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Eurozona | Deuda pública aumenta
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De acuerdo con información dada a conocer por Eurostat, la deuda bruta de las administraciones públicas del PIB en la zona del Euro se situó en el 88% en el primer trimestre del año frente al 87,4% a finales del cuarto trimestre de 2024.
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Imágenes de vehículos eléctricos chinos
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y es que este país se consolida como el líder
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en la fabricación de ellos.
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Resulta que China, el gigante asiático
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ampliamente antes conocida como
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la nación de las bicicletas, ahora es líder
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mundial en vehículos eléctricos
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y según especialistas en la materia, China
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lleva 10 años de ventaja en vehículos eléctricos
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y está 10 veces mejor
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posicionado que cualquier otro
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país. Destacamos que para muchos ciudadanos
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los autos de nueva energía son una apuesta
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tecnológica natural y un ahorro
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económico. Según el Centro de Estudios
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Estratégicos e Internacionales,
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entre los años 2009 y 2023,
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el país invirtió unos 231
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mil millones de dólares estadounidenses
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en esta industria.
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Con la finalidad de seguir cautivando
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el mercado de autos eléctricos, China
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lanzó una campaña de promoción rural de vehículos
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de nueva energía 2025.
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El hecho tuvo lugar en la ciudad
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de Rugao, provincia oriental
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China de Jiangsu, con un récord de 124 modelos
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de vehículos calificados en comparación
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con los 90 del año 2024
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y disponibles para los consumidores
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rurales. Organizada conjuntamente
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por cinco departamentos del gobierno
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central, entre ellos el Ministerio de Industria
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y Tecnología de la Información,
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el llamado MIT, y la Comisión Nacional de
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Desarrollo y Reforma. La campaña de este año
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incluye diversas medidas de apoyo
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que abarcan la compra, el uso y el mantenimiento
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de vehículos. Hay que destacar que
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los gobiernos locales y los fabricantes
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de automóviles ofrecerán subsidios
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adicionales y pacates de postventa
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durante la campaña que se espera
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que alcance nuevos récords de venta
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este año.
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Estamos integrando herramientas políticas
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como programas de intercambio de vehículos
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y mejoras en infraestructura de carga
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e intercambio a nivel de condado
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para optimizar los servicios postventa
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que abarcan todo el ciclo de vida del vehículo,
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es decir, la compra, el uso y el mantenimiento.
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Al mismo tiempo, estamos fortaleciendo
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la coordinación de políticas para priorizar
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la canalización de precursos de alta calidad
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hacia las zonas rurales.
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Los modelos del catálogo de recomendaciones
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han alcanzado ventas acumuladas
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de casi 15 millones de unidades,
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lo que demuestra que son opciones populares
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entre los consumidores.
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Y es que el auge de estos vehículos
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traspasa fronteras.
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Por ejemplo, en Kazajistán,
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Migu Aidi, que es el principal fabricante
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de vehículos eléctricos de China,
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ha experimentado una rápida expansión de ventas
02:59
tras su entrada en el mercado
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a principios de este año.
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Aquí los detalles.
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Los autos eléctricos han cobrado impulso
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en Kazajistán.
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BGD, el principal fabricante de NEC de China,
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ha experimentado una rápida expansión de ventas
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tras su entrada en el mercado
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a principios de este año.
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En el centro de Almaty,
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BGD ha abierto una tienda insignia
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que atrae a familias y amantes de los coches
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para que conozcan sus últimos modelos.
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Me gusta la filosofía de BGD.
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Son el número uno en el mercado.
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Su misión es reducir la temperatura
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de la tierra en un grado.
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Hice una prueba de conducción
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y fue muy fluida,
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cómoda y tecnológicamente avanzada.
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El precio es bueno para este nivel de calidad.
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Queremos más coches eléctricos.
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Estaba buscando un coche para mi padre
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y creo que ya tomé mi decisión.
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Será BGD.
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Actualmente, en Kazajistán,
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los vehículos tradicionales
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siguen dominando el mercado.
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Sin embargo,
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gracias a una política gubernamental
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favorable para promover la adopción
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de vehículos eléctricos de nueva energía NEC
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al 15% para 2030
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y a la creciente conciencia pública
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sobre la transición ecológica,
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la demanda de vehículos de nueva energías
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está en aumento.
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Los kazajos compran cada vez más
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coches eléctricos e híbridos.
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Además, estamos desarrollando infraestructura.
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La empresa está construyendo estaciones de carga
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por toda la ciudad.
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El futuro ya está aquí.
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BGD se encuentra entre las 10 empresas más vendidas.
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Iniciamos operaciones en enero,
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así que somos bastante nuevos en este mercado.
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Pero en mayo,
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vendimos un 30% más que en abril.
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Es preciso indicar que el concesionario de Almaty
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abrió sus puertas a principios de 2025
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y se espera que venda más de 300 coches al año,
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lo que refleja la vitalidad de la marca china
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en este mercado.
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Pero eso no es todo,
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ya que los autos de nueva energía de China
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también conquistan el continente europeo.
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Las exportaciones de China
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de vehículos de nueva energías
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mantienen su sólido desempeño
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en los mercados europeos.
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En este sentido, un enorme carguero con más de 7.000 vehículos de fabricación nacional
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zarpó recientemente hacia Europa
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desde la provincia de Jiangsu en el este de China.
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Para mediados de 2025,
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las ventas acumuladas de MG en el extranjero
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superaron los 3 millones de unidades
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y las exportaciones a países desarrollados
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representaron más del 50%.
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Autoridades del mercado de vehículos chinos han dicho que los autos de nuevas energías
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de MG Motor se destinan a varios países europeos,
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como el Reino Unido, Francia, Alemania y los Países Bajos,
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lo que pone de relieve la creciente apreciación del mercado europeo por los automóviles fabricados en China.
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Los últimos datos revelaron que de enero a mayo,
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China exportó 2,49 millones de vehículos,
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lo que supone un aumento interanual de 7,9% de ellos.
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855 mil eran vehículos de nueva energía,
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lo que refleja un impresionante crecimiento interanual del 64,6%.
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¿Y sabe cuál es otro país europeo en donde los vehículos eléctricos de China
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han sido recibidos con gran receptividad?
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Hungría.
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Es por ello que el fabricante de autos Vivo ID
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también amplía su planta de autobuses y camiones eléctricos.
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El proyecto de inversión incluye la construcción de una nueva planta
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de producción de 29 mil metros cuadrados,
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que espera genere más de 600 nuevos empleos en la región.
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La planta de vanguardia triplicará su capacidad de producción actual,
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lo que permitirá la fabricación anual de más de mil autobuses y camiones eléctricos.
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Esta expansión busca satisfacer la creciente demanda
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de soluciones de transporte de cero emisiones en toda Europa.
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Por otra parte, las nuevas instalaciones también contarán
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con un laboratorio de pruebas de investigación y desarrollo,
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lo que fortalecerá aún más el papel de Hungría
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en el sector de fabricación de vehículos eléctricos de la región.
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Nuestro autobús tiene muy buena calidad, muy buen consumo de energía.
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En Hungría elegimos la conexión y el respeto mutuo.
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Creemos en el trabajo conjunto a nivel mundial.
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Esta es una gran oportunidad cuando Oriente y Occidente unen fuerzas.
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Suceden grandes cosas.
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El trabajo conjunto de Hungría y China ya está dando resultados reales.
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Comarón es una ciudad muy importante para Hungría
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y esta ciudad es muy amigable con nosotros.
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No importa si se trata de empleados,
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no importa si se trata de la comunidad local,
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el medio ambiente,
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no importa si se trata de un servicio de taxi.
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Todo es bueno para nosotros.
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Esa es una de las razones por las que queremos ampliar nuestra planta aquí.
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Hacemos una segunda pausa y al regreso tendremos nuestro recorrido digital.
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Estaremos hablando de India,
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pues registra un crecimiento del 47% de sus exportaciones electrónicas
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en el primer trimestre del 2025.
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Ya volvemos.
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