément.

01:51L'organisateur, on craint aussi ce genre de conditions qui arrivent,

01:54qui viennent casser un petit peu les conditions qu'on a eues au préalable,

01:57qui viennent tout casser ?

01:59On craint, bien sûr qu'on craint.

02:00On craint la grêle, on craint la pluie, on craint la boue,

02:03on craint trop forte chaleur.

02:04Donc, c'est malheureusement des cas qui se présentent à nous depuis quelque temps

02:08dans les courses cyclistes.

02:09Parce que notre stade, c'est à l'extérieur, on ne peut pas arrêter le match.

02:12Donc, on ne peut pas mettre tous les coureurs à l'abri.

02:13Donc, on va être très vigilant aux prévisions qu'on va nous annoncer.

02:16Est-ce qu'on met en place au préalable pour anticiper tout ça, toutes ces conditions ?

02:21Non, non, on prend des décisions à dernier moment

02:22parce qu'il faut avoir toutes les informations et prendre la bonne décision.

02:27Alors, il y en a après qui vont dire qu'on prend les mauvaises décisions.

02:31Bien évidemment, après, c'est facile à dire.

02:32Donc, il faut qu'on soit le plus juste possible

02:34et garantir surtout la sécurité des coureurs.

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